ktora 600-tka i dlaczego?

[Gość Adamk2]

witam wszystkich motocyklistow. od pewnego czasu mysle o zakupie jakiejs 600. nie bardzo wiem co wybrac. dodam , ze bedzie to moja pierwsza 600na ktora chcialbym wylozyc okolo 12 tys . podpowiecie? dzieki.

[Fat]

Moja FZR, bo jest najlepsza i tyle :-) Nie chcesz kupic? ;-)

 

A na serio: radze uzyc opcji "szukaj". Tego typu temat byl tu omawiany pare razy i znajdziesz w nim odpowiedz na swoje pytanie.

[Zierek]

Ale napisz jaka 600: sportowy, enduro, chopper...

[Gość Adamk2]

dzieki Fat . poszperam troche . moze znajde.

 

[ Dopisane: 04-08-2005, 16:19 ]

Zierek chodzi mi o cos sportowego.

[crazy_chris]

ja polecam Fazera, bo za 12k możesz już coś dostać i nie będzie to leciwy grat, mogę Ci sprzedać mojego ;) :evil:

[paluch]

jeśli to pierwsze moto to poecam ci yamahe xj 600, za 12 000 dostaniesz dobry rok. to proste moto z dobrymi osiagami i niskim spalaniem, bezawaeryjne i dające kupe frajdy z jazdy.

pozdrawiam

 

p.s. postów dotyczących tego motoru znajdziesz pełno na forum

[Avalon]

ZZR600 kawka

[Maniek6r]

na gieldzie widzialem na lawecie FZR 600 z 95 roku za 10000, za 9000 do sprzedania, opony,klocki,naped,oleje,filtry,swiece,zero rysek, nie wiem jak jezdzila, ale wygladala na malinke, a to bylo rok temu. Jesli masz spokojnieszy temperament to tak jak inni mowia- Fazerke, XJ a moze Bandita S, zreszta za 12 tysiacami masz pelne pole do popisu, na dodatek jesli nie masz obranego modelu to mozesz smialo szukac i wybrzydzac, tylko zostaw sobie te 2000 zl albo chociaz 1000 na ewentualne dopieszczenie i przy kupnie wez ze soba kogos kto ma doswiadczenie,nara ;)

[Gość Anonymous]

Siemka

ja bym postawił na Honde CBR F2 tak 92, 93, 94 r :roll:

[Gość Adamk2]

jak widac duzo glosow na fzr . a powiedzcie mi jak jest z serwisem, dostepem do czesci i ich kosztami? dzieki.

[Maniek6r]

zalezy jaki motocykl,kazdy ma swoj mankament, w sumie jeszcze bym polecal Honde VFR 750, ale nie jest jakos szczegolnie usportowiona, wrecz nadaje sie do turystyki i nie jest szczegolnie nasilona do czestych regulacji. Stale koszta to opony, nowe do sprtowki to srednio 800 zl za zestaw, klocki zaleznie od firmy,dobrej jakosci zaczynaja sie od 240 za zestaw (np LUCASA), oleje, smary itp Obsluga techniczna,regulacja gaznikow mniej wiecej 100 zl, a reszta to jak sie cos posypie. Czesci sa wszedzie i rozne ceny, w necie, bazarach, sklepach,ogloszeniach w gazetach. Owiewki to zawsze koszt kilkaset zloty za jeden element, wiec najlepiej "kleic", reszta to zalezy od czesci.nara

[crazy_chris]

Owiewki to zawsze koszt kilkaset zloty za jeden element, wiec najlepiej "kleic", reszta to zalezy od czesci.nara

 

no właśnie, to jest słuszna uwaga. Jeżeli nie masz zamiar wykupić AC to się zastanów nad "owiewkowym" moto, jeden ślizg i możesz mieć dren na portfel ;), może lepiej poszukaj jakiegoś golasa na początek?

 

b6, hornet (za 12k może być kłopot) lub zr7?

[Fat]

jak widac duzo glosow na fzr .  a powiedzcie mi jak jest z serwisem, dostepem do czesci i ich kosztami? dzieki.

a co masz na mysli pod pojeciem "czesci"? Materialy eksploatacyjne sa dostepne wszedzie, popatrz sobie np. na www.sklep.larsson.com.pl . Inne raczej bez problemu mozna dostac na eBayu czy bazarach. Ceny jak wszedzie i dla kazdej japonii.

 

Serwis jak serwis - warto robic ;-) Standardowo: olej co 6kkm, gazniki i swiece co 12. Jak wszedzie. W modelach 3HE na pewno warto czesto zagladac do zaworow: co 6-12kkm nie bedzie tu bynajmniej przesada.

 

Jak chcesz sie czegos jeszcze dowiedziec to wal