ZX6R F3 1997 - wypalony tlok - przyczyna??

[Pipcyk]

Słuchajcie, uboga mieszanka i spalanie stukowe na wzajem wykluczają sie.

Poza tym , czy ubogiej mieszance świece były by koloru białego ( izolator i elektrody)

A podane było że miały kolor brązowy. Czyli moim zdaniem skład był OK.

Według mnie to było nieodpowiednie paliwo i właśnie doprowadzenie do spalania stukowego.

Od niego mogła powstać dziura w tłoku, a także uszkodzenia wału korbowego.

Po pojawieniu się dziury w tłoku , uległ on szybkiemu dalszemu przegrzaniu, a także główka korbowodu który była omywana gorącymi gazami spalinowymi.

Taka jest moja diagnoza na podstawie informacji zawartych powyżej.

[MłodyVFR]

No to mamy pierwszy przypadek związany z tłumikiem i zbyt ubogą mieszanką. Należy pamiętać że paliwo również ma chłodzić silnik. Odparowująca wewnątrz cylindra mieszanka schładza się.

zalozmy, ze tak - czemu tylko na jednym tloku taka masakra?? czemu komory spalania i swiece brazowe?? chyba, ze faktycznie kawy to lipy w "tjuninku" :mrgreen:

 

Spotkałem już silniki w których po zgubieniu gumy zabezpieczającej rurkę podciśnienia wypalało dziurę w tłoku a w innym drastycznie poupalało zawory wydechowe.

 

mi natomiast wowczas zniknely srednie obroty i strzelalem ogniem przy kazdym odjeciu gazu :mrgreen: zrobilem tak 30km, bo bylem w trasie i za chiny nie wiedzialem co jest. w domu, po zdjeciu owiewek znalazlem przyczyne