Cagiva W8 125

[Soku11]

Instrukcje chyba ma ale nie wiem czy mu czasami gdzies nie zginela bo ostatnio szukal i nie mogl znalezc. Jeszcze sie zorientuje.

[rafal.grom]

Witam!

jestem posiadaczem Cagivy w8 (nawiasem mowiac ja jestem tez na filmie myszona omawianym powyzej). Sprzet teretycznie ma malo mocy bo ok 21KM ale nie bylo sytuacji zebym odstawal w terenie a jezdze z kumplem ktory ma yz125. Poprostu nie ma mozliwosci zdusic silnika na 1 biegu. Zeby wjechac na znaczne wzniesienie na 2 biegu trzeba sie dobrze rozpedzic ale jak braknie mocy w polowie gory to redukcja i po sprawie. wyzsze biegi nadaja sie tylko do szybkiej jazdy i trzeba ja trzymac na obrotach ale np przy predkosci rzedu 60km/h po kretej piaszczystej drodze frajda jest niesamowita. Od czasu kiedy ja mam to jest jakis 2-3 sezon silnik chodzi bez zarzutu - po zimie pali z pierwszego. bardzo wytrzymala konstrukcja. Ostatnio musialem zregenerowac przdednie zawieszenie gdzie byly jeszcze oryginalne uszczelniacze (moja cagiva jest z '97) teraz nadaja sie do wymiany zebatki i lancuch i klocki z tylu sie skonczyly. to jest koszt w okolicy 300-350 zł w zaleznosci od rodzaju lancucha. W8 ma dozownik oleju co jest bardzo wygodne przy tankowaniu. generalnie sprzet jest bardzo wdzieczny i nafdaje sie na poczatek zabawy z enduro. teraz jednak chetnie zmienil bym na cos mocniejszego i z zawieszeniem o wiekszym skoku. moto nie nadaje sie do duzych skokow ale co tu mowic w koncu to enduro a nie cross. ma dosyc duzy zbiornik i male zuzycie paliwa. nie wiem jak z ukladem elektrycznym ale u mnie juz dawno nie chodzi nic oprocz obwodu zaplonowego. wszystkie zbedne rzeczy mam poodkrecane. zaliczylem nie jedna glebe i jedyne co sie stalo to zlamany blotnik i klamka. to chyba na tyle tej haotycznej opowiesci :icon_biggrin:

Szukam serwisowki to tego motocykla - jak ktos ma namiar to bardzo prosze.

pozdro. :P :P