Wałki rozrządu w VF 750F

[Bohun]

witam.

Oczywiscie zadną nowoscią nie jest to ze padają, tylko zastanawiam się czy kupowac do swojej VF-y nowe ( 100 zł za wałek, 50 zł za jednego konika ), czy może regenerować stare ?? A jeżeli regenerować to gdzie, i jaka jest gwarancja że troszkę na nich przejzdżę ? Mam VF-e z 83, wiec niestety jest to model z pechowym smarowaniem.

Proszę o jakieś porady. Dzięki, pozdrawiam

[lukasz-aprilia]

100 zł za wałek? Mi w serwisie po podobnej diagnozie powiedzieli, ze regeneracja to koszt okolo 800 zł. Z wymiana i ponowna regulacja zaworów to zabawa na minimum 1.200 zł.

 

Ja zastanawiam sie nad kupnem z jakiegos rozbitka. Tylko to znowu troche jak loteria. Nie bede przeciez jezdzil po Polsce i szukal osobiscie walkow, a z ogloszeniami to sami wiecie jak to jest... - wszystko stan bardzo dobry. Moja Suzi tez miala byc w stanie bardzo dobrym - a czego mechanik sie nie dotknie to wymaga naprawy :evil: .

 

A w sumie to nie bardzo rozumiem od czego walki moga padac?

[Bohun]

no mnie tez cena zaskoczyla 100 zl za wałek, no ale pytalem 2 razy ! Nowy walek kosztuje 100 zł w "Olek motocykle" z Katowic, i tam będę zamawiał. Najpierw chcialem regenerowac, no ale skoro nowy kosztuje 100, to chyba nie ma sensu. Znajomy kiedys zregenerował w Magnie, przejechał ponad 100 km i rozwalił pół głowicy :/

W VF-ach tych do 86 r. wałki padają z powodu źle rozwiązanego smarowania ehh. Chyba dopiero po 86r. Honda ulepszyła smarowanie i wyelminowała problem padania wałków.

Zadzwoń sobie do OlkaMotocykle i zapytaj o cene, bo ja bym się w używane nie pchał.

Pozdrawiam

[lukasz-aprilia]

To mnie zaskoczyles... :evil:

Juz wyslalem zapytanie. Gdyby i do mojej Suzi mieli walki w podobnej cenie to o regeneracji czy kupowaniu uzywek nawet bym nie myslal...

[Bohun]

daj znac jak już zadzwonisz, sam jestem ciekawy czy będą równie tanie :)

[_siwy_]

Przy vf-ie można zastosować taki patent, aby zmniejszyć ciśnienie oleju smarowania skrzyni biegów wtedy będziesz miał bardziej wydajne smarowanie głowicy i i wału korbowego.

Dlaczego lecą wałki, sprawa jest prosta - nie takie materiały i mimo smarownaia bieżnie wycierają się i powstaje nadmierny luz, który powoduje zanik ciśnienia, a w vf walki pracują na łożyskach ślizgowych tzn na filmie olejowym. Brak filmu powoduje bardzo szybkie zużywanie sie bieżni i wałków w głowicy a co za tym idzie spada ciśnienie smarowania skrzyni wału i tylko kwestia czasu kiedy vf-a wytknie korbowód na światło dzienne.

[Bohun]

witam, ale czy taki patent można zrobić w swoim garażu, czy trzebaby by oddać maszyne w ręce fachowca ?? jezeli mozna samemu prosiłbym o dokładne wskazówki.

Na stronie Honda V4 znalazłem kilka patentów, ale ze nie jestem znawcą angielskiego, nie wiem czy to dotyczy smarowania czy czegoś innego (?) http://www.honda-v4.com/sabmag/problem/timing1.jpg (zmieniajcie cyferke przy timing)

A propo, jak kupie nowe wałki, ile km moge zrobić, zakładając ze nie będę stosował żadnego patentu ze smarowaniem ??

[Adam M.]

