Najszybciej kręcący sie silnik mototycklowy.

[guziq]

Mam takie pytanie: jaki jest najszybciej KRĘCĄCY * sie silnik mototcyklowy? Chodzi mi oczywieście o motocykle seryjne, nietuningowane, najlepiej czterowsuwowe (chociaz dwusuwy też moga byc) Według mnie najszybciej kreca sie czterocylindrowe czterowsuwy o pojemności 250 np. Bandit 250 (i tu mam takie pytanie ile zaworów maja takie czterocylindrowe 250? Czy sa jeszcze mniejsze czterocylindrowce?)

 

* P. - nie "kręconcy" :-)

[01kriters]

W najnowszej Yamaha R6-06 czerwone pole zaczyna się przy 17500 rpm.

istne szaleństwo......

[nr]

W najnowszej Yamaha R6-06 czerwone pole zaczyna się przy 17500 rpm.  

istne szaleństwo......

 

Oj milo, milo, az mnie dreszczyk przeszedł. Istne GP na ulicach :)

[guziq]

no to już coś ale podobno w niektórych 250 czerwone zaczyna sie przy 18 a odcinka jest przy 20. To jest JAZDA

[Darekcb500]

czerwone zaczyna sie przy 18 a odcinka jest przy 20. To jest JAZDA

aA co za tym idzie bardzo szybkie zużycie :)

[guziq]

ja bym tam nie narzekał jak bym miał taką 250. fajnie wyglada, masakryczna orgia obrotów (ach ten dzwięk), nie pali zbyt duzo, i jest unikatowa (w polsce jest bardzo mało 4 cylindrowych 250)

 

PS. Moglibyście odpowiedziać na moje pytania?

[nr]

Ja tam wole 17500 "onm" w 600 niz 20000 w 250 :twisted:

[PGR]

qrde a jak Ci coś klęknie a to bardzo prawdopodobne w tak wyżyłowanym silniku 250 to części do takich rodzynków jak na lekarstwo... :?

[Konował]

I po co takie coś kupować,przecież u nas same tysiące jezdzą

:)

[PGR]

W sumie racja W Polsce się przyjęło że jak coś nei ma litra to nie jeździ i laski na to nie lecą... :)

[nr]

W sumie racja W Polsce się przyjęło że jak coś nei ma litra to nie jeździ i laski na to nie lecą...  :)

 

Po co mieszac laski w ten temat? Żone mozna poznć będąc posiadaczem simsonka ;). Przeciez nie o to chodzi!. A tak apropo powiedzcie, co oprocz tysiaczkow i 9setek jezdzi?....

[guziq]

Nie załozyłem tego tematu aby dyskutowac o tym ze silniki wysokoobrotowe sa bardziej awaryjne i ze laski lecą na litrówki tylko po to żeby dowiedzieć sie jaki jest najszybszy silnik w motocyklu wiec jeśli nie macie nic do dodania na TEN właśnie temat to nie wyskakujcie z odpowiedziami ze jak sie cos zapsuje to remont bedzie fortune kosztował. Czy ja gdzies napisałem ze bede takie cos kupował? Zauważyłem że wielu userów jeśli nie ma nic do powiedzenia na dany temat (po prostu nie wie co napisac) to pisze na inny albo odpowiada wymijająco żeby tylko nabic sobie posta. Jednym słowem gowno mnie obchodzi czy takie silniki sie psują czy nie, czy laski lecą na takie sprzety czy nie (co ja kolekcjoner blachar jestem?), czy trzeba im sikac do gaźników przed zapaleniem, dmuchać w wydech czy BÓG wie co jeszcze.

Chce tylko odpowiedzi na pytanie zawarte w poście numer 1 i w topicu. I jak na razie tylko 01kriters :) udzielił odpowiedzi zwiazanej z tematem.

[PGR]

Silniki o małych pojemnościach mają większe predyspozycje do kręcenia się po masakrycznie wysokich obrotach - było to opisane ostatnio w temacie "Jak to jest z tą pojemnością" . Najszybsze znane mi silniki to silniki modelarskie, a w motocyklach :?: Oprócz B2 jest jeszcze Yamaha FZX 250 Zeal ale ta nie się chyba nie wkręca na takie obroty...

[guziq]

znlazłem bardzo ciekawy sprzety: ZXR 250 - 4 cylindry, 4 zawory na cylinder, 45 kucyków przy 16000 obr/min, moment 24,5Nm przy 11500 obr/min.

[PGR]

Chopper EL 250 dwucylindrowy kręciłem go do 14 tys a wyskalowany na 16...