Który sposób jazdy jest bardziej oszczędny??

[leonstar]

Jeśli tutaj także nie mam racji powiedzcie proszę, dlaczego po wyłączeniu zapłonu kluczykiem w czasie jazdy, siła hamowania takiego "martego" układu jest większa?

 

Przetestowałem w skodzie fabii 1.4 i renówce megance 2.0 obie na wtryskach, po wyłaczeniu kluczyka opór jest taki sam jak po odjęciu gazu, nie wiem skąd takie twierdzenie że siła hamowania silnikiem jest wtedy większa.

[jurjuszi]

No cóż... Z autopsji... Jak mi w Nissanie Primera zanikła iskra przy 80kmh, to siła hamowania była taka, że musiałem wymienić potem całą skrzynie biegów, bo łożysko mech. różnicowego wy****** w kosmos i wyłamały się zęby na satelitach. Stąd moje wątpliwości, ale może w 2000 roku były inne te silniki w końcu 6 lat w motoryzacji to epoka (ja mam jeszcze rozrząd na łańcuchu).

 

pozdr

Edytowane 3 Lipca 2006 przez jurjuszi

[Andre-20]

Panowie, moim zdanie jest dwuznacznie zdefiniowane pytanie, trzeba ustalić co ma byc nasza priorytetową wartoscią? czy czas? czy prędkość??, a nie wy sie rozwodzicie nad tymi wszystkimi dodatkami!!