[ogar 205] lozyska na wale - nie pali

[wojti2001]

Witam. Ostatnio wymienialem lozyska na wale i mam teraz problem. Po zlozeniu silnika wal ciezko chodzi i nie da sie go odpalic. Juz mi sprzeglo puscilo przez ten opor, gdy go pchalem slychac bylo, ze odpala wiec zaplon dobrze ustawiony i nie strzela. Lozyska sam nabijalem na wal i boje sie, ze zrobilem to troszke krzywo i przez to te opory. Mam racje? Rozebrac i zaniesc na prase aby prosto mi je wcisneli?? Czy przy tej okazji warto wymienic korbowod z lozyskiem??

 

pozdrawiam

[tomason2]

Bardzo możliwe, ze prze to wbijanie lozysk skrzywiłes czop wału i dlatego teraz chodzi ciężko.

 

Czy przy tej okazji warto wymienic korbowod z lozyskiem??

Oby sie nie okazało, ze przy tej okazji bedzie musiał wymieniać cały wał.

 

Ogólnie nie oplaca sie regenerować wału do rometa. Lepiej kupic nowy o zmienionym kształcie przeciwwag, które zmniejszają szkodliwa pojemnośc skrzyni korbowej.

 

Co do wszelkich regulacji wszystko znajdziesz na mojej stronie - www.motorower.skutery-motocykle.pl

Edytowane 5 Sierpnia 2006 przez tomason2

[scooby_bp]

a zobacz simeringi na wale czy niesą przypadkiem zamałe o 2-3mm?? ja tak miałem i tez niechciał mi odpalić bo miał bardzo duże opory

Edytowane 5 Sierpnia 2006 przez scooby_bp

[tomason2]

Wielkość simeringa nie ma tu nic do rzeczy! . Fabrycznie w ogarze sa simeringi 17x40x7, osobiscie mialem 17x40x10 i chodziło jak trzeba.

Rozmiar dotyczy zewnętrznej szerokosci ta ktora dolega do gniazda.

[scooby_bp]

ale jeżeli bedzie zamały wewnątrz?czyli tam gdzie sie wkłada wał. o te 2-3 mm to Ci będzie chamowało wał, i nieodpalisz!! przynajmniej ja tak miałem

[tomason2]

ale jeżeli bedzie zamały wewnątrz?czyli tam gdzie sie wkłada wał. o te 2-3 mm to Ci będzie chamowało wał, i nieodpalisz!! przynajmniej ja tak miałem

Pierdzielisz głupoty jak mało kto. Nie jest to możliwe, bo do walu przylega tylko warga. A jesli ty zalozyles na sile tak maly simering to gratuluje.

Jak juz pisalem. Simery maja mieć wymiary 17x40x7 lub 17x40x10.

 

Przyczyna ciezko chodzacego wału, bedzie skrzywienie wału.

[Pimpek]

myśmy to samo przerabiali w motorynce i przyczyną byly nowe łozyska i ciezko chodzily ale kolega troszke polatał z nia palac ją na pych jak złapała postawil na pare minut na podnużki by pochodziła bez gazowania potem dodał gazu, zgasił i juz łapała z kopki :) Musiały sie poprostu ułozyc łozyska w swoich gniazdach :buttrock:

[wojti2001]

Bardzo możliwe, ze prze to wbijanie lozysk skrzywiłes czop wału i dlatego teraz chodzi ciężko.

Oby sie nie okazało, ze przy tej okazji bedzie musiał wymieniać cały wał.

 

Ogólnie nie oplaca sie regenerować wału do rometa. Lepiej kupic nowy o zmienionym kształcie przeciwwag, które zmniejszają szkodliwa pojemnośc skrzyni korbowej.

 

Co do wszelkich regulacji wszystko znajdziesz na mojej stronie - www.motorower.skutery-motocykle.pl

Wal jest prosty poniewaz po zalozeniu na samych lozyskach krecilem i nie widzialem zadnych ruchow niechcianych

 

a zobacz simeringi na wale czy niesą przypadkiem zamałe o 2-3mm?? ja tak miałem i tez niechciał mi odpalić bo miał bardzo duże opory

No wlasnie nie pamietam jak chodzil wal przed zalozeniem simeringow :/ Moje simeringi bardzo ciezko wchodzily, musialem je mocno wbijac, moze one tak mocno blokuja?? Czy jesli simering krzywo wszedl to tez moze blokowac??

 

myśmy to samo przerabiali w motorynce i przyczyną byly nowe łozyska i ciezko chodzily ale kolega troszke polatał z nia palac ją na pych jak złapała postawil na pare minut na podnużki by pochodziła bez gazowania potem dodał gazu, zgasił i juz łapała z kopki :) Musiały sie poprostu ułozyc łozyska w swoich gniazdach :buttrock:

Tylko, ze ja mam ten problem, ze jak go pcham na 2jce (na jedynce nie da sie, kolocaly czas zablokowane, nie wina skrzyni bo ekko chodzila) to slychac, ze silnik odpala i naciskam sprzeglo i staje, nie da sie go tak utrzymac.

[malys]

Wczoraj poskładałem częściowo silnik od jawki i też ciężko chodzi. ale nie martw się. Jeżeli włożyłeś dobrze to musi się to wszystko "rozchodzić". Po remoncie zawze tak jest. :)

[Gość marcpol]

Po remoncie zawze tak jest. :)

 

To nieprawda, jest tak tylko przy uszkodzonych łożyskach lub źle wsadzonych na wał, ciekawi mnie sposób w jaki wbijałeś te łożyska.

[malys]

Ja nigdy nie wbijam, poprostu rozgrzewam palnikiem gniazdo i wkładam. Proste. :)

[tomason2]

Tu mowa jest o zakladniu łozysk na wał, a nie wkladanie wału z łozyskami do gniazda.

[malys]

Faktycznie trochę się zamotałem. To o których my w końcu łożyskach mówimy: na korbowodzie czy na wale?

[wojti2001]

Wczoraj poskładałem częściowo silnik od jawki i też ciężko chodzi. ale nie martw się. Jeżeli włożyłeś dobrze to musi się to wszystko "rozchodzić". Po remoncie zawze tak jest. :)

Tylko, ze mi sie nie usmiecha biegac z motorem przez pol miasto bez swiecy aby jakos sie rozruszal :/

 

Faktycznie trochę się zamotałem. To o których my w końcu łożyskach mówimy: na korbowodzie czy na wale?

Na wale

[malys]

Ja bym jednak pobiegał. :buttrock:

Ostatnio składałem inny silnik dla klienta na szybko też do jawki. Wstawiłem nowe simery i było dosyć ciasno, no ale po paru godzinach, aby sylikon dobrze wysechł odpaliłem bez większych problemów motór. :)