Płyn hamulcowy

[bronek]

Ktoś już tu na forum napisał że DOT 3 i 4 mozna zamiennie stosować a nawet 4 i 5 ale nie 4 i 5,1 bo mogą być problemy

[zachtomasso]

Rzeczywiście było juz o tym na 4rum oraz tu: http://www.hamulce.net/plyny.htm

 

4 i 5,1 bo mogą być problemy

 

Ale ja to zrozumiałem inaczej niż bronek tzn:

 

DOT3 -> DOT4 -> DOT5.1 -- mieszalne ze sobą, na tej samej bazie i różnią się coraz wyższą tem. wrzenia, higroskopijne, niszczą lakier.

 

DOT5 - niemieszalny z powyższymi, oparty o w pełni sysntetyczną bazę silikonową, pierwsze z nich mogły niszczyś połączenia gumowe (obecne już nie), obojętne dla lakieru, trudniejszy do dostania niż tradycyjne, nie jest higroskopijny.

 

To w skrócie moje wnioski z lektury. Poprawcie mnie jeśli cos pomieszałem, żeby nie wprowadzać w błąd (mam nadzieję że jednak nie namieszałem )

[Adam M.]

Na szczescie nie pomieszales, jak koledzy wyzej - DOT 5 nie miesza sie z innymi, a stosowanie DOT 5.1 ma sens w sporcie, ale nie w normalne eksploatacji gdzie najlepszym kompromisem miedzy jakoscia a cena jest DOT4.

5.1 ma najwyzsza temp wrzenia, ale tez najwyzsza higroskopijnosc i cene. Tak ze zuzywa sie szybciej niz 4, za to kosztuje drozej.

 

Adam M.

[bronek]

no tak teraz to i ja zwątpiłem :D może mi się coś popier....o z tym 5 i 5.1 :)