Honda xlr 250 - opinie i porady

[Sloniu]

Witam!! mój znajomek będzie sprzedawał Hondkę xlr250 z 93 roku - http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81835262

sprzęt jest sprawdzony, bieżąco serwisowany.Tylko jest mały problem otóż nie idzie do niej dostać oryginalnej japońskiej uszczelki pod głowice, a zwykłą cały czas wydmuchuje i trzeba ją wymieniać co 2 tygodnie.Prosciłbym o opinie, porady, komentarze na temat motocykla najlepiej od użytkowników. a jeszcze zapomniałem dodać że na tym sprzęcie jeździłby 13 latek więc raczej po polach,lasach .

[enduroguy]

hehehehe a jak enduroboy dzwonil sie pytac o tą Xlr'e to sprzedajacy powiedzial ze uszczelka super ale przy odpalaniu sie czasem poci. Mowil ze to normalne dla tego motocykla i kazdy tak ma lol :mrgreen: . Rafcio dobrze ze napisales- bedzie sie mozna targowac :D

[Sloniu]

Tylko jak coś to nie odemnie :D naściemniajcie coś :lol: ale motorek ogólnie luksus bo to od starego dobrego kumpla więc wałka by mi nie sprzedali

[enduroguy]

Spoko. A co do tej uszczelki to on zle szuka. Ja jestem zdania ze do wszystkiego graty sa a co dopiero do takiej XLR'ki (nie sa jakos strasznie malo popularne).

[Filu]

spróbuj na www.motor-land.com.pl

Sciągali kiedyś XLriki kontenerami, więcjak sami nie będą mieli tonapewno wiedzą gdzie załatwić.

[Enduroboj.]

No dokładnie, jak dzwoniłem to koleś mi powiedział że to nic strasznego tylko się troszeczke poci głowica, ale że to nic nie przeszkadza i można jeźdżić. Dobrze wiedzieć, w czwartek jade oglądać i zobacze co w trawie piszczy. A co do tej uszczelki to jak myślicie gdzie jeszcze można taką dostać :?:

[Tomek Kulik]

Bankowo planowanie głowicy trzeba będzie zrobić. Nawet pięć setek odkształcenia powoduje wydmuchiwanie uszczelki.

Nie znam motocykla japońskiego gdzie normalne byłoby pocenie się i wywalanie uszczelek.

Dla pewności wart byłoby dać jeszcze cylinder do zabielenia przylgni pod uszczelkę. Nie trzeba heblować Bóg wie ile, tylko zabielić cylinder i głowicę.

[Sloniu]

No, ale jednak ciężko ją znaleźć gdyż jest to wersja przeznaczona na rynek japoński... wlaśnie sie nad nią zastanawiam i prawdopodobnie ją wezne

[Enduroboj.]

Dla pewności wart byłoby dać jeszcze cylinder do zabielenia przylgni pod uszczelkę. Nie trzeba heblować Bóg wie ile, tylko zabielić cylinder i głowicę.

Ile takie operacje mogą kosztować :?:

Bo w sumie jeżeli do piątku nikt jej nie kupi to pojade ją oglądać i jak będzie OK to wezme.

[Tomek Kulik]

Ceny u nas na podwarszawskiej wsi są następujące:

- planowanie głowicy (zabielenie) 30-50 zł

- zabielenie cylindra 30 zł.

[Enduroboj.]

Czyli uszczelka jakieś 100zł + 100zł zabielanie i planowanie cylindra i głowicy. W 200zł można się zmieścić. Ehhh... sam nie wiem. Mam dylemat pomiędzy KDXem 125 i tą XLR250, o ile kolega rafcio31 mnie nie wyprzedzi :|

[Nitomen]

mi sie wydaje ze ta uszczelka to poczatek klopotow ponoc w singlach a tymbardziej malych nie ma potrzeby planowac glowicy i cylindra mozliwe ze ta hona dostala ostro po dupie i na skutek przegrzania odksztalcila sie glowica lub cylinder a moze i 1 i 2 osobicie bym sie w to nie pchal.....

 

na allegro jest wiecej 250 KLX,KLR ,XL nie ma co sie napalac na ta XR-ke

[Sloniu]

Panowie po 1. sprzet jest od kumpla mojego starszego, ktory by mnie nie wykiwal.Tą honde sprzedają tylko dlatego że kupili ktm 450

[enduroguy]

na allegro jest wiecej 250 KLX,KLR ,XL nie ma co sie napalac na ta XR-ke

za 4000zł? KLR jest za spokojny tak samo zwykla XL. To inna klasa...

[Nitomen]

ale KLX by juz byl spoko tylko ze za 7 jest :/