Problem MZ ETZ 250

[AddaM]

Jak wyjac te czesc ktora trzyma kolo.chce wyjac uszy silnika i nie wiem jak to zdjac :?: !pozdr.

[belzebub]

ta czesc co trzyma kolo to sie nazywa chyba wahacz o ile dobrze zrozumialem o co chodzi.

wiec tak :

odkrecasz te jebitne nakretki ktore sa na wachaczu ( tam jest taka kurewska sruba co leci od jednej strony do drugiej albo pręt jak kto woli to nazywac ) . jak juz odkrecisz jedna nakretke to w ta srube wal mlotkiem az wyjdzie no i pozniej juz tylko zdejmujesz uszy .

oczywiscie najpierw zdejmij z uszu silnik hehe 8)

[PROC]

To ja podam inną trochę metodę.

Po wyjęciu silnika odkręcasz nakrętki osi wahacza. Przykładasz coś typu drewno do wystającej części osi i pukasz w to młotkiem gdy już os wejdzie na równo w wahacz przyłóż na jej środek jakiś pręt tak by nie uszkodzić gwintu przy wybijaniu gdy oś dojdzie do połowy wyciągnij pręt i wysuń jedno ucho, potem zacznij wbijać oś z drugiej strony w ten sam sposób i wyciągnij drugie ucho. Dzięki tej metodzie nie będziesz musiał rozkręcać całego tyłu motocykla żeby wyjąc wahacz gdyż cały czas będzie się trzymał na osi :D

[belzebub]

w sumie chyba tak bedzie prosciej.

[paho]

tak jest napewno dużo proścciej ale troche będziesz mięsem żucał przy wkłądniu wachacza spowrotem...us......podkładki:/ minimum 2 osoby

[AddaM]

Mam jescze jedno pytanie czy wahacz z Mz ETZ 251 pasuje do MZ ETZ 250?Na oko rozni sie tylko tym ze w 250 czesc loczaca jest prostokatna a 251 okragla.Czy tylko?

[PROC]

Wahacz z 251 jest chyba z cienszych rur i jest krótszy.

Wahacz 250 jest sztywniejszy.

[AddaM]

na dlugos jest tki sam.ale czy wytrzyma?W sumie jest to samo obciazenie.Przynajmiej tak mi sie wydaje.No ale przeciez kolo jest lzejsze bo 16...

[PROC]

nie kombinuj, wahacz od ETZ 250 jest bardzo dobry i sztywniejszy wiec po co zakładać inny?

[AddaM]

Dlatego chce zmienic bo w 251 mam lepszy stan wachacza (ladniej pomalowany) a mam ja na czesci.W 250 natomias jest cale odrapane i rdza wychodzi...

p.s. CZy malowanie pistoleyem jest trudne?