MBX 80 - 80 km/h czy to mało ?

[Gość KrzyChules]

Witam! Mam maly problem bo moj mbx nie chce jechac wiecej niz 80

inne mbxy podchodzą przynajmniej pod 100

na swiecy boscha 3 elektrodowej wkrecal sie do 12 na luzie i jechal 80

teraz na boschu jednoelektrodowym wkreca sie max. 9 tys na luzie :/

[gajoss]

widać masz złą świece skoro nie wkręca się na tyle ile powinien...

[Gość KrzyChules]

tyle ze na tej 3 elektrodowej i tak 1 iskra byla i to mała

a na 1 elektrodowej ladna duza iskra

[markos]

tyle ze na tej 3 elektrodowej i tak 1 iskra byla i to mała

a na 1 elektrodowej ladna duza iskra

No to co. ale ona może gorzej odpalać, wiec ja bym dał z powrotem 3 elektrodową i na niej jeździł, skoro lepiej na niej chodzi, to znaczy, że powinieneś ja wsadzicz z powrotem nie??? A poza tematem, to ile dałeś za tą swiece 3 elektrodową???

[magneto]

jezeli lepiej na 3 elektrodowej, to pakuj ta swiece. myslalem ze chociaz ty nie masz takich dylematow:P

 

nie chce cie martwic, ale moze czas najblizszy na wymiane tloka...?

 

pzdr:)

[robak]

bahaha mega tuning, 3 elektordy :clap: a wiesz o tym, że każdy silnik potrzebuje swiecy o odpowiedniej ciepłocie i że tylko taka bedzie działała poprawnie i dłuuugo ?

kup orginalna swiece, na której wyszła z fabryki :icon_razz: :icon_razz: :biggrin: z larssona albo idz do jakiegos sklepu motoryzacyjnego i powiedz marke moto. koles wyciagnie kilka katalogów i dobierze swiece o odpowiednich parametrach , marka nie ma takiego znaczenia ( z góry odradzam ngk :/ )

 

 

 

jak juz kupisz ODPOWIEDNIĄ świece to ją załóz i nie gaś silnika puki sie dobrze nie rozgrzeje, najlepiej zrób kilka km ( to takie jakby docieranie swiecy :) )

 

i dopiero wtedy szukaj reszty problemów z wkręcaniem sie silnika na obroty ( mozliwe, że jest słaba kompresja albo blokada)

[markos]

bahaha mega tuning, 3 elektordy :clap: a wiesz o tym, że każdy silnik potrzebuje swiecy o odpowiedniej ciepłocie i że tylko taka bedzie działała poprawnie i dłuuugo ?

kup orginalna swiece, na której wyszła z fabryki :icon_razz: :icon_razz: :biggrin: z larssona albo idz do jakiegos sklepu motoryzacyjnego i powiedz marke moto. koles wyciagnie kilka katalogów i dobierze swiece o odpowiednich parametrach , marka nie ma takiego znaczenia ( z góry odradzam ngk :/ )

jak juz kupisz ODPOWIEDNIĄ świece to ją załóz i nie gaś silnika puki sie dobrze nie rozgrzeje, najlepiej zrób kilka km ( to takie jakby docieranie swiecy :) )

 

i dopiero wtedy szukaj reszty problemów z wkręcaniem sie silnika na obroty ( mozliwe, że jest słaba kompresja albo blokada)

 

Świeca z 3 elektrod tez może miec różne ciepłoty.. a poza tym na zime świeca powinna byc raczej cieplejsza, a na lato zimniejsza.... Ja u siebie powinienem mieć chyba 85, a teraz mam 60 i jeżdzi, a i na 95 nie było żadnych różnic...

[Gość KrzyChules]

jesli chodzi o tą swiece to ona siedziała tam od kupna i to nie zaden moj wymysl by ja tam pakowac

lecz zaraz sprawdze czy na tej 3 elektrodowej bedzie sie dobrze wkrecac

[markos]

a może coś z gaźnikiem?

[matik]

to wszystko moze tez byc od ustawienia zaplonu. Wejdz sobie na ta stronke i przeczytaj

 

 

http://www.widget.czest.pl/hondambx.php?id=odblokowanie

 

muj mbx wkreca sie na luzie do 10tys. a poleci 100km/h

[markos]

to wszystko moze tez byc od ustawienia zaplonu.

Też bardzo możliwe. popieram...

[emil1005]

jesli chodzi o tą swiece to ona siedziała tam od kupna i to nie zaden moj wymysl by ja tam pakowac

lecz zaraz sprawdze czy na tej 3 elektrodowej bedzie sie dobrze wkrecac

 

 

No ciekawe co to jest za świeca... może gościowi została od jakiegoś samochodu i wkręcił :icon_razz:

[Gość KrzyChules]

po rozgrzaniu na obu swiecach wkreca sie na 9 tys obrotow na ssaniu 10 tys

mozliwe jest ze wtedy wkrecala sie na 12 tys gdyz byl podlanczony dozownik i zamiast oleju podawal powietrze (robie mieszanke bo cos podejrzanego jest z dozownikiem)

zdjęłem lewy dekiel i zaplon jest gdziestak posrodku

i na obu swiecach leci 80

[markos]

po rozgrzaniu na obu swiecach wkreca sie na 9 tys obrotow na ssaniu 10 tys

mozliwe jest ze wtedy wkrecala sie na 12 tys gdyz byl podlanczony dozownik i zamiast oleju podawal powietrze (robie mieszanke bo cos podejrzanego jest z dozownikiem)

zdjęłem lewy dekiel i zaplon jest gdziestak posrodku

i na obu swiecach leci 80

 

mówisz, że jak było coś z dozownikiem i podawał powietrze, to może maż źle gaźnik wyregulowany i wtedy on dostaje za mało powietrza, za dużo mieszanki????

[Gość KrzyChules]

z gaznikiem całą sobotę kombinowałem i dalej tak samo

zapinka jest na 2 rowku a sroba powietrza 2.5 wykrecona