Wycieki - Junak M10

[Wilq]

Witam

 

Jako że zakończyłem już sezon, mam zamiar zabrać się za remont mojego Janka. Pierwszą rzeczą jaka nasuwa mi się na myśl jest usuniecie wycieków z silnika. I tu moje pierwsze pytanie: jak sądzicie jak do tego celu nadają się uszczelki oferowane na allegro np. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=71537550

 

Pytanie drugie mam zaś odnośnie wycieku oleju “z łańcucha”. Nie wiem właściwie w ogóle skąd ten olej cieknie ale objawia się to tak że podczas jazdy chlapie mi olej na tylna felgę, a tak raczej nie powinno być.

 

Pytanie trzecie jest zaś o osobę która mogła by mi pomóc w remoncie mojego Janka z okolic Oświęcimia.

 

Z góry dzięki za wszystkie info.

 

Pozdro

Wilq

[piotr7557]

Ja jestem z Libiąża ale chodze do liceum do Oświęcimia. :notworthy: Chciał bym ci pomuc ale mam jeszcze za małą wiedze (o junakach. Bo o WSK już się troche nauczyłem). Ostatecznie mógł bym popatrzeć i troche się nauczyć :buttrock:

[Storm007]

Pytanie drugie mam zaś odnośnie wycieku oleju “z łańcucha”. Nie wiem właściwie w ogóle skąd ten olej cieknie ale objawia się to tak że podczas jazdy chlapie mi olej na tylna felgę, a tak raczej nie powinno być.

Wilq

 

W kazdym motocyklu napedzanym lancuchem bedzie zachlapana tylnia felga, taki urok tego napedu. Rozwiazanie - zmienic na motocykl z napedem na kardan :notworthy:

 

Pozdrawiam Storm007

XTZ 750 dlugo dystansowy turystyk

K-750 gniot sja nie lamiotsja

M-65 klocki lego dla duzych dzieci

ETZ 150 pamiatka

[herflik]

czeee

 

Co do uszczelek to polecam te korkowe ... nie cieknie i rozbierac mozna tyle razy ile dusza zapragnie bez szkody dla uszczelek... a co do papierowych pomiedzy kartery i pod dekle to jezeli trafisz na dokladnie wyciete uszczelki i powierznie styku uszczelnianych elementow są w dobrym stanie to nie powinno ciec (ja zastosowalem uszczelki kartonowe + plynne szczeliwo + delikatne szlifowanie powierzchni styku i nie cieknie )

 

Sprawa "wycieku " z łancucha :-D noooooo .. jezeli olej nie leje sie strumieniem (joke only) to nie masz sie czym martwic .. poprostu w Junaku odme silnika wyprowadzono wlasnie na łancuch i olej tam to rzecz calkowicie normalna (jak Cie denerwuje ufajdana felga to załóż orginalna pełną osłonę łancucha)... inna sprawa jezeli tego oleju naprawde jest tam sporo , to wskazuje to na niewlasciwie ustawiony tryb posredni napedu prądnicy (kto jednoczesnie pelni role zaworu odmy )

 

 

pozdrawiam herflik

 

ps . ja uszczelek nie kupowalem na allegro tylko na motobazarach wiec za jakosc tych z allegro nie gwarantuje

 

:roll:

[Budzik-WGR]

POwiem tyle co slyszalem na temat wycieków w Junaku jak nie Cieknie tzn ze nie ma Oleju :notworthy: :buttrock:

 

Pozdr. Veteranos

[Joe]

a wiecie ze istnieje cos takiego jak silikon????? oczywiscie tam gdzie trzeba to korkowe uszczelki

[sovietek]

Veteranos: mylisz sie :notworthy:

"jak dbasz, tak masz" - jak sie przylozysz i dobrze wszystko zrobisz, to napewno bedzie OK :buttrock:

 

a jak sa "pacjenci" ktorzy by chcieli kupic Junaka lub ruska za 1500 zl, wsiasc na niego i jezdzic nim bez zadnego grzebania przez caly sezon to wybacz, ale pozniej Ci ludzie musza wymyslac takie bajki na temat zabytkow..

