ETZ 250 -okolice czujnika luzu-co to za otwór?

[Yosarian]

Witam, mam pytanie do znawców tematu. Do czego służy otwór znajdujący się w pobliżu czujnika luzu? Co tam powinno być? Na tym zdjęciu jest on zatkany plastkową zaślepką. Pzdr

 

[Zbig]

Jest to otwor technologiczny, pod nim jest walek, oska na ktorej pracuja wodziki. Powinna tam byc metalowa zaslepka. Czesto sie rozszczelnia powodujac wycieki oleju. Mozliwe ze ktos juz cos kombinowal, dlatego ten korek. Niektorzy radza sobie silikonem, poxipolem itp (raczej marny efekt). Inni wierca i gwintuja na srube, lub spawaja. Pzdr.

[Yosarian]

Dzięki Zbig. Twoje informacje pomogły rozwiązać mi ten problem.

[MłodyVFR]

Jest to otwor technologiczny' date=' pod nim jest walek, oska na ktorej pracuja wodziki. Powinna tam byc metalowa zaslepka. Czesto sie rozszczelnia powodujac wycieki oleju. Mozliwe ze ktos juz cos kombinowal, dlatego ten korek. Niektorzy radza sobie silikonem, poxipolem itp (raczej marny efekt). Inni wierca i gwintuja na srube, lub spawaja. Pzdr.[/quote']

 

100% prawdy i na temat. spawanie kosztuje okolo 20 zeta w gda. nie trzeba wyjmowac silnika z ramy :)