Posiadacze Drag Starów łączcie się

[cubamen]

jesli nowy bak jest orginalny to mysle ze nie czyli ze bedzie wszystko ok ( napewno jakies fotki wyjasniły by wiecej ) najprosciej załóz i sie przekonaj ( ale pewnie znajdzie sie ktos z drag starowcow co przerabiał cos podobnego

 

 

pzdr

[majkelpl]

Noooo ... szybciej zużyje Ci się przednia opona *

 

Ależ niektórzy maja problemy .... :)

 

A z czego Ty sie smiejesz ???

Zalozylem nowy bak i nagle zoslal mi luzny wezyk !!!

Kurde, jeden bak ma odpowietrzenie a drugi nie ma.

Jedni maja takie problemy drudzy inne :notworthy:

Mam se go w dupke wlozyc :notworthy:

Oczekuje odpowiedzi ja cubamen a nie jakichs zgryzliwych uwag.

Motor jest do sprzedania i nie wiem czy klient nie bedzie mial jakichs jaj z tego powodu, typu ze mu maszyna stanie gdzies zaraz po odjechaniu ode mnie :clap:

Bedzie wtedy obciach i zgrzyt :icon_mrgreen:

[TATAKIS]

cały komplet kupilem w RoadStyler i niestety w poniedziałek odsyłam ... ;(

Mam oryginalną szybę Yamahy i podczas próby montażu lightbarów pojawiły problemy:

po dołożeniu stelaża wszystko unosi się do góry o ok. 5mm - lampa i dolny element mocowania szyby.

W efekcie lampa opiera się o górną półkę, oraz nie można zamocować płaskownika do którego przykręcana jest szyba (zmienia się odległość otworów po dołozeniu stelaża, a płaskownik jest ciagle taki sam).

Niektórym podobno się udało, u mnie nie ma szans.

Będę musiał rozpoznać temat z oryginalnym stelażem lub jemu podobnym w konstrukcji.

tutaj krótki foto - reportaż : http://picasaweb.google.pl/puziccy/LightbaryXVS1100

Jeżeli kupiłeś w RoadStyler to wszystko powinno pasować jak ulał. Ani lampy ani szyby nie trzeba było demontować (nie ma znaczenia czy oryginalna, czy nie). Wiele osób tam lightbar kupiło (ja też) i nie słyszłem o problemach. Coś chyba schrzaniłeś. Lampa jest przekręcona i tak być nie może !

Zadzwoń do RoadStyler, facet właściciel jest wporzo, na pewno Ci pomoże i powie co zrobiłeś źle.

Pzdr

[piotrpuzicki]

Jeżeli kupiłeś w RoadStyler to wszystko powinno pasować jak ulał. Ani lampy ani szyby nie trzeba było demontować (nie ma znaczenia czy oryginalna, czy nie). Wiele osób tam lightbar kupiło (ja też) i nie słyszłem o problemach. Coś chyba schrzaniłeś. Lampa jest przekręcona i tak być nie może !

Zadzwoń do RoadStyler, facet właściciel jest wporzo, na pewno Ci pomoże i powie co zrobiłeś źle.

Pzdr

 

 

Właśnie też mnie to trochę dziwi, że niektórym się udało. U mnie niestety jest to niemożliwe.

Nie wiem czy coś sie zmieniło w modelu z 2007 ?

Lampę zdemontowałem dlatego co było bardziej komfortowo w mocowaniu trzech rzeczy jednocześnie.

 

Co do pomyłki to oczywiście jest to możliwe, tylko chwilę nad tym posiedziałem i przećwiczyłem wszystkie

mozliwości. Oczywiście rozmawiałem z RoadStylerem i rozumie moj problem, nie podając jednocześnie

innych możliwości montażu. Na marginesie robiłem już bardziej skomplikowane rzeczy.

 

Dzisiaj spotkałem się z Protem (jeszcze raz wielkie dzieki) żeby obejrzeć jego przedni reflektor.

I okazuje się że też jest skręcony, czyli widać tak powinno być.

http://z.u.z.i.a.w.interia.pl/DSC00763.jpg

Przy okazji obejrzałem lightbary Prota. Mocowane są w miejscu i za pomocą śrub którymi przykręcone są przednie kierunki. Moim zdaniem takie rozwiązanie jest bardziej uniwersalne i naprawdę fajnie wygląda.

Jeżeli ktoś ma taki stelaż do lightbarów to proszę o namiary.

 

pozdrawiam

[Kjujik]

---ciach---

Dzisiaj spotkałem się z Protem (jeszcze raz wielkie dzieki) żeby obejrzeć jego przedni reflektor.

I okazuje się że też jest skręcony, czyli widać tak powinno być.

http://z.u.z.i.a.w.interia.pl/DSC00763.jpg

I u kjujika i kjujikowego znajomego z pobliskiej wiochy przedni reflektor jest podobnie skręcony.

Wnioskuję że to stan prawidłowy.

Zastanawiające jaki cel jest tego?

 

pzdr

kjujik

[TATAKIS]

I u kjujika i kjujikowego znajomego z pobliskiej wiochy przedni reflektor jest podobnie skręcony.

Wnioskuję że to stan prawidłowy.

Zastanawiające jaki cel jest tego?

pzdr

kjujik

To rzeczywiście ciekawe, bo u mnie nie. Jest prosty, tzn "trzyma pion" albo "poziom" (jak kto woli).

