Simson przerobka SR50 na SR70

[Sputnick]

Witam!

Co trzeba zrobic w silniku 50 aby zwiekszyc pojemnosc na 70 ? Slyszalem ze wystarczy cylinder ,tlok i glowica z SR70 ale trzeba powiekszyc otwor w karterach. Czy ktos stosowal ta przerobke ? I czy wal jest ten sam w 50 i 70.

Jaka jest zebatka z przodu w silniku w skuterku ?

 

Sputnick

[Strzalek]

Ja miałem taką przeróbke. Włu nie zmieniałem . Tylko tłok , głowice, i cylinder.

Kartery trzeba roztoczyć bo cylinder 70ccm ma wieksza tuleje.

[Sputnick]

Witam!

Duzo dala ta przerobka ? Jaki jest koszt powiekszenia otworu i gdzie to mozna zrobic ?

 

Zastanawiam sie tez nad zestawem z kemotu za 320zl "Wzrost mocy w Simsonie z 3,7 na 9 KM oraz prędkości obrotowej 5500 na 8500 obr/min." tylko nie wiem czy w to wierzyc.

 

Ktora przerobka da mi wiecej mocy ?

 

Pozdrawiam Sputnick

[jacho 15]

Zastanawiam sie tez nad zestawem z kemotu za 320zl "Wzrost mocy w Simsonie z 3,7 na 9 KM oraz prędkości obrotowej 5500 na 8500 obr/min." tylko nie wiem czy w to wierzyc

 

Ja na twoim miejscu bym esperymętował bo chyba do tego służy simson ;)

[Icea_PL]

"Wzrost mocy w Simsonie z 3,7 na 9 KM oraz prędkości obrotowej 5500 na 8500 obr/min."

 

Buhahaha :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Simson w zyciu nie osiagnie 9KM - chyba, ze go z przepasci zrzucisz i predkosc na moc zamienisz :mrgreen: , 5KM ... moooze... 7KM to juz rakieto z NOSem :mrgreen: .

 

Ten zestaw to shit - lepiej kup sobie nowy cylinder, walek, lozyska, wypoleruj kanaly bla bla bla.

[Piotrek Buhne]

z kemotu za 320zl "Wzrost mocy w Simsonie z 3,7 na 9 KM oraz prędkości obrotowej 5500 na 8500 obr/min." tylko nie wiem czy w to wierzyc.

 

Pozdrawiam Sputnick

 

Co do tych 9 KM to w to nie wierze...zreszta walu nie musisz zmieniac, najwyzej szybciej go oddasz do regeneracji. Ale z tymi 8,5k obr/min to chyba na luzie dajac manete do oporu, nie wiem ile simek s51 ma max. obr. ale na wysokich on juz wyje, i zdaje sie jakby wal mial wyjsc bokiem...

W razie gdybys wymienial, to upewnij sie jakiej produkcji sa te elementy - zapewne plskie...

Acha: wez pod uwage ze elementy silnika przystosowane do optymalnej mocy 3,6 KM beda dostawaly po dupie przy "9 KM". Do tego tlumik, przystosowany do tej pojemnosci (mozliwe ze ten stary z simka tez bedzie ok. - nie wiem dokladnie). Cos tez (chyba) bylo mowione o sprzegle, by z sr70 zamontowac.

 

Jak dla mnie to kasa wywalona w bloto! Po co? Silnik 50cm^3 to dobry motor, po co to niszczyc....?

 

Pozdro

[Sputnick]

Czesci w tym zestawie 9km sa z RZT POWER czyli made in germany i to mnie troche przekonuje. Po prostu nie wiem co lepiej robic ,czy niszczyc kartery i robic 70 czy to rzt power (koszta beda podobne)

 

Pozdrawiam SPutnick

[Blazej_mtx]

No taki cylinder troche daje... nie są to fenomenalne osiągi.. ale zawsze coś ;) Nie kupuj na AGMOCIE... jeden wielki kicz... jak jest z jakością Kemotu?? wie ktoś??

 

Ps.: Jak chcesz zrobic strzałke z simka to na www.rztpower.de są zestawy tuningowe za 2000 ( cylinder membranowy itp ) ( joke of course ;) )

[Piotrek Buhne]

Czesci z RZT - komplet "sport 70" kosztuje 229 Eur a to za 320 jak napisales to moze byc tylko polskie gowno recyckling po zuzytych gownianych tlokach itp.

zreszta zobacz:

 

"Komplettkit Sport S70

FĂźr S70, 8 PS.

Ab diesem Jahr bieten wir diese Sportzylinder auch in einem Komplettkit an, um eine mĂśglichst preiswerte Alternative zum Komplettumbau zu liefern. Hier sind neben den Zylinder unser Tuningvergaserkit 19mm sowie der Sportauspuff S (oder preiswerter) im Lieferangebot.

 

229.00 Euro "

 

No i nie daje 9 tylko 8 KM.

 

Jest tez kit za 99 eur ale to standard do 70 czyli okolo 6 KM - bez (chyba) glowicy - Zylinderkopf

[Icea_PL]

No i nie daje 9 tylko 8 KM.

 

8KM ... w simku ?! ... luuuuudzi

To prawie tyle co DT czy ponadprzecietne enduro.

Nie wierze w to - chyba, ze kto mi pokaze wykres z hamowni - wlasny!

[Piotrek Buhne]

Icea, ja tego nie wymyslilem, to sa dane z RTZ Power, a ile on am a naprawde to mnie nie obchodzi... Dla mnie moze miec nawet i ze 30 KM, i tak bym nie kupil, bo simek to za slaba konstrukcja na wieksze moce...

[Strzalek]

RTZ Power robi naprawde cylindry które maja 8,5 KM ale on uzyskuje dopiero tą moc przy założeniu do niego większego gaźnika, sportoweo filtra powietrza i całego wydechu czyli koszt wzratsa 4 krotnie. Te cylindry oprócz chłodzenia powietrzem iczym sie nie różnia od cylidrów nowych japońskich 50ccm niektóre z nich maja nawet membrane i nikasyl.

[Icea_PL]

Swiat na glowie staje :mrgreen:

[rozek]

RTZ Power robi naprawde cylindry które maja 8,5 KM ale on uzyskuje dopiero tą moc przy założeniu do niego większego gaźnika, sportoweo filtra powietrza i całego wydechu czyli koszt wzratsa 4 krotnie. Te cylindry oprócz chłodzenia powietrzem iczym sie nie różnia od cylidrów nowych japońskich 50ccm niektóre z nich maja nawet membrane i nikasyl.

 

no pewnie ze te 8 koni jest mozliwe, czemu nie tylko to juz nie bedzie simsonowy silnik :twisted:

[bols2]

http://www.simnson.kozmin.pl/index.php

NA tej stronie jest dość dużo o tuningu simsona ,miłej lektury ;)