OD Jaskólki do TSy

[Demon predkosci]

naczytalem sie juz sporo tutaj na tematy ETZ 251 jeste ciekawy waszej opini na temat MZ "jaskolka",trophy,TS oczywiscie silnikow 4 i 5 biegowych pojemnosci 250ccm

niewiecie kto ma moze takie rodzynki z papierami do wyremontownia?

podkreslam tylko do remontu

AHA NIE PISZCIE MI ZE TRPHY TO BRZYDKI SPRZET CZY COS W TYM STYLU BO TO WIEM NIE OD DZIS

[kilervirago]

gdybyś miał więcej ofert na jaskólkę to daj znać :lol: ma ona coś w sobie :idea:

[Meydey]

Ja mam "Jaskółke" niestety nie na sprzedaż ;) . Ale w Dizmarze i Giełdzie M. widziałem pare do remontu.

[Demon predkosci]

cz cross pochwal sie cos na temat tej jaskolki

pozatym chyba zle sformulowalem tego posta

PISZCIE NA TEMATY TYCH MOTOCYKLI

BO JASKOLE JUZ ZNALAZLEM:p

ktos zna wieksze roznice w silniku miedzy tymi sprzetami?

moze jakies ciekawostki i patenty na poprawe pracy zmiejszenie spalania i innych bajerkow

[kazaa]

ja posiadam czterobiegową TS, ale 150, jeśli wyrazisz chęć, bym opisał ten motocykl bardzo chętnie to uczynię

[Demon predkosci]

Pisz smialo 150 tez moga byc

heh zawsze mialem problemy w komunikacji pisemnej czasem ciezko mnie zrozumiec sorka piszcie tylko nie o ETZ i 251 bo te sprzety newiele wnosza do tego tematu i jest ich za duzo na swiecie

<pewno buze rozpetalem:P>

[Meydey]

http://www.ostmotorrad.de/setframe.php4?ma...tframe=left.php

Tu masz duzo info o MZ-tach niestety wszystko po niemiecku ;) .Kiedys jeszcze mieliśmy z tata MZ trophy z wózkiem bocznym, ale niestety ja sprzedaliśmy. Teraz jest "Jaskółka", http://www.bikepics.com/members/lukaszm/62es250/ zdjęcia moze nie sa zbyt dokładne bo akurat znajomy miał cyfrówke to na szybkiego cykalismy, ale nie długo zrobie lepsze. Kupiłem juz bagażnik do niej tylko pochromować i gitara.

[wueska]

panowie jest prośba kolega szuka wału i sprzegła albo od ts albo od es ;) da siecoś zrobić ??

 

 

 

wiem ze niby tutaj nie powinienem ale bardzo prosze narazie blokuje mu to dalszy remont :)

[kazaa]

Mój kolega też szuka do niej wału, ja już płakałem, ponieważ choinki nie mogłem dostać, na szczęście nie była mocno zużyta i dało się ją zregenerować. Z częściami jest kłopot, jeśli chodzi o sprzęgło, wał, skrzynie biegów, poza tym ok. Zębatki pasują od Etki 150, pierścienie i simmeringi także od ręki do dostania w sklepach motoryzacyjnych.

 

 

Sprzęt bardzo sympatyczny, mający nisko umiesczone siodło( co jest wiadomością ważną dla kobiet).Mimo niewielkich gabarytów ( jest krótszy od ETZ 150 ) nie wygląda się na nim jak na psie :D , dzięki we właściwym miejscu umieszczonym podnóżkom i dobrze wyprofilowanej kierownicy bardzo wygodna pozycja podczas jazdy , ale to raczej subiektywne odczucia

 

TSka jest idealnym motocyklem dla początkujących i na niedzielną 50 km przejażdzkę, oryginalne PNEUMANTy i odpowiednio dociążone przednie koło ( w przeciwienstwie do Jawy TS 350 i MZ ETZ 251) zapewnią dobrą przyczepność zarówno na drogach asfaltowych jak i szutrowych, co polecam szczególnie. Posiadam wersję de luxe z chromowanym bakiem i charakterystycznymi zegarami ( tak tak.......... obrotomierz też tam jest :) ). Do baku wchodzi 12,5 litra. Spalanie w granicach 4 litrów, ale być może styl jazdy lub umiejętności ustawienia maszyny pozwolą Wam uzyskać lepsze wyniki.Prędkość maksymalna to według instrukcji 105 km/h, podobnie jak ETZ 150, lecz wielu użytkownikoów neguje ten wynik. W tym oczywiście ja neguję :flesje: , przysięgając na wszystko że jeździ 120 km/h co zweryfikowałem z jadącym za mną kolegą. Do jazdy z pasażerem motocykl się nie nadaje, 11,5 KM to według mnie za mało na asfaltowe drogi.

 

 

Dokładne dane techniczne wyślę na dniach , mam je w ŚM z 94 roku,

Zaznaczam , że są to subiektywne odczucia z jazdy, w sprawie TS 250 spróbujcie napisać do forumowego kolegi Billy'ego z Łodzi, wiem , że jeździ/-ł na niej bardzo dużo. Jak ktoś chce mieć fajny motorek do pojechania w wakacje po bułki..........to jest to dobra propozycja 8)

[Demon predkosci]

problemy z dostaniem walu kosza sprzeglowego i innych czesci do motocykla typu MZ nigdy nie mialem

jest tego duzo nawet w sklepach mozna jeszcze kupic

wiadomo cena smiesznie duza

potrzebny jest kosz sprzeglowy czy tylko tarcze bo jesli kosz to mam ale bez tarczy sprzeglowych

wal tez mam tylko wiadomo do regeneracji

wiem ze waly kosze sprzeglowye w tropikach, TS i ETZ sa te same

wkoncu z czegos czerpie czesci zapasowe

jak cos to pisac na [email protected]

[Michał]

Jedna z moich "Jaskółek" ma wysypaną skrzynie biegów. Jeszcze nie szukałem, ale już mocno zastanawiam się, gdzie można by dorobic brakujące koła zębate. Macie może namiary, gdzie można by to kupić :?:

Spróbuję też poszukac w Niemczech

 

 

Będę miał jedną z nich na sprzedaż, ale chętniej zamieniłbym się na jakiegos Tropika, bo jeszcze takowego nie posiadam w swojej kolekcji.

 

Ps. cz cross - czy wychodziły MZtki ES z tylnymi lampkami a'la AWO, jak na Twoich fotkach, czy została założona w procesie restaurowania :?:

 

Ja mam 3 sztuki, ale wszystkie one mają długie okrągłe lampy. Muszę jednak przyznać, że z tą małą lampką wygląda o wiele lepiej

[Meydey]

Co do sklepu to www.wilmat.torun.com.pl mają troche części do ES też.

Co do lampy to były takie oryginalne, ale mało modeli, pózniej były juz takie same jak w tropikach. Moja Jaskółka jeszcze nie była odrestaurowywana :) dopiero będzie (polerka silnika, bagaznik poprostu kosmetyka).

 

P.S. Posiadam wał do MZ 250 i cylinder do ETZ 250 (do szlifu - koszt ok 20zł) za 40zł jedno i drógie, a komplet 60zł + wysyłka :).