DUŻE CRUISERY który wybrac???

[tomaszek]

Wild Star, to najpiękniejszy cruiser...Fakt, jest ładny, linia niepowtarzalna i czysta forma, ale... dlaczego taki słaby? Moment 134 Nm/2250 obr./min. - da się odczuć, to prawda. plastiku w nim nie ma. Ogólnie jestem zadowolony, lecz do "żyjącego silnika" jak w Ducati trzeba sie przyzwyczaić.

Ja miałem wybór honda vtx 1800 lub roadstar.Płynie to drugie martwi mnie tylko słaba moc Seboka pisał że można mu trochę jej dodać. Ciekawe ile :biggrin:

[Prałat]

Zależy jaki? XV1.6 czy 1.7? W tym pierwszym jak dojdziesz do 71KM to chyba wszystko, a jedynie wymierne rezultaty to: elastyczniejszy (tego mu nie brakuje, ale jest jeszcze lepiej), szybszy - licznikowe szczyty Wild Stara wzmocnionego to ponad 200(licznik!). Tyle, że takie przeróbki kosztują i to sporo. Pojeździsz i może nie będziesz odczuwał tego braku mocy. Ja tak czasem pomarudzę...bo do cruisera KONIECZNA JEST CRUISEROWA OSOBOWOŚĆ, tzn. umiejętność życia i jazdy na luzie (niekoniecznie w ślimaczym tempie, ale bez popier... jak na torze, by urwać sekundę na kilometrze). Nie przejmuj się. Będziesz zadowolony. Jedź na Litwę, tam ludzie inaczej jeżdż i żyją.

[Pompka]

Ja miałem wybór honda vtx 1800 lub roadstar.Płynie to drugie martwi mnie tylko słaba moc Seboka pisał że można mu trochę jej dodać. Ciekawe ile :biggrin:

 

Penwie bardzo dużo. Kwestia tylko ile ma póxniej ten silnik wytrzymać i ile chcesz $$$ wydać. Zdaje się, ze do Wildstara i Worriora są specjalne kity - od stage 1 do stage 3 (większy stopień sprężania inne wałki rozrzadu, głowice i moduł EFI). W najmocniejsyzm wydaniu Wild Star ma chyba coś ponad 90 KM (jak się nie mylę).

[Stan]

mogles sobie scigacza kupic jak ci malo mocy :biggrin:

[tomaszek]

mogles sobie scigacza kupic jak ci malo mocy :biggrin:

I miałem patrzeć w asfalt,mam trójkę dzieci sama szybkość mnie nie kręci.Jedyną możliwość jazdy motorem mam jak jestem u brata ma HD soft ,road będzie około 15 września napiszę wam jaka jest różnica jazdy dla nowicjusza pomiędzy HD a Yamahą i czy nie mam hoopla z tą mocą.Pozdrawiam .Oby była pogoda.

[Prałat]

Będziesz zadowolony! Na mocy raczej żadko się chyba jeździ, bo to paparametr do prędkości max. A przelotówki 140/150 ten model znosi bez problemu, do tego silnik dochodzi do 4 tys. obr./min. więc nie bedziesz miał wrażenia, jakbyś na VF 750 pomykał. Owszem, Wild szybko domaga się zmiany biegów na wyższe. Moment, jak pisałem, jest wystarczający i seryjne HD go nie mają, także sprzęt jest elastyczny, co jeszcze bardziej daje się odczuć przy tuningowych wydechach - jakby lepiej ciągnął od dołu. Powerować można, ale patrząc rozsądnie, to rezultat i tak będzie bardziej wpływał na Twoje samopoczucie i ewentualną ciekawość znawców tematu niż na jakieś wyraźnie polepszone osiągi. Jak podkreśla Stan :biggrin: nie o prędkość tu chodzi.

[DRACO]

Pralat i Stan maja racje nie o v-max chodzi ja na swoim w woli ciekawosci licznikowo jechalem 220( ksiazka mowi ponad 200)a jeszcze mozna bylo ale po co i tak predkosc krazownicza mam 120-130 poco wiecej, bawie sie zato momentem widzac jak na podjazdach czy zjasdach wszyscy deptaja wajche biegow a ja spoko nomer trzy i bez zadnych zmian :biggrin: :biggrin:

Edytowane 27 Sierpnia 2006 przez DRACO

[drobi]

decydując się na ten klimat podróżowania motocyklem

to nie prędkość jest najważniejsza, w każdym z tych maszyn wielką rolę odgrywają detale, wykończenie i sama przyjemność jazdy, co do parametrów i rozwiązań tech.-mechanicznych nic im nie brakuje,

reszta to rzecz gustu

[Prałat]

Z sentymentem witam posiadacza Volusii! Jak sie jeździ? 2 lata tym śmigałem...

[Stan]

vn 1600

 

wild star

 

vtx 1800

 

intruder 1800

 

vn 2000

 

xv 1900

 

rocket III

 

 

jak sie zastanawia ktos nad duzym sprzetem warto tak sobie je obejrzec i zastanowic sie czego oczekujemy

potem przeanalizowac, bo wiadomo to cena/ to osiagi itd rozne priorytety mamy

ale przedewszystkim wyglad chyba sie w takich sprzetach liczy, bo jakby nie patrzec to nie v-max :D

 

ja jak stalem nad wyborem porownywalem sporo opcji i sporo sie naglowkowalem, wyboru nie zaluje ;), ale pewnie ktorego bym nie wzial to bym nie zalowal :icon_mrgreen:

Edytowane 28 Sierpnia 2006 przez Stan

[drobi]

Z sentymentem witam posiadacza Volusii! Jak sie jeździ? 2 lata tym śmigałem...

Jestem zadowolony w 100% jak wyglądu, wygody tak i z osiągów -dla mojego tyłka wystarczające

 

wcześniej trzy lata dosiadałem intruza 750 i też nie mogę nic złego powiedzieć

 

marzył mi się taki WILD STAR ale.......no :D jestem bbbardzo zadowolony z tego co mam ;)

[vpower]

A mnie VTX wogle sie nie podoba bo zrobiony jest z plastiku

A gdzieś Ty przy VTX 1800 Widział plastik - no chyba przy kierunkowskazach. Ja wiem - każda myszka swój ogonek chwali - mi się osobiście wiele motocykli podoba - Wild Star za klang i kształt silnika, VTX za kopa niesamowitego i brutalnego, Intruz za sprawdzony silnik a VN za to, że mam sentyment do tej marki - pierwszy japończyk to był VN.

[DRACO]

Wtdawa mnie sie ze jak w VTX1300 i 1800 blotniki sa z plastiku jak i wiele innych elementow nie tylko kierunkowskazy:crossy:

Edytowane 28 Sierpnia 2006 przez DRACO

[Stan]

a mnie sie vn podoba bo wedlug mnie jest najladniejszy :D

[vpower]

Wtdawa mnie sie ze jak w VTX1300 i 1800 blotniki sa z plastiku jak i wiele innych elementow nie tylko kierunkowskazy:crossy:

VTX 1300 ma więcej plastikowych elementów ale 1800 błotniki itp ma stalowe - a wersja retro to już na 100% ma plastiku tyle co kot napłakał. :D Choć z drugiej strony to jak bym kupował sprzeta to raczej tym bym sie tak bardzo nie kierował - inne aspekty motocykla odgrywają większą rolę niż plastik. w sumie u mnie też plastik ciężko znaleść.