Remont silnika w Jawie TS350

[guziq]

Witam.

Jestem zmuszony rozebrać silnik w mojej Jawie (nie pali z kopa, nie ma wolnych obrotów i w ogóle nie chodzi tak jak powinna) Sugerując sie opiniami z forum doszedłem do wniosku ze moze to byc uszczelniacz srodkowy na wale lub simeringi. Silnik rozbieram (mam taką nadzieje) w poniedziałek. Silnik od jawy rozbierałem juz 2 razy ale jak widać (jak można przeczytać) nie wyszło mi to zbytnio. Wiec prosze osoby które sie zajmują lub zajmowały jawami o dokładny opis na co zwracać uwage przy rozpoławianu i składaniu silnika.

Prosiłbym równiez o kontakt na GG (mój numer: 6024637, jestem cały czas na ukrytym) gdyz w trakcie remontu moge mieć jakies pytania (na pewno bede je miał)

 

[ Dopisane: 23-07-2005, 16:41 ]

mam takie pytanie odnosnie remontu: jak sprawdzić czy przegroda na środku wału jest dobra, czy to ona nie przepuszcza?

[madras30]

Bliźniak wita Bliźniaka!

 

 

sądze ze podstawa prawidowej pracy motocylka ( a w szczególności odpalanie z kopa) jak i kazdego samochodu to odpowiednie spręzanie i wyregulowany zapłon. Czyli jeśli masz rozregulowany zap., nieszczelnosci w skrzyni korobowej i wypracowany cylinder to nawet wymiana pierścieni Ci niewiele pomoże, Zawsze mi moja jawka paliła z kopa ale spreżanko takie, ze przysiada na tylnych amortyzatorach . I nigdy nie mialem z nia problemów.

propomuje się zaopatrzyc w jakis sciagaczyk i pokomkbinowac z uchwytami by na początek po rozkrecaniu srub rozciagać kartery delikatnie i nie stukać mlotkiem w końcówke wału. potem weryfikacja częsci , obliczenie potrzeb i mozliwosci finansowych, zdobycie kaski i remont...

moze napiszesz co i jak to napewno inni forumowicze też pomogą

 

aa przy społwianiu uważaj na szpilkę łozyskująca wodziki!!! znajomy nie złaczył obu karterów bo jak powiedział sruby go dociągną a tu szpilka wyskoczyła i podczas skręcania ułamała kawałek karteru ( bedziesz wiedział jaki i na niego tez uważaj) jednym słowem załtwił silnik o przebiegu 800 km w kilka chwil zdobycie dobrych karterów jak wiadomo nie jest łatwe.

 

pozdrawiam i tez czekam na ptyania ,napewno wspólnie z innymi cos uda sie podpwiedzieć

 

Mirek

[guziq]

Jak sprawedzić nieszczelność wału korbowego? Nie chciałbym bez potrzeby rozpolawiać silnika. Jak zdjagnozować czy nieszczelne są siemeringi czy uszczelniacz na środku wału?

Prośba pomóżcie i wyjaśnijcie to jak najbardziej przystepnie bo nie jestem fachowcem w tych sprawach.

[Wioslarz]

Jak ja tez miałem nieszczelne kartery tzn. czolo wału korbowego to mozna to było odczuc podczas jazdy jako nagły brak mocy jedziesz np. 100 a za chwile motocykl zaczyna ci mulic i jedzisz 30 km/godz. wolniej! a najlepej jedz do mechanika i zmierz przyzadem stopien spreżania wobu cylindrach ale przy parokrotnym obrocie wału !

[guziq]

Wie ktoś moze jak sprawdzic czy nieszczelne są siemeringi czy uszczelniacz na środku wału? Prośba