za zimne/za ciepłe [OPONY]

[Yoshi]

jak się zorientować kiedy opona ma optymalną temepraturę i najlepiej klei sie do asfaltu?

tzn. jak nauczyć się wyczuwać kiedy jest jeszcze zimna, a kiedy ma już dość?

 

tylko mi nie piszcie, że po zaliczonych glebach :lol: ;)

[Fat]

tylko mi nie piszcie' date=' że po zaliczonych glebach :lol: :P[/quote']

musisz sie zatrzymywac co 5 minut i ja dotykac. Jak bedzie parzyc to jest OK. A juz najlepiej mierzyc termometrem ;) :P ;)

 

A na serio to poznac mozesz chyba tylko po tym, czy ci sie slizga. Po prostu. Oczywiscie nie probuj tego w pelnym zlozeniu na winklu, tylko np. zrob sobie symulacje awaryjnego hamowania przodem. Oczywiscie wszystko w granicach rozsadku ;) No i mam nadzieje, ze mowimy o oponach, a nie jakichs drewnianych Metzelerach czy innych Macadamach

[Yoshi]

musisz sie zatrzymywac co 5 minut i ja dotykac. Jak bedzie parzyc to jest OK. A juz najlepiej mierzyc termometrem

no! i taka profesjonalna odpowiedź mnie w pełni satysfakcjonuje :lol: :P

 

domyślałam się, ze nie ma innych sposobów, ale chciałam sie upwenić ;)

[Salata123]

Przejedz pare (set) metrow slalomem i oponki beda w miare ok ;)

 

wiadomo że nie edzie ciepla odrazu po odpaleniu moto.. ale jak zrobisz kilka km to juz bedzie lepiej :P

 

Pamietaj - prosta droga to slalomem pojedz mocnym i juz ;)

 

ps. mozna jeszcze opone z tyl ocieplić :P w sensie spalić :mrgreen: jak zacznei dym leciec to jest ok ;) ale robi sie z niej prostokat :P wiec odradzam :P

[maniek_7]

Najlepiej załóż, że przez pierwsze 10-15 km nie należy przeginać. Potem opona powinna mieć już swoją temperaturę. I można dawać...

 

Ale i to zależy od temperatury na dworzu, np. moje pirelli diablo, jak jest poniżej 10 stopni C, praktycznie w ogóle się nie rozgrzewają do optymalnej temperatury i ślizgam się w zakrętach (na szczęście tył). Ale jak jest cieplej, trzymają jak super glue...

[Yoshi]

o ile temat doprowadzenia opon do optymalnej temperatury (naturalnie z uwzględnieniem warunków atmosferycznych :P ) jest dla mnie dość jasny i oczywisty to...

 

ale od początku ;)

 

dotychczasowa przednia oponka (D208) skończyła swój zywot parę tygodni temu wiec oczywistym tego nastepstwem stała się jej wymiana,

wybór padł na continentala Road Attack ;)

 

no i tu zaczął sie problem - mam niejasne wrażenie, ze ta opona jest duzo bardziej miękka niz poprzedniczka...

po czym wnioskuję? jak na razie tylko po badaniach organoleptycznych :lol: (i mam nadzieję, ze tak zostanie ;) )

 

tu dochodzę do sedna sprawy - zbliża sie lato, a co za tym idzie upalne dni i w efekcie rozgrzany asfalt...

mam zwyczajne obawy, że continental rozpłynie się po którymś z winkielków :?

 

dlatego chciałam się dowiedzieć czy w takim wypadku są jakieś szczególne zachowania motocykla sygnalizujące nadchodzącą glebę na najbliższym zakręcie :roll:

[Wojti]

tu dochodzę do sedna sprawy - zbliża sie lato' date=' a co za tym idzie upalne dni i w efekcie rozgrzany asfalt...

mam zwyczajne obawy, że continental rozpłynie się po którymś z winkielków :? [/quote']

 

Myślę że inzynierowie z continentala wiedzą co robią i opona nim wejdzie do produkcji seryjnej przechodzi wiele testów w warynkach extremalnych. Nie sądzę aby stać ich było na wypuszczenie roduktu który przy temp. powietrza +40 C nagle rozpływał się. Czym mozna się martwic (?) - może tym że opona taka może miec mniejszą żywotność...