 

Na temat tych uszczelek ani jakiejkolwiek pomocy z Jankiem sie nie wypowiem - bo nie mialem z tym za wiele kontaktu :D

 

ale z tego co wiem, to sa fora internetowe do junakowcow - mysle ze tam bys znalazl kogos ze swojej okolicy, a napewno dobra pomoc przez interent :P

 

pozdrawiam

[MOC]

Jak juz napisano sprawdz kolo posrednie napedu pradnicy, badz tez stan pierscieni w swojej maszynie...

:mrgreen:

[grabster]

Witam!

Ja miałem podobny problem w swoim Junaku. Po oględzinach stwierdziłem że olej wycieka ze sprzegła przez simmering. Sama wymiana simmeringa może nie pomóc, sprawdź stan nakrętki zębatki tam gdzie "chodzi" simmering czy nie jest wytarta za mocno, uszkodzona mechanicznie lub poprostu czy nie jest "jajowata" Ja kupiłem nową nakrętke, nowy simmering i problem rozwiązany. :notworthy:

[herflik]

czeeee

 

a wiecie ze istnieje cos takiego jak silikon????

 

 

nooo wiem .. i pewnie najlepiej czerwony :-D

 

POwiem tyle co slyszalem na temat wycieków w Junaku jak nie Cieknie tzn ze nie ma Oleju

 

z Twojej wypowiedzi wynikałoby ze juz dwa lata jeżdze bez oleju :twisted: :-D

 

Po oględzinach stwierdziłem że olej wycieka ze sprzegła przez simmering.

 

Tez racja .. tyle ze nie w tym przypadku . Malo prawdopodobne zeby olej ze sprzegla znalazl sie na feldze .. jezeli juz cieknie to poprostu kapie pod silnik (podobnie z wyciekami ze skrzyni).

 

pozdrawiam herflik

[Joe]

nooo wiem .. i pewnie najlepiej czerwony

 

najbardziej popularny chyba, ale ja ostatnio znalazlem czarny wiec az tak bardzo nie razi kolorem

[MOC]

@ Herflik, co do wyciekow ze sprzegla to kolega ma racje, jezeli masz wyrobiony simmering badz tez gladz na ktorej on uszczelnia to masz olej na kole i nie masz go w sprzegle, poza tym rowniez nalezy odpowiednio dokrecic dekielek przegrody zebatki od strony sprzegla bo tu tez lubi cieknac...

:mrgreen:

[herflik]

czeee

 

odpowiednio dokrecic dekielek przegrody zebatki od strony sprzegla bo tu tez lubi cieknac...  

 

A tam powinna byc uszczelka korkowa czy jakas inna ? przy remoncie mojego motorka znalazlem tam strzepy korka .. ale nie sprawial wrazenia orginalnego i stąd moje pytanie .

 

ale ja ostatnio znalazlem czarny wiec az tak bardzo nie razi kolorem

jest i szary , ktorego praktycznie nie widac wcale , ale to chyba wyrób firmy Loctite (czy jak to sie tam pisze) wiec i cena jest odpowiednia :)

 

 

co do wyciekow ze sprzegla to kolega ma racje

fakt .. moj błąd :oops: a swoją drogą najlepiej miec w sprzegle ATF-a .. wtedy po kolorze wyciekajacego oleju od razu widac skąd on pochodzi ;)

 

 

pozdrawiam herflik

[MOC]

z tego co sie orientuje to uszczelka tam byla papierowa, przynajmniej ja taka mam u siebie z delikatna iloscia silikonu, tak dla pewnosci :) poki co nie cieknie, odpukac...

:mrgreen:

[piotr7557]

Widze że kolega Wilq troszke nas olał... Nic się nie odezwał od w dni :?