jak oddławić suzuki 750 z 2004r?

[kawasaki z1000]

mam takie pytanko do tych ktorzy chcieliby mi jakos pomoc.jestem w posiadaniu suzuki 750 model k4,jestem niemalze pewien iz jest ona zdławiona,bo nie idzie tak jak potrzeba.motorek jest sprowadzony z francji.jesli wiecie cos na temat ewentualnego odblokowania mocy to prosze o odpowiedzi.

[Pawel]

Pojedź do serwisu, podaj numery i powiedż Ci czy naprawdę moto jest zablokowane i co masz zrobić w takiej sytuacji.

Dwa - co masz wpisane w dokumentach ?

 

Paweł

[kawasaki z1000]

mieszkam kolo lublina gdzie jest marny sewis suzuki i nikt nie jest mi w stanie po numerach ramy czy silnika coś powiedziec.mowia zeby dowiadywac sie we francji.

[Pawel]

Zgłoś się do Suzuki Motor Poland. Co to ma być, że wysyłają Cie do Francji ??? Jak nie dasz rady, wyślij mi numerki na maila, dowiem się w Wawie.

 

Pawel

[kawasaki z1000]

jutro wysle ci numerki na ten twoj nr kom.-smsem

[a!ntek]

Zadzwoń do PolandPosition w Piasecznie - powiedzą Ci od ręki.

 

www.polandposition.pl

[kawasaki z1000]

no i dzwonilem,rzeczywiscie motorek jest zblokowany,prawdopodobnie na module,moze powiecie jak najszybciej i najtaniej to odblokowac.

[Pawel]

Taką informację w każdym razie dostałem z miejscowego serwisu - "Blokada na ECU. Rrozwiązanie - wymiana na wersję otwartą". Koszt nowego powala na kolana, można spróbować używkę poszukać. Jakieś inne pomysły ???

 

Pawel

[M a D a F a K a]

Jak to jest GSXR to można to zrobić wprowadzając zmiany bezpośrednio w ECU bez jego wymiany! Hasło "wymiana" na odblokowany jest chwytem typowo komercyjnym zorientowanym na skrojenie "nieświadomych", "jeleni", "frajerów" itp. stwierdzenia w żargonie ASO.

www.dynotech.pl

www.vtech.pl

[Pawel]

Ja tylko mówię, co usłyszałem w słuchawce telefonu. Zobaczymy co powiedzą (ile :-)) w Dyno-Techu, wysłałem maila.

 

Pawel

[kawasaki z1000]

dzieki za dotychczasowe informacje na temat blokady mojego gsxra.ciekawe czy mozna odblokowac modul bez motoru czyli np.wyslac im modul do odblokowania.

[Pawel]

Dostałem odpowiedź. Panowie zapraszają z motocyklem. Tutaj pozwolę sobie zacytować korespondencję :

 

Kompleksowa diagnostyka i przeprogramowanie układu wtryskowego to

koszt 500pln /w cenie 1 pomiar na hamowni/. 2gi pomiar na hamowni to

dodatkowy koszt 150pln.

Wtedy otrzymuje pan motocykl z pomiarem przed modyfikacjami i po

modyfikacjach.

 

Kontaktuj się z Dynotechem, ja więcej nie pomogę :-), lub :

 

Możesz odezwać się też do Grześka Dudka (pracuje przy tych motocyklach i zna się na rzeczy), gadałem z Nim o tym, wie, że możesz się odzwyać. Telefon wysłałem na PW.

 

Pawel

[kawasaki z1000]

wielkie dzieki