Co sądzicie o suzuki DR 800 albo 750...

[afish]

Witam jak w temacie prosze o opinie ludzi co mają albo mieli jakąś stycznosc z tymi motocyklami ..

ogólnie jak sie jeździ na takim sprzecie i co ewentualnie zamiast tego

Pozdro

[Michal]

Proponuje skorzystac z opcji 'szukaj' przed zadanie jakiegokolwiek pytania:c)

Na ten temat jest sporo..

[afish]

szukałem ale wszedzie jest o smiganiu w terenie, lasach etc.. .

A ja chciałem zapytac czy to moto jest dobre np na wycieczki takie lajtowe. Wiem ze jest ciezkie i w lesie pomiedzy drzewami moze miec trudno ale czy nada sie na trase ... a ewentualnie co polecacie zamaist tego ale w podobnej cenie pozdro

[Hun996]

Faktycznie było sporo rozważań nt 1-cylindrówek enduro. Poszukaj haseł: XTZ660, XT600, DR650, XL600, KLR650, F650GS - to opcjonalne motocykle do DrBig-a.

[afish]

... zapytam inaczej ..

Czym sie rózni suzuki dr 800 od hondy transalp ??

Chodzi mi o prowadzenie spalanie i ogólnie który fajniej sie prowadzi i wygodniej ..

Moze znajdzie sie ktos na forum kto smigał na obu moto

[Mutomb]

Masa, prowadzeniem, iloscia cylindrow ;p.

Napisz najpierw dokladnie jak masz zamiar uzywac to moto i jakie masz wymagania. Potem poszukaj na forum a jesli nie znajdziesz to pytaj.

Pozdr

[afish]

motor chche uzywac turystycznie znaczy po szosie no moze jakis dojazd d natury po piasq :icon_biggrin:

ogólnie chciałem wiedziec jak sie to moto prowadzi i czy to nie jest zła maszyna jak na początek ??

[Nitomen]

na szose bardziej V-ke albo R2. DR -ka crosem nie jest, ale duzy singiel ma pewne wady,mianowicie drgania i spalanie .Pozatym Big ma dosc maly zakres obrotow uzytkowych co jest jego duza wada,Ogolnie zla nie jest jesli oto pytasz ,wersja 750 nie ma rozrusznika elektrycznego :icon_biggrin: wiec odpalanie to walka :icon_mrgreen:

[afish]

hmmm mój kumpel ma 750 biga i ma elektryczny starter ...

a mozesz powiedziec co za motory mi proponujesz bo niestety w skrutach jeszcze nie ejstem dostatecznie obcykany ,,

Wnioskuje ze honda transalp jest lepsza od Biga... czy tak ??

[DuroSiedlce]

Miałem biga i bylem bardzo zadowolony staruszek bo jeszcze 750. Spoko motorek idealny na piasek i aby się w turyste pobawic. A czy jest lepszy albo gorszy???? No napewno ma swoją mase. Po 2 jeden gar. Ja tam bardzo dobrze wspominam Big-a.

[krokodyl]

na szose bardziej V-ke albo R2. DR -ka crosem nie jest, ale duzy singiel ma pewne wady,mianowicie drgania i spalanie .Pozatym Big ma dosc maly zakres obrotow uzytkowych co jest jego duza wada,Ogolnie zla nie jest jesli oto pytasz ,wersja 750 nie ma rozrusznika elektrycznego :icon_biggrin: wiec odpalanie to walka :icon_mrgreen:

 

 

manuala do KTM przeglądałeś-- zobacz jeszcze do Biga! :buttrock: :buttrock: :flesje:

[Nitomen]

na afalt i dluzsze przeloty raczej V-ke albo R2 np XTZ 750 dosc mocne szosowe enduro albo Honde Transalp niesmiertelna V-ka dosc slabawa ale zato trwala ,z tym ze tu juz wieksze koszta obslugi moto

[afish]

czyli mam wnioskowac z tego ze big sie nadaj na małe wypady i na jazde po miescie ? a na wycieczki raczej transalp ... ?

moze głupie pytanie ale czy wygodniej sie jedzie na np hondzie transalp czy chopperze ??? bo niektórzy twierdzą ze na chopperq mozna wygodniej podrózowac ..

jakie jest wasze zdanie

[Nitomen]

manuala do KTM przeglądałeś-- zobacz jeszcze do Biga! :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

 

i co to wnosi do tematu :biggrin:

[hikor]

Ja może napiszę tak. Trzeba wyjątkowo kochać motocykle aby świadomie skusić się na BIG-a. Do dalekich podróży, ze względu na oryginalną kanapę - nie nadaje się. Pasażer ma o niebo wygodniej niż kierowca. Na ciężki teren - nie nadaje się. Zbyt duża masa. Piasek - faktycznie, ładnie po nim leci. Tu chyba masa działa na korzyść. Ale jak pędzisz tym potworem 60-80 km/h po piachu to serce masz w d..ie. Stąd moje pierwsze stwierdzenie :biggrin: Mały zakres obrotów użytecznych. Jeśli założysz szybki zestaw napędowy, to w mieście 4 bieg będzie rzadkością. Wszystko przejedziesz na 2 i 1. Czasem wrzucisz 3. Za to spod świateł nie będziesz miał przeciwników :icon_mrgreen: Pali umiarkowanie, bo ok. 6l/100 km. Jeśli będziesz miał w porządku rozrząd i cały układ korbowo-tłokowy to zużycie oleju praktycznie nie będzie występowało (ja używam syntetycznego Castrola 10W40). To tyle. Jak będziesz miał jeszcze jakieś pytania to chętnie odpowiem.

PS. Ciężko o dobre materiały dotyczące tego moto.

Pozdrawiam.

hikor