jak hamowac przodem żeby mi tył podniesło ?

[speedy]

jak hamowac przodem żeby mi tył podniesło ? jecsze nie prubowałem bo szczeże mówiac nie maiłem zabardzo czasu na to bokupiłem motor juz pod koniec sezonu :cry: . A co do motoru to motor ma podwujna ytarcze z przodu i mam metalowe przewody hamulcowe chodzi mi o technike tego hamowania co i jak, z jakiej predkości ?

[Opu]

Gdzies ktos to juz pisal ale powiem w skrucie (streszcze to co wiem) na pewno nie daje sie pełnego chebla odrazu. odciazasz tyl, leko wybijajac sie z siedzenia, przechylic sie do przodu i powoli do chamowywac az tyl sie podniesie na odpowiednia wysokosc puzniej powoli popuszczac i chyba tyle . a jeszcze mocno sciskasz kolanami bak.

[robak]

przed wszystkim to z podnoszeniem tyłu podczas hamowania (to sie zwie stoopie;)) poczekaj do wiosny, bo asfalt musi byc rozgrzany (przyczepny)

poszukaj dobrze w archiwum pod "stoopie" , tam znajdziesz na 100% fachowe porady

[robak]

http://www.scottishbiker.com/getagrip/ narazie pocwicz przed kompem. podoba mi sie ta gierka, prawie 28 metrów za 1 razem 8) ma się ten talent, co 8)

 

ostatnio był gdzies temat "jadace stoopie" czyli rooling stoopie

[krzyżak]

i jak masz rower to potrenuj na rowerze - zobaczysz ze to wcale nie jest latwe bo uniesc tyl to dopiero polowa sukcesu, druga polowa to nie skrecic kierownicy wzgledem reszty bo wtedy moze byc wesolo:)

[bols2]

heh na roweże jest dużo łatwiej jak masz dobre hamólce to tylko naciskasz przy małej predkosci (troszke sie bawiłem w te wakacje)a mot jest cieższe ,trzeba zrobic to przy znacznie wiekszej predkosci i "w razie czego" te połamane plastiki pogniecenia rysy ... ech w tym sezonie i tak chce sie tego nauczyc :banghead: :!:

[Qler]

no to ja powiem tak:

to sie pisze

stoppie

a nie stoopie :banghead:

[speedy]

no z tego co widze to bedzie trzeba prubowac na własnych bledach bo tu jak widze nikt mi niczego nie doradził o ale człowiek uczy sie na wasnych błedach, tlko zobzcymy jak to będzie czy będzie sukces czy upadek , wole zeby upadku nie było bo mam fajne nakleki i no szkoda było by ich :cry:

[robak]

no z tego co widze to bedzie trzeba prubowac na własnych bledach bo tu jak widze nikt mi niczego nie doradził o ale człowiek uczy sie na wasnych błedach, tlko zobzcymy jak to będzie czy będzie sukces czy upadek

o czym Ty mówisz, przeciez jest napisane, żeby skorzystac z archiwum przez opcje szukaj :!: po co zasmiecac serwer, skoro kiedys juz zostało dokładnie opisane przez osoby znające sie na rzeczy :!: niekomu tez nie chce sie pisac kilka razy tego samego bo i po co.

 

EDIT:

a może chcesz poczytac porady kogos, kto nie ma o tym zielonego pojecia i wypisuje głupoty. wtedy bedziesz miał jeszcze wieksze pretensje jak zaliczysz szlifa przy stoppie :evil: jak poczytasz w archiwum, i czegos nie bedziesz wiedział to wtedy pytaj :banghead:

[andrzejtomecki]

a juz niestety polecialem do przodu na swojej dt podczas stoopie, straty dosc duze, owiewka i podstawka pod liczniki polamane, krzywe lusterko, uklad scalony w liczniq w 3 kawalkach, naszczescie nie dziala tylko podswietlenie, oraz przebieg dzienny z*ebany, no to na tyle, naszczescie dalo sie to zrobic mozliwie malym kosztem, jednakze boje sie ze jak przelecisz szlifierka to straty moga byc wieksze:>

pzdr

[PGR]

I porobuj tu pomoc kosciwoi to Ci jeszcze nap-isze ze nic sie nie dowiedzial ... :roll:

[PGR]

I porobuj tu pomoc gosciowi to Ci jeszcze nap-isze ze nic sie nie dowiedzial ... :roll: