AzJaH98 Posted December 7, 2025 Share Posted December 7, 2025 Witam. Mam dosyć uciążliwy problem z moim Kawasaki klx 650. Po wymianie tłoka i pierścieni nie mogę uporać się z wyciekiem oleju. Najpewniej wywalało przez pokrywę alternatora, a po uszczelnieniu tejże pokrywy zaczęło lecieć otwotem zaznaczonym na zdjęciach (zdjęcia poglądowe z internetu). Ktoś wytłumaczy co to za otwór, dlaczego z niego leje się olej i co zrobić żeby przestał się lać? Z góry dzięki za odpowiedzi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piasek80 Posted December 27, 2025 Share Posted December 27, 2025 A to nie jest otwór odpowietrzający jakąś odmę w tym silniku ? Musiałbyś popatrzeć w jakieś serwisówki czy schematy silnika albo zapytać na forach Kawy - co to jest i do czego służy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.