SHL m17 gazela

[miklass]

ma tu ktoś coś takiego?? Kupiłem wczoraj i szukam użytkowników. pozdrawiam

[NAZI]

Ja byłem użytkownikiem tego motocykla wczesniej, ale w razie czego sluze pomocą.

Pozdrawiam

[wueska]

silnik w tej shl jest juz bardzo podobny do tego z wsk 175 wiec wiekszosc uzytkownikow wsk 175 bedzie ci mogła pomuc.

[paho]

silnik jest identyczny...z paroma róznicami:P

[NAZI]

Jednak są wystarczające różnice by nie powiedziec ze to są te same silniki, np. kolo zamachowe, inne lozysko igielkowe w korbowodzie, inna ilosc żebów na koszu sprzęgłowym, jak sie nie myle to inne króćce gaźnika.

P.S. Miklas gdybys potrzebowal cos z drobiazgow do Gazeli to daj znac, moze cos znajde, bo troche mi jeszcze zostalo.

[paho]

oj z kołem zamachowym sie zgadzam ale po częsci...

Kumepl ma oryginał gazelke ale rocznik 7 coś i ma silnik z wirnikiem...jedyne czym sie rózni to wgłebieniem w karterach i porzesuniętym w prawo cylinrem...

A pierwsze shl gazela oczywiscie miały magneto

[NAZI]

Moim zdaniem wszystkie SHL M17 mialy magneto, tyle ze magneta sie kreci wśród cewek a nie naokolo. Błedne jest twierdzenie ze to jest altrenator, bo jak wiemy alternator posiada szczotki, komutator itd. A w Gazeli jest zastosowana prądnica (podobna do stosowanej w Jawkach 50). Mówiąc o kole zamachowym mówiłem o tym co znajduje się pod zebatką na wale od strony sprzęgła. W WSK 175 znajduje sie zamiast tego pierścień dystansowy.

Ale jak napisalem na początku to jest moje zdanie, i ktos sie moze z nim nie zgodzic.

P.S. Jesli ktos mi moze wytlumaczyc dlaczego w instrukcjach, opisach Gazeli prądnica zazywana jest na przemian z alternatorem to chętnie wysłucham bo kazdy moze sie mylić.

Pozdrowiam

Pazdi/Nazi

[nizin]

Moim zdaniem wszystkie SHL M17 mialy magneto, tyle ze magneta sie kreci wśród cewek a nie naokolo. Błedne jest twierdzenie ze to jest altrenator, bo jak wiemy alternator posiada szczotki, komutator itd. A w Gazeli jest zastosowana prądnica (podobna do stosowanej w Jawkach 50). Mówiąc o kole zamachowym mówiłem o tym co znajduje się pod zebatką na wale od strony sprzęgła. W WSK 175 znajduje sie zamiast tego pierścień dystansowy.

Ale jak napisalem na początku to jest moje zdanie, i ktos sie moze z nim nie zgodzic.

P.S. Jesli ktos mi moze wytlumaczyc dlaczego w instrukcjach, opisach Gazeli prądnica zazywana jest na przemian z alternatorem to chętnie wysłucham bo kazdy moze sie mylić.

Pozdrowiam

Pazdi/Nazi

 

Więc może ja conieco dodam od siebie, z elektrycznego punktu widzenia :)

To że w instrukcji raz jest pisane prądnica a raz altarnator to chyba wynika tylko z niewiedzy tego kolesia który jąpisał, bo prądnica to jest maszyna elektryczna prądu stałego a alternator prądy przemiennego, mają całkowicie odmienną konstrukcję i właściwości elektryczne. Gazeli się nie przyglądałem, ale miałem kiedyś wsk 175 i tak się magnes kręcił wewnątrz uzwojeń i w zasadzie jest to rodzaj altarnatora, tyle że o stałym wzbudzeniu bo ma magnes trwały, a nie jak "prawdziwy" altarnator gdzie wzbudzenie jest regulowane wartością prądu płynącego przez uzwojenie wzbudzenia znajdujące się na wirniu (prąd do niego właśnie doprowadzany jest poprzez szczotki i perścienie ślizgowe). W zasadzie konstrukcja tego urządzenia jest podobna do tago z 99% japoni, tam też się magnes kręci tyle że inaczej są uzwojenia połączone (w gwiazdę) no i już jest regulator którego działanie jednak jest inne niż tego z alternatorów z regulowanym wzbudzeniem.

[NAZI]

Czyli jednak mialem racje ze nie jest to taki normalny alternator :) I dzieki za wyjasnienia.

 

Pozdrawiam

[wueska]

sorry chłopaki ale mozecie mi dokladniej powiedziec ile sie ruzni to łozysko w korbowodzie ?? I ile jest wiecej/mniej zebow na koszu ??

[NAZI]

O ile zębów? Niepamiętam przy okazji jak bede w moim garażu to policze po mam obydwa kosze (z WSK i z SHL) ale iwem ze sie roznily. A z tym lozyskiem to przy najblizszej okazji napisze, musze tylko znalezc ten artykul. Pisalo tam cos, o twardosci igielek, i chyba koszczek w WSK juz jest - ale naprawde teraz to co napisalem to mi tylko zaswitalo, a pewne informacje napisze jak tylko znajde ten artykul.

 

Pozdrawiam

[paho]

nizin a powiedz mi czy da sie do wsk 175 wsadzić jkikolwiek alternator?

[nizin]

nizin a powiedz mi czy da sie do wsk 175 wsadzić jkikolwiek alternator?

 

Hmm, szczerze mówiąc to wątpię czy jakiś się tam zmieści. Alternator jest dość "długi" i może zabraknąc miejsca pod deklem, poza tym musiałbyś jakos dopasować gniazdo w wirniku do czopu na wale i zgrać to dokładnie żeby zapłon był w odpowiednim miejscu :D, a wiadomo jak czuły jest silnik na kąt wyprzedzenia zapłonu no i jakoś stojan jeszcze trzeba przykręcić do karteru. Do tego dochodzi konieczność przerobienia instalacji: montaż regulatora i prostownika trójfazowego (6 diód + 3 do kontrolki ładowania) no i odpowiednie okablowanie. Wiem ze w wsk ładowanie to prawie nie istnieje, ale nie wiem czy przeróbka się opłaci.

[wueska]

mozna by pokombinowac ale dekliel musiał bys rozwiozac podobnie jak w cz takie wygiencie na altek !!

to by było cos najlepiej zastosowac alter od mz z zapłonem bezstykowym!!

co do krzywki zawsze mozna ją zmienic :D zapłon od jawki da sie włozyc do 125 to czemu nie maiło by sie dac włozyc altka od mz do 175

[paho]

nizin no ale w mojej istnieje i to sakramentalnie dobre:D:D.....