Icea_PL

DR ma nowego właściciela, ale pozostał mi po niej stelaż.Można powiedzieć, że unikat. Odsprzedam jakiemuś moto-podróżnikowi: http://allegro.pl/show_item.php?item=2397299392

Jeśli ktoś szuka zdrowej i sprawnej DR 350, sprzedaje swoją. http://allegro.pl/suzuki-dr-350-stelaz-i-sakwy-na-ukraine-wawa-i2342585205.html

Witam, Sprzedaję Chryslera Voyagera z silnikiem 2.5 benzyna. Jest w stanie doskonałym. Zrobiłem generalny remont na łączną sumę 4500zł, wymienione zostało m.in.: układ kierowniczy hamulce wspomaganie WSZYSTKIE PŁYNY serwo regulacje łącznie 4500zł Auto służyło jako drugie w rodzinie, głównie do wyjazdów na działkę. Stan auta techniczny igła, po za tym normalne ślady użytkowania. Zero wkładu finansowego! Przebieg absolutnie nie kręcony - 185252 km i z każdym dniem rośnie. W największe mrozy zapala od ręki, dobry akumulator. Eleganckie wykończenie, listwy chromowane w progach, kamera cofania w osłonce kierowcy, termometr, tempomat, dobra klima, auto alarm, imobilizer i inne. Komplet letnich i zimowych opon. Auto zarejestrowane na 7 osób. Dwa fotele z przodu, dwa w środku i jedna 3os kanapa na tyle. Siedzenia można dowolnie wyjmować i składać. Silnik dynamiczny i nie katowany, spala w dolnej granicy dla tego modelu, przy oszczędnej jeździe po Warszawie, można zejść do 11-12l. Przegląd prawie do końca roku 2011, OC podobnie. KONTAKT: 691-671-971 zdjęcia: http://allegro.pl/chrysler-voyager-2-5-igl...1401663022.html

Gorzej gdyby odpaliło podczas oglądania się za siebie :icon_mrgreen:

Jeśli masz łańcuch na zapinkę, nie widzę problemu w zdjęciu go na dalszą podróż. Pozostaje zużywająca się opona. Jaka jest cena tego wynalazku? Dostępne w PL?

Wciąż na spokojnie się za autem rozglądam. Ale widzę tutaj jedno - koledze, cioci, wujkowi, znajomemu, znajomemu znajomego ... coś tam się stało. Wartość takich wypowiedzi jest zerowa. Powtarzanie legend w kółko. Najzabawniejsze, że ludzie którzy mieli te auta, chwalą je - europejskie wersje ofk, przekładańce się sypią. Jak kupie freela i się posypie - pochwale się na forum :D >osobiście bym nie kupił chyba że za darmo by dawali Obiecałem sobie, że nie będę walił ciętych ripost... Ale zastanówcie się po trzy razy, zanim czegoś NIE napiszecie.

Odkąd ktoś wpadł na ten pomysł. Forum umarło. Dla potomnych nic nie pozostaje - chyba, że ktoś chce się przekopywać przez 180stron tekstu/spamu... odnalezienie odpowiedzi na dany problem jest prawie niemożliwe. I czemu to służy - od razu przemianujmy dział z suzuki na "Suzuki DR350 i DR650" - najlepiej w jednym temacie - ot co, oszczędzamy... Moim zdaniem wszystko powinno wrócić tak jak było kiedyś i sprawnie działało. Lista tematów np. [DR350] Nie pali na ciepłym [DR600] Regulacja zaworów [DR350] Czy lagi będą pasować itd itd Wszystko jasno i wyraźnie...

A na prawdę ci potrzebna? Tam nic nie ma? Allegro.pl

Niekoniecznie (czyt. nie zawsze). U mnie cyka, a jest dopiero co po regulacji. DR to specyficzny sprzęt ;). >PS. Wie ktoś co to jest takie pudełko czarne, plastikowe przyczepione na błotniku tylnym zaraz obok pudełka z akumulatorem? Pudełko na narzędzia, szmatę i kondony... A w tam wcześniej przestańcie bajki opowiadać o jakiś piątych biegach i ryciu w piachu tylko sprzęgło i sprężyny do wymiany - marsz.

Większość DRek stuka, puka. W tych modelach to normalne. Oczywiście nie chodzi o metaliczne dźwięki (!) tylko o taki bardziej szum/cykanie. U mnie po remoncie góry nadal cyka i szumi. Nie ma czym się przejmować.

Vitarka za mała, grand gejowa :P. Obecnie jadę zobaczyć: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13124385 Zostanie trochę funduszy na wymianę zawiechy :D

Wszędołaz pierwsza klasa. Jeepe za dużo palą. Jak już mówiłem, potrzeba mi auta na trasę z przelotową 100-110km/h i spalaniem góra 8l w trasie, do tego spory prześwit i 4x4 - wsio. Niewiele aut spełnia te wymogi ;).