 

 

 

Jeżeli ktoś ma taki stelaż do lightbarów to proszę o namiary.

pozdrawiam

Ja mam taki, kupiony właśnie w RoadStyler, tyle, że 2 lata temu.

[piotrpuzicki]

jeszcze jedno pytanko do tych którym się udało:

czy stelaż z RoadStyler-a macie u siebie zamontowany

na dolnej połce od góry czy od dołu ?

[piter 1600]

Witam, z tego co się orientuję to wsporniki do lamp montuje się pod dolną półką.Pozdrawiam Piter

[MariuszJ]

hmmm pierwszy raz sie spotkalem ze jakis produkt z RoadStyler

moze nie pasowac. zawsze idealnie sa dopracowane

juz nie mowiac o jakosci wykonania, 150% satysfakcji

[piotrpuzicki]

Wlasnie przed chwilą jeszcze raz rozmawiałem z RoadStyler.

Potwierdził że aktualny model wspornika pod Lightbary montowany jest

na dolnej półce pod stelażem lampy - czyli od góry.

 

Potwierdził że wcześniejsze modele takich stelaży były montowane

w miejscu w którym przykręconę są kierunki, ale już od jakichś 2 lat

takich nie robią.

 

Chyba zdecyduję się na oryginał. Przynajmniej jest pewność że będzie pasowało jak

ulał, zwłaszcza ze w zestawie jest wszystko łącznie z przełącznikiem. Koszt niewiele wiekszy.

 

http://www.yamaha-motor-europe.com/accesso...-4WM35-10-EA//3

 

Jak zakupie i zamontuję to zdam relację :)

 

pozdrawiam

[Prot]

Cześć!!!

Mam pierwsze pytanie. W co lepiej zainwestować aby wygodnie jechać w trasie:

- szybę

- czy w kask zamknięty ?

 

Najpierw doradzam gmole (zakładam, że jakikolwiek kask masz ;) )

A potem w jedno i drugie.

 

To rzeczywiście ciekawe, bo u mnie nie. Jest prosty, tzn "trzyma pion" albo "poziom" (jak kto woli).

 

 

 

Tatku - nałóż bryle i sprawdź jeszcze raz kochanieńki ów fakt, przecież .... ->

 

 

 

I u kjujika i kjujikowego znajomego z pobliskiej wiochy przedni reflektor jest podobnie skręcony.

Wnioskuję że to stan prawidłowy.

 

 

 

Więc sprawdź dokladnie poziomicą, bo nie tylko Piotr, ale wszyscy znajomi Kjujika, jak również i ja dostaniemy zawału z powodu niepionowości szkła reflektora ;) *

 

 

 

Piotr - wybacz, ale ponieważ generalnie "wdupiemamto" i nie przywiązuję kompletnie wagi do takich pierdół, to za Chiny nie mogę zaskoczyć gdzie kupowałem te lightbary. Z pewnością nie była to Kuźnia Motocyklowa (oglądałem ich produkty i wydaje mi się, ze są inne). To musiała być inna (z pewnością polska) firma.

 

pzdr

Edytowane 14 Stycznia 2008 przez Prot

[cyklotron]

Cześć!!!

Witam wszystkich “Dragstarowców” !!!

Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Drag Stara 650 Classic i od kilku miesięcy czytam to forum. Czas najwyższy zacząć pisać.

Mam pierwsze pytanie. W co lepiej zainwestować aby wygodnie jechać w trasie:

- szybę

- czy w kask zamknięty ?

 

wygodnie ??

 

Ależ kask zamknięty wcale nie jest wygodny, otwarty jest znacznie wygodniejszy i oczywiście bardziej pasyje stylem. Szyba natomiast znacznie poprawia wygodę.

[MariuszJ]

Cześć!!!

Mam pierwsze pytanie. W co lepiej zainwestować aby wygodnie jechać w trasie:

- szybę

- czy w kask zamknięty ?

Prot ma racje najpierw gmole

pozniej pomysl o innych pierdolach

 

pozdr

 

wygodnie ??

 

Ależ kask zamknięty wcale nie jest wygodny, otwarty jest znacznie wygodniejszy i oczywiście bardziej pasyje stylem. Szyba natomiast znacznie poprawia wygodę.

i tu tez sie z Przemkiem zgadzam

kask bezszczekowy z szybą

[Prot]

Jeszcze jedno ... Drag Star - to taki fajny motocykl, że w szczęka w kasku zasłania prędkościomierz. Żeby sprawdzić prędkość, km, kierunkowskazy itp. musisz w szczękowcu czy integralu się "uklonić" :)

 

W przypadku jeta wystarczy opuścić oczy ,,, i nie musisz się kłaniać wszystkim co chwilę ... serio ... sprawdzone :P

 

.... ale ponieważ lubię swoją szczękę i zęby - jeżdżę w szczękowcu. Najpierw bezpieka potem lans ... nie zapominaj o tej kolejności ... no chyba, że jesteś kolejnym lanserem i dbasz w pierwszej kolejności o "IMIDŻ" , jak niektórzy ...

Edytowane 14 Stycznia 2008 przez Prot

[zosia_]

Własnie słyszałam, że teraz u nas wchodza przepisy unijne i wszystkie akcesoria (gmole, lighbary, bagażniki, kierunki, szyby... no wszystko, czym można draga obwiesić) muszą mieć te naklejki z homologacją jakąś. Tam jest CE i inne jakieś literki i cyferki.

I co teraz ? Skąd takie naklejki zdobyć ?