Suzuki GS 1000

[Empire]

Co sadzicie o tym? Z uwagi na wiek jak jest z częściami do tego? Raczej jest to rzadki motocykl w Polsce... Pytam sie, bo moj wujek wypatrzyl sobie takiego GSa z 79 roku. We wręcz idealnym stanie. Przejechane ma okolo 50tys. kilometrow.

[Adam M.]

No, tego motocykla nie zaliczamy ani do weteranow, ani do klasykow - nie wiec czemu go tu wstawiles.

Jeden z lepszych motocykli konca lat 70 tych, ze wszystkimi ograniczeniami z tego wynikajacymi. Wal korbowy na lozyskach tocznych, regulacja zaworow plytkami - ogolnie jeden z "niezniszczalnych" silnikow Suzuki, do tego b.dobra skrzynia biegow.

Zawieszenia i hamulce w warunkach obecnych kiepskie, ale nie tragiczne - poza tym mozna je troszke unowoczesnic. Uklad wydechowy ma tendencje do szybkiego rdzewienia, a moto chodzi najlepiej na oryginale.

To samo z ukladem ssacym, wszystkie proby zastosowania filtrow stozkowych moga stac sie kosztownym projektem, najlepiej uzywac oryginalow.

To jest dosc ciezki i duzy motocykl chodzacy pod 200 km/h dobry do turystyki i niezbyt poreczny w miescie. Jego pieta achillesowa jest uklad ladowania aku, ktory trzeba przerobic aby prawidlowo dzialal - reszta sie b.powoli zuzywa. Przebiegi w granicach 150 - 200 tys km sa w normie.

 

Adam M.

[emil1005]

Przejechane ma okolo 50tys. kilometrow.

 

Nie do końca bym wieżyl w ten przebieg:)

 

 

No, tego motocykla nie zaliczamy ani do weteranow, ani do klasykow - nie wiec czemu go tu wstawiles.  

 

No bo u nas nic z kraju kwitnącej wiśni nie zaliczamy do zabytków/klasyków.

Ale np. w Niemczech sytuacja jest wprost odmienna. Tam nawet starsze Gold Wingi traktuje się jako zabytki. pzdr

[PROC]

No bo u nas nic z kraju kwitnącej wiśni nie zaliczamy do zabytków/klasyków.

 

jak nie jak tak

zobacz temat http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=39418