100 zl za walek to chyba swietna cena - pytanie tylko jakie to sa walki, bo oryginalne Hondy to kosztuja u mnie w Toronto jakies $ 1200.

Patenty na zwiekszenie cisnienia oleju zaprezentowane na Sabmag sa bardzo dobre bo:

- daja wiecej oleju do glowic,

- ten olej jest filtrowany.

Oryginalne rozwiazanie Hondy z poborem niefiltrowanego oleju ze skrzyni biegow jest niestety do niczego.

Mozna to zrobic u siebie w garazu, ale trzeba wybrac nie te z dodatkowym wierceniem glownej magistrali olejowej, ale te ktore sa najprostsze w wykonaniu.

W ciagu tych wszystkich lat Honda poprawila rowniez twardosc i konstrukcje walkow i dzwigienek, tak ze czesci wspolczesne sa o wiele lepszej jakosci niz oryginalne.

 

Adam M.

[lukasz-aprilia]

No i du*a - dostalem odpowiedz, ze nie maja walkow do mojej Suzi... :)

 

Zobacze co odpowiedza na pytanie, czy na rynku wogole mozna znalezc jakis zamiennik walkow do mojego modelu i w jakiej cenie :) .

[Adam M.]

Walkow do twojej Suzi powinno byc jak psow na Ebay.de, albo np Olek Motocykle.

 

Adam M.

[lukasz-aprilia]

To wlasnie Olek odpowiedzial, ze nie maja walkow...

 

Uzywek troche boje sie kupowac. Czy na podstawie zdjecia walkow bedzie mozna ocenic ich stan?

 

PS> choc ostatnio jak poprosilem sprzedawce amorka do Suzi o zdjecie to juz sie wiecej nie odezwal - chyba to o czyms swiadczy...

[Bohun]

no faktycznie beznadziejnie ze nie maja do Suzuki :/ ja jeszcze swoich nie zamowilem, musze kase dozbierac, bo jeszcze dochodzą koniki :| a z ebay'a moze byc problem z wysyłką. co do uzywanych to sam sie najpierw zastanawialem, ale nigdy nie ma tej pewnosci, nawet ze zdjeciem :| moze na jakims moto bazarze dostaniesz?? wlasciwie napewno, tylko musiabys sie tam wybrac :buttrock: ciekawi mnie jeszcze koszt regeneracji, pisałem do kilku zakładów, ale bez odpowiedzi jak narazie. chociaz i tak bez gwarancji jakiejs na ta regeneracje bym sie nie zdecydowal, tym bardziej ze za "grosze" moge kupic nowe wałki ;)

pozdrawiam

[lukasz-aprilia]

Olek odpisal ostatecznie, ze nie ma i miec nie bedzie - wiec z nowymi lipa.

 

Przegladalem ebaya niemieckiego za rada Adama i tez lipa - nie ma ofert.

 

Szukam tez na polskich aukcjach typu silnik na czesci.

 

Zastanawia mnie tylko, czy walki od Bandita tez by u mnie pasowaly? - te silniki sa chyba identyczne???

 

Kolejny dylemat - u mnie jest nowszy silnik '97 - ze swiecami CR9EK. Czy w takim razie walki ze starszego modelu tez beda pasowac?

[Adam M.]

Spojrzalbym na EBay.com na twoim miejscu Lukasz i ew zastanowilbym sie czy nie mam znajomych w Stanach.

Ja niestety wyjezdzam na wakacje do 15 sierpnia, wiec juz nie dam rady.

 

Adam M.

[lukasz-aprilia]

W sumie tak bardzo mi sie nie spieszy, bo w pierwszej kolejnosci szukam sprawnego amortyzatora.

 

A gdybys chcial mi pomoc znalezc takie walki... - bede dozgonnie wdzieczny. W sierpniu planuje zakup amorka, wiec walki (w zaleznosci jak duzy jest to wydatek) moglbym szukac we wrzesniu lub pazdzierniku.

 

W kazdym badz razie zycze milych wakacji. Jakby co odezwe sie w pozniejszym czasie do Ciebie na priva.