Tak jak pisze w opcji jest hyundai galloper (pajero I), w aucie koniecznie ma być klima, dlatego większość pozostałych terenówek odpada. Budżet - 20k zł, nie grosza więcej. A jak kupie za połowę to też się będę cieszyć. Na niekorzyść miśków (więc i galloperów) wypada prędkość przelotowa. Jutro jadę obadać zadbanego freelandera... ale mam mieszane uczucia. A skończy się na UAZie :twisted:

220V, nick mi nic nie mówi... po warsztacie zgaduje - Jose? Wiem, że freelander to nie terenówka - w offroadzie już się wyjeździłem. :) Teraz potrzebuje czegoś do podróżowania. Góry, Jura - głównie drogi. Od jebania w terenie mam DRke ;). Alternatywą jest Galloper (Pajero), ale przelotowa 80km/h dobija w długiej trasie.

Jako, że samochodowe fora zioną chamstwem i buractwem. Pytam na rodzimym motocyklowym. ------------------------------- Mam pytanie do posiadaczy tego SUVa. Konkretnie 2.0 TDI 2001r. Jaka jest ekonomiczna prędkość przelotowa w długa trasę. Tak powiedzmy, by spalił sobie 8l/100km. Potrzebuje auta w trasę (wyjazdy w góry itp.) i do miasta z opcją 4x4 i większym prześwitem niż osobówka. Padło na LR. Wcześniej zastanawiałem się na galloperem (tu już terenówka z reduktorem), ale przelotowa 80km/h po prostu mnie zabiła. pzdr!

Dla potomnych: Pozostałe sposoby oczyszczania wkładu: * Płuczemy roztworem z kilkoma kroplami jodyny. * Ocet, najlepiej spirytusowy. Potem wrzątek i czekamy aż wyschnie i wywietrzeje. * Jak Dominik wyżej wspomniał, gorąca woda + cytryna, potem wrzątek. * Wódka wcale nie odkaża, nadaje się do odświeżania, ale nie nadaje się do tzw. "higieny tropikalnej". * Tabletki do odkażania wody - jednocześnie czyszczą wkład. * Przy każdym z powyższych sposobów, wkładamy rękę do camela i dokładnie szorujemy palcami/gąbką wkład od środka, aż przestanie być śliski. Można sobie pomóc mydłem. * Nie zapominamy o wyczyszczeniu rurki i ustników, łączników. Rurkę można czyścić najprostszym wyciorem. Bierzemy 2m żyłki, składamy na pół i przewlekamy przez całą rurkę. Teraz na jednym końcu mamy pentelke, wplatamy w nią kawałek szmatki (mikrofibra, choć najlepsze są takie szmateczki do czyszczenia broni, w ostateczności może być srajtaśma) i przeciągamy. Powtórzyć 3 razy. PS: Niby nie miałem rewelacji żołądkowych od camela, a taplałem się w niejednym błocie.

Da się. Sekret polega na odpowiednim nalewaniu :]

Tłok, szlif, uszczelki, łożysko, regulacja zaworów x2 + robocizna ... coś pominąłem?

Szlif, tłok i niezbędna regeneracja to wydatek ok 1500zł w serwisie.

Na zimnym prawie nie słychać. Im bardziej się rozgrzeje, tym cykanie narasta.

Ale w obydwu przypadkach... po przejechaniu się na wyższych obrotach?! Po remoncie? To się kupy nie trzyma. Przypominam sobie, że coś podobnego zdarzyło mi się w innym moto -4T, z tym, że po przejechaniu przez wodę.

Witam, Ostatnio dotarłem po szlifie i wymianie tłoka swoją DR 350 - chłodzona powietrzem. Dzisiaj pierwszy raz pojechałem w las. Po dłuższej przejażdżce (bez katowania) i kilku przeciągnięciach na prostej do wysokich obrotów silnik zaczął w rytm obrotów CYKAĆ - dosłownie słychać cykanie. Nie stracił mocy, nie kopci, dobrze odpala, tylko strasznie głośno cyka. Dodam, że po remoncie terenówki 1.6 benzyna, (też szlif i nowe tłoki) po pierwszej szybszej przejażdżce zrobiło się to samo - też z silnika zaczęło dobiegać cykanie... WHAT THE HELL?! Pozdrawiam!

ktos wczesniej szukal boczkow do dr, przy okazji znalazlem: http://allegro.pl/item957619544_dr_350_dr2...wki_boczne.html

Witam, Warto kupić oponkę, po DOT wnioskuję, że to chyba z 2001r. ? http://allegro.pl/item926651711_nowa_4_10_...enduro_466.html I... rozmiar 4.10 - to odpowiednik 120/90 ?

Z gaźnikiem będzie problem. Na allegro chodzą same trupy, na e-bay najczęściej również. Jeśli będziesz miał takowy w ręku, to po napieraj na przepustnicę - zobacz, czy nie ma luzów podłużnych i bocznych. Obejrzyj dysze, zaworek iglicowy itd. - wszystko ma wyglądać na nowe. a teraz pytanie, ode mnie. Mam DR kawałek od siebie i pojutrze jadę wymienić uszczelniacze. Mam olej, uszczelniacze i schemat. Czy mógłby mi ktoś w dwóch zdaniach napisać kolejność rozkręcania lagi i na co uważać. Chodzi mi o samą lagę - już wymontowaną. PS: Pytam, bo w serwisówce jak wół stoi: "T-klucz" Czyli taki imbus na długiej rurce, zakończony poprzeczną beleczką. Podobno potrzebny jest do odkręcenie jednej ze śrub na dnie lagi... (?!) pzdr