Paliwo

[Nitro]

Mam pytanie czy ktoś jeździł na dt 80 na paliwie v-power lub v-power reicing?Może jej to zaszkodzić czy bedzie lepiech "gadać" :clap: :icon_razz:

Edytowane 12 Maja 2006 przez Nitro

[na koło]

No mnie tez to ciekawi bo słyszałem że się tłok niszczy szybciej.Sam jezdze na V-power czasami na shell 98

[Strzalek]

Do Dt najelpiej lac 98 - róznica miedzy 95 jest odczówalna.

Co do v povera to miedzy 98 a vpoverem róznicy nie zauważyłem.

[BaRy]

Już temat droższego paliwa przerabiałem na samochodach

I te wszystkie V-powery i inne niby "super" paliwa dają coś wyłącznie przy mocno wyśrubowanych jednostkach.

Oktany wcale nie dodają mocy bo paliwo o ich niższej liczbie daje nawet większa energię z określonej jednostki.

Tu chodzi o to, że poźniej występuje spalanie stukowe co pozwala na "agresywniejsze" ustawienie zapłonu.

Kiedyś na którymś z forów samochodowych cały wykład dawał koleś który pracował w Orlenie.

Zdradził, że oprócz tego najdroższego V-Powera wzystkie inne paliwa są rozlewane z jednego kurka.

Czasami są dodawane dodatki uszlachetniające z tym, że ich ilość na 1l jest tak znikoma, że bardziej opłacało by się samemu takie dodatki kupić.

 

Tak że zwykłe 98 powinno starczyć z luzem pod warunkiem oczywiście że nie było "chrzczone" przez naszych pompiarzy.

 

To co napisałem dotyczy raczej 4T bo jak jest z mieszanką z olejem do 2T nie zagłębiałem się.

Edytowane 12 Maja 2006 przez BaRy

[enduromaster]

w moim przypadku jest taka różnica między 95 a 99+ że więcej na stacji płacę, w jeździe nie czuję zmian

[Myszon]

temat juz był - http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...57entry570157 - moderator kalosz :icon_razz: