docieranie zaworów - ural

[wieczny student]

co ile kilometrów należałoby podocierać zaworki? zakładając najczarniejszy scenariusz - odkąd nie ma uniwersalnej tankowana jest jedynie bezolowiowa bez spowalniaczy potasowych? (ewentualnie dla skali porównawczej - co ile trzeba docierać gdy sie leje owe spowalniacze)

[galar]

To zależy z jakiej jakości materiału masz

wykonane zawory.

U mnie wywinęły się jak naleśniki po

przejechaniu 300 km.

A są przypadki, że można wykonać przebieg

powyżej 10 tys. km jak przewiduje instrukcja

obsługi wegług, której należałoby przy tym

przebiegu docierać zawory

[wieczny student]

dzięki za info. niestety za cholere nie wiem z czego mam te zawory :? ... mam problem z ustawieniem silnika (tak jakby jeden gar ciągnął, a drugi był bardziej ospały... coś jakby różna długość linek, z tym ze linki są ustawione tak ze równo podnoszą sie obydwie przepustnice). ja obstawiam, ze to gaźniki, ale tata mi podsunął myśl z zaworami, wiec tak sie pytam. jak sie nie uporam z gaźnikami, to chyba trzeba bedzie zajrzeć do silnika...

[galar]

Przyczyn może być kilka:

- uszkodzona świeca,

- przewód wysokiego napięcia,

- złe luzy zaworowe,

- niższa kompresja wynikająca z nieszczelnych zaworów,

- niższa kompresja wynikająca z nieszczelności pierścieni tłokowych,

- źle wyregulowane gaźniki,

- różna długość linek sterujących przepustnicami,

- krzywka w aparacie zapłonowym jest ustawiona nieosiowo,

 

to wszystko co przyszło mi szybko do głowy

[MOC]

jezeli podejrzewasz gary to sprawdz w nich cisnienia i wsio bedzie wiadomo....

:mrgreen:

[wieczny student]

włąśnie dizś sprawdziłem ciśnienia. prawie 7 w lewym i niskie 6 w prawym. niby ok jak na serie gdzie jest 7,5 , ale powiem wam ze wstawione są wyższe tłoki od malucha, tuleje z PF 125... za czasów nowości było ponad 9 :-). do prawego jak nalaliśmy oleju, poprawiło sie do 7,5. werdykt - pierścionki są do wymiany.

w zime składam nowy silnik, a ten mozna w sumie powoli zaczać kończyć (ostatni remont miał jakieś 15 lat temu, rok temu go ruszyliśmy z 12letniego letargu i tylko pierścionki wymienilim). do zimy pojeździ. katować i tak nie katuje, ponieważ nie mam kasy na paliwo przy jego apetycie na wysokich obrotów...

galar: zajme sie w takim razie gaźnikami, wymienie linki na nowe (bo jedna stara chyba zrobiła sie w choinke), sprawdze luzy, no i aparat... a potem do borek :-). ciekawe czy będą jakieś zaprzęgi :twisted:

 

dzięki za pomocne pomysły panowie!