[Wojti]

... sorki za te powtórki... :oops:

[Wojti]

....

[Yoshi]

Myślę że inzynierowie z continentala wiedzą co robią i opona nim wejdzie do produkcji seryjnej przechodzi wiele testów w warynkach extremalnych.

wiedzą' date=' nie wiedzą, robią, nie robią - jestem kobietą i lubię wiedzieć (czt. mieć 100% pewność :mrgreen: ) na czym stoję :roll: znaczy siedzę :lol: :lol: :P

 

Nie sądzę aby stać ich było na wypuszczenie roduktu który przy temp. powietrza +40 C nagle rozpływał się.

nie sądzisz czy jesteś pewien? bo to zasadnicza róznica ;)

tym bardziej, ze temat dotyczy nas obojga ;)

ps. nie mówie o nagłym rozpływaniu tylko o maxymalnych mozliwościach takiej opony ;)

 

Czym mozna się martwic (?) - może tym że opona taka może miec mniejszą żywotność...

nooo.. w tym przypadku przynajmniej 3-krotną :lol: :P

[Yoshi]

ok, trochę mnie uspokoiłeś ;)

 

przyznam, ze do tej pory miałam do czynienia jedynie z oponami samochodowymi (wiem, wiem.. to zupełnie inna bajka :roll: nie trzeba mnie w tej kwestii uświadamiać) i miękka jak plastelina przy temp. zdrowo poniżej 15 st.C oponka moto trochę mnie zaszkokowała 8O

 

stąd moje (laickie być moze i zupełnie niepotrzebne... ale przeciez całe życie człowiek sie uczy :P ) obawy :roll:

 

dzięki za odp. 8)

[maniek_7]

Bo to jest tak... że im bardziej miękka opona, tym lepiej się "klei". Ale i szybciej zużywa... Ale na pewno jak będzie na dworzu gorąco to nic nie popłynie... I poto na torze podgrzewają opony, żeby przy wyjeździe na tor NIE BYŁY CIEPŁE samie dla siebie ale ŻEBY BYŁY właśnie maksymalnie (dla danej opony) miękkie!.

[LUZIPOWER]

No i mam nadzieje, ze mowimy o oponach, a nie jakichs drewnianych Metzelerach czy innych Macadamach

a dlaczego drewnianych ? ja mam wlasnie Macadam i nie narzekam na nie ! szczegolnie na mokrej nawierzchni mi sie dobrze na nic jezdzi !

 

to w koncu jakie oponki polecacie najbardziej...

Pilot, diablo, road attack, czy moze jeszcze inne?

[Fat]

[a dlaczego drewnianych ? ja mam wlasnie Macadam i nie narzekam na nie ! szczegolnie na mokrej nawierzchni mi sie dobrze na nic jezdzi !

to chyba jestes jedyna osoba zadowlona z tych opon ;-) A nie' date= kumpel w Xj900 tez nie narzekal, no ale to ciezki sprzet, inna klasa. Generalnie niemal kazda znana mi osoba (a pare ich bylo), ktora miala kontakt z Macadamami, strasznie na nie psioczy. W szczegolnosci jesli chodzi o trzymanie na zimno. I to niezaleznie od tego, czy byl to X50, X90 czy X100. Drewno jednym slowem, ja bym w zyciu nie zalozyl :-)[/quote]

[LUZIPOWER]

szczerze to i tak bede ja niedlugo palil (bo mi sie juz konczy !) wiec powracam do pytania:

 

to w koncu jakie oponki polecacie najbardziej...

Pilot' date=' diablo, road attack, czy moze jeszcze inne?[/quote']