R1

[tomek_87]

Zna ktoś może stronke o R1 na której mógłbym znaleźć historie modelu to znaczy w jakich latach jakie modyfikacje techniczne i stylistyczne itp.

Pozdrawiam

[aylie]

Narazie mam tylko to: http://www.r1.friko.pl/

 

[ Dopisane: 06-10-2005, 16:25 ]

Tutaj tez cos o niej jest: http://www.scigacz.pl/Yamaha,YZF-R1,89.html

[tomek_87]

Dzięki ale widziałem już te stronki, może ktoś jeszcze coś ma

[yuzzek]

http://ymedc.introweb.nl/en/archive/supers...t/r1_2004.shtml

u dołu strony jest pare linków dot. HISTORY

[tomek_87]

Chciałem poczytać dokładnie ale może poprostu zapytam o najważniejsze co mnie interesuje: w którym roku R1 dosła wtrysk i automatyczne ssanie? Pierwsza zmiana stylistyczna przodu byla dopiero w 2003, a zadupek na ledach w 2002?

[a!ntek]

w którym roku R1 dosła wtrysk

2002

automatyczne ssanie

Yamaha stosuje automatycznie ssanie wraz z wtryskiem (w odróżnieniu np. od Suzuki)

Pierwsza zmiana stylistyczna przodu byla dopiero w 2003' date=' a zadupek na ledach w 2002[/quote']

Zmiana budy, jaki l tył na LEDach w 2002, natomiast drobne zmiany kosmetyczne były już przy przejściu z roku 1999 na 2000.

Ogólnie podział jest taki: 1998-1999, 2000-2001, 2002-2003, 2004-2005, 2006-.... i każda w jakimś stopniu się od siebie różni...

[tomek_87]

Dzięki bardzo o to mi chodziło

[Timac]

Z ktorego roku R1 jest juz zmodyfikowana?

Chodzi mi o skrznie bo w poczatkowych modelach czesto padal 2 bieg.

jest to juz poprawione czy nadal sie sypie.

[marco]

skrzyni była wadliwa w modelu 98-99

z tego co wiem potem już wszysko było oki

ale w tych modelach usterka ta była usuwana w ramach gwarancji

[Spidi]

Tomek a co tak sie na erłane napaliłeś??? 8O

[a!ntek]

skrzyni była wadliwa w modelu 98-99

z tego co wiem potem już wszysko było oki

Była wada, nie było wady - jak zwał tak zwał. Prawda jest taka i nie jest tajemnicą, że skrzynie Yamahy (nawet w nowszych modelach) są delikatne. Jak się rżnie - to się zarżnie...

[tomek_87]

Tomek a co tak sie na erłane napaliłeś???

 

Rozważam 929 i R1 ,ale i tak to sie pewnie jeszcze 10 razy zmieni do momentu kupna :)

[marco]

pomyśl jeszcze nad GSXR1000

w sumie to wszyskie są bardzo podobne

a wybór to kwestia gustu

[a!ntek]

w sumie to wszyskie są bardzo podobne

No właśnie nie. Różnice są subtelne, acz znaczące. GSXR ze swoją przewagą mocy wciąga wszystko na drodze. Jest przy tym wielki i klocowaty w porównaniu do Fajera/R1. Fajer jest mały i narwany. Idzie na gumę, straszy shimmą. R1 to motocykl gabarytowo klasy 600ccm. Jest leciutki, dobrze wywarzony, zwrotny, a przy tym stabilny. Każdy z nich ma wady i trzeba się zdecydować co się chce mieć.

 

Patrząc 'z perspektywy' można powiedzieć, że motocykle klasy 1000ccm są bardzo podobne. Ale im więcej jeździec zyskuje doświadczenia, im dłużej nimi jeździ tym więcej znaczących różnic zaczyna dostrzegać.

[marco]

Patrząc 'z perspektywy' można powiedzieć' date=' że motocykle klasy 1000ccm są bardzo podobne. Ale im więcej jeździec zyskuje doświadczenia, im dłużej nimi jeździ tym więcej znaczących różnic zaczyna dostrzegać.[/quote']

racja odwołuje co powieziałem

chyba faktycznie podszedłem zbyt ogólnikowo nie wgryzając się w szczegóły, patrzyłem raczej pod wzgledem wyglądu niz jazdy