AzJaH98 Opublikowano 12 godzin temu Udostępnij Opublikowano 12 godzin temu Witam. Mam dosyć uciążliwy problem z moim Kawasaki klx 650. Po wymianie tłoka i pierścieni nie mogę uporać się z wyciekiem oleju. Najpewniej wywalało przez pokrywę alternatora, a po uszczelnieniu tejże pokrywy zaczęło lecieć otwotem zaznaczonym na zdjęciach (zdjęcia poglądowe z internetu). Ktoś wytłumaczy co to za otwór, dlaczego z niego leje się olej i co zrobić żeby przestał się lać? Z góry dzięki za odpowiedzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.