VS 800 Intruder (europa, a U.S.A)

[siwypfk]

Witam zastanawiam sie nad roznicami miedzy tymi dwoma wersjami czy w ogole są jakies , podobno wersja USA ma 4 zawory na garnek 62 KM poza migaczami palącymi i predkosciomierzem jak i licznikiem w milach. Słyszałem rowniez ze wersja USA jest o wiele bardziej zrywna od europejskiej i zadko jaki choppere objedzie taką wersje, jak wiadomo nie chodzi w tej klasie o predkosci ale obawiam sie o spalanie :roll: bo jestem posiadaczem wer. USA tyle ze od listopada i jeszcze nie miałem okazji sprawdzic . Pozdrawiam i licze ze ktos bedzie sie znał na rzeczy i wyjasni to mi . Wiosno czekamy!!

[Pompka]

Witaj.Niestety masz cąłkowicie błedne informacje o VS800. Wszystkie wresje mają 50 KM (może z wyjatkiem jakichś zdławionych) i 4 zawory na cylinder. 62 KM to ma VS 1400. Różnice to chyba swiecące kierunkowskazy i wyskalownayw milach predkościomierz. Zrywnośc i osiągi obu wersji są takie same.

[siwypfk]

Tego sie własnie domyslałem ale co do mocy wydaje mi sie ze wersja 805ccm ma 55KM a 750 ma 50KM czy mam racje ?? nawet podczas sprowadzania w tych papierkach jest napisane 55KM. nie moge dojsc z tym do ładu :) Pozdrawiam

[Pompka]

Intrudery 750 i 800 mają taką samą moc. 50 KM. Niewiem ile KM ma 700 (ale ta wersja niezbyt często u nas występuje).

[siwypfk]

No własnie , tylko ze np tu jest podane 55 km (41 kW) 64Nm http://www.motorbikes.be/en/Suzuki/1992/VS...800%20Intruder/ i dlatego te moje wątpliwości i to nie pierwszy raz jak sie spotykam z tym ze intruz 800 ma 55 KM , z tej strony co podałem wyzej wynika kawaj Vn 800 A ma 56KM i 64 Nm a czy to prawda ??

[Marek]

Mam VS 700 USA. W papierach jest 50 KM (mniejszy niż w 750 i 800 moment obrotowy).

 

Inne różnice: przednie (ale tylne nie) kierunkowskazy świecą się non stop (włączenie kierunku to włączenie "migania"). Podobnie reflektor (łatwo rozładowuje się akumulator) - nie można go wyłączyć. Kierownica ma 25 mm średnicy, więc kiedy złamał mi sie rollgaz w salonie Suzuki wysłali mnie do salonu.... Harleya.

 

Oczywiście licznik wyskalowany w milach z dodatkową podziałką w km (tachometr w milach).

[Gość Lukass]

Moim zdaniem te różnice w mocy pomiędzy wersja amerykańska a europejska mogą być spowodowane dwoma różnymi metodami pomiaru mocy silnika. Niepowiem jak to dokładnie jest, ale jakoś moc jest mierzona z osprzętem, bez osprzetu silnika, moc na kole... ale to mówie, że szczegółów nie pamiętam.

[willydon]

dwoma różnymi metodami pomiaru mocy silnika.

Zgadza sie. Wprawdzie ja mam info o puszkach ale pewnie dotyczy to tez motocykli. W Stanach podaje sie moc SAE czyli moc brutto jako ceche pojazdu. Jest to moc dla silnika pracujacego bez wentylatora, filtra powietrza, pradnicy, tłumika itp. Zas w Europie podaje sie moc netto wg. norm DIN, ktora jest moca silnika pracujacego z pelnym osprzetem przy cisnieniu atmoseferycznym 100 kPa i w temp 25st. C. Dlatego sprowadzajac samochod z USA warto pamietac o tej roznic (10-30% w dol). Wg tego co napisal Pompka (62KM) to by sie zgadzalo

--

Pozdrawiam

Willy Don

Wciaz poszukujacy:

VS,XV,VT600-800

[siwypfk]

Sprawdzaliscie swoje intrudery ile polecą?? lub ile osiągneliscie??

[Pompka]

Jak jeźdizłem kumpli 750 i 800 to rozpędzały sie do 180 km/h bez żadnego problemu.

[siwypfk]

a czy jest mozliwosc zmiany przełozeni w intruzie 800?

[Guti]

Hmm tak czytam i myslę sobie . . . Szkoda ze Vx 800 nie ma wersji z chromowanym silnikiem (tak jak w intrudzie ) w VX 800 tylko siwy kolor silnika :? Jak by ktoś chciał intrudera z mocniejszym kopem to można kupić silnik z skrzynią z VX 800 i przełożyć , poza kolorem silnika wygląd i wszystkie podzespoły o ile się nie mylę są identyczne :!: VX 800 w tym samym silniku co intrud ma tylko przestawione czopy wału korbowego o 45 stopni i 60 KM .

 

PS. Jesli chodzi o mnie to zawsze chcialem mieć intrudera 800 ale z braku gotówki Szczęśliwie jestem posiadaczem podobnego konstrukcyjnie modelu ;) i gdybym miał intrudera , (co mam nadzieję nastapi w przyszlym sezonie ) to nie szukał bym w nim większej mocy ani osiagów. Ale mówię (tzn. piszę heh) jak komuś by brakowało mocy to po za kolorem i jak by nie bylo jakimiś kosztami mozna zrobić przerzutkę :twisted: :twisted: :twisted: można np. pomalować silnik na czarno (jak w H-D Night Train) i przerobić lekko na draga to by było ciakawe :P no ale to juz moja fantazja hehe .

 

Pozdrawaiam i mam nadzieję niedługo dołącze do grona posiadaczy Intrudera 800 :twisted: :twisted: :twisted:

[siwypfk]

a moze chcesz sie zamienic z twoją dopłatą?? ;)

[Guti]

Hehe Rozumiem ze chodzi o silnik nie o motocykl , jak bym miał kombinowanego VX-a to czemu nie chromowany silniczek mmm... pięknie by wygladał do czarnego koloru moto ... ;) ale ze Motocykl jest oryginalny i niekombinowany to nie skorzystam :)

 

Jeśli jednak masz na myśli zamianę na moto . . . to za rok , czemu nie :P nie wiem jaki masz kolor Itruda , wdł mnie najładniejszy i taki mi się marzy to Oryginalne Soczyste bordo w chromach naturalnie i oryginał wygląd , moze z czasem kiera Drag-Bar skąpa kanapa , obniżony tył i parę drobiazgów na lekkiego draga . . . :P hehe znowu mnie ponośi .

[siwypfk]

no tak wiec jednak bordo no własnie perła bordo pieknie wygląda , a z tym silniczkiem to taki zarcik i sprawdzenie przywiązania do własnego napedu ;) , a tak na marginesie ile leci sobie taki Vx i z jaką najlepiej smigac predkoscią (info dla kumpla bo ma zamiar kupic)