Heidenau K64 do XJ-600S - jakieś opinie po sezonie ?

[drfugazi]

Witam,

 

zaznaczam, że przeszukałem archiwum pod kątem 'opony', 'Heidenau', 'K64' itp itd.

 

Znalazłem trochę informacji, że lepiej mniej markową nówkę niż niewiadomego pochodzenia używkę oraz kilka opinii o oponach Heidenau. W większości przypadków jednak były to opinie po krótkim okresie użytkowania.

 

W związku z tym, że sezon ma się ku końcowi liczę na to, że teraz znajdzie się kilka osób, które miały okazję przejeździć kilka tys. km na rzeczonych oponach i zechcą się podzielić swoimi wrażeniami.

 

Mój motocykl to Yamaha XJ-600S Diversion '95 (4BR), chodzi mi o oponę na tył, rozmiar: 130/70-18 (to niestety trochę ogranicza wybór), indeks nośności/prędkości: 63H

 

Główne zastosowanie moto to jazda turystyczna (z i bez Plecaczka i bagaży), także zależy mi na tym, żeby opona dosyć dobrze się trzymała w pogodę i w deszcz i za szybko się nie skończyła.

 

Czekam na wszelkie opinie własne oraz ewentualne porównania i wskazówki w doborze opony.

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam

[POM]

taką oponke załozyłem u siebie i zdąrzyłem przejechać na niej jakieś 20000km, po bieżniku sądząc powinna wytrzymać jeszcze trochę, następnym razem jak będe zmieniał również założę tej firmy,

mam motocykl taki jak twój więc oponka ma taki wymiar jak pisałeś, dobrze trzyma się asfaltu, na motocyklu mam założony komplet Heidenauw więć tyczy się to tak samo opony przedniej, cena to jakies 190 za przód i 290 za tył i chyba to najtańsze opony do Yamaszki (opony nowe oczywiście)

[ukasz]

W minionym sezonie stałem przed dylematem - używka, albo nowe heidenau, wybrałem to drugie i nie żałuję - prawdą jest co ludzie mówią, że nowa guma najlepsza. Raz uratowały mnie przed wprasowaniem się w malucha, przejechałem na nich ładnych kilka tys. i jeszcze sporo im do końca zostało. Za taką kasę innych opon się nie trafi, więc jeśli alternatywą mają być używane gumy, moim zdaniem dużo lepiej zrobisz kupując heidenau.

Pozdro.

[Boniek]

Mam oponkę Heidenau z przodu swojego GSa. Nauczyłem jeździć się tak, że do hamowania używam wyłącznie przedniego hamulca i nie miałem nigdy kłopotów z prowadzeniem motocykla, nawet przy bardzo mocnym hamowaniu na przód. Oponka pewnie trzymała się asfaltu. Zdarzyło mi się parę razy jeździć w deszczu i też większych kłopotów nie było. Z tyłu mam prawie łysego Dunlopa, także trzeba wymienić gumę i pewnie będzie to nowy Heidenau. Wolę to niż niewiadomego pochodzenia używkę.

[Martius]

Ja uzywam heidenau - jak na razie jestem zadowolony - nawet dzisiaj jezdzilem kiedy jest juz dosc chlodno i slady po kaluzach i nie zauwazylem wiekszych niedogodnosci. Kiedy jest cieplo i sucho prowadzi sie swietnie. Jak jest mokro rzadko jezdze ale jak na razie trzymaja dobrze.

[drfugazi]

Serdecznie dziękuję za Wasze dotychczasowe wskazówki.

 

Widzę jednak, że wypowiedzi schodzą na boczny tor. Otóż ja nie mam dylematów moralnych czy kupić markową używkę, czy nowego Heidenau'a. Bardziej, czy kupić nowego Heidenau'a, czy wstrzymać się z zakupem i kupić jakąś bardziej markową nową oponę i ewentualnie jaką. Czy mocno odczuję to, że jadę na Heidenau'ach po mokrym a nie na np. Metzelerach, czy Bridgestone'ach.

Moje doświadczenie to 7 kkm na XJ-600S i kilka(naście) na ETZ-250.

 

Dobre opinie słyszałem o Dunlop D208 i D207, oprócz tego, że szybko się kończą (no i nie ma ich w interesującym mnie rozmiarze). Są Bridgestone'y BT45 w tym rozmiarze, ale kosztują pewnie ze 400 PLN.

Przy tej cenie opłaca się nawet kupić 2 x Heidenau, więc na trwałości też mi tak bardzo nie zależy. Chodzi raczej o Wasze odczucia odnośnie komfortu jazdy na tych oponach na suchym i w deszczu.

 

Obecnie jeżdżę na Metzelerach i jak kupiłem XJ-tę w czerwcu, to tylna oponka była dobra, teraz nadaje się do wymiany. Przód jest jeszcze znośny, więc zostanie na razie Metzeler.

 

Boniek: motocykle sportowo-turystyczne skonstruowane są tak, że hamulcem roboczym jest przedni, tył służy bardziej do wspomagania hamowania (stąd też większa lub podwójna tarcza z przodu, a pojedyncza z tyłu).

 

Jeszcze raz dzięki i pozdrowionka

[Gość Anonymous]

Szkoda ze wiekszych rozmiarow nie robia...Po kupnie ostatnich uzywek,za ktore dalem kupe kasy a sa do d..y, i przez ktore zaliczylem szlifa nastepnym moim zakupem chcialbym zeby byly opony nowe.Szkoda ze pozostaja mi tylko te w cenie powyzej 1000 zl za komplet :cry:

[Boniek]

Boniek: motocykle sportowo-turystyczne skonstruowane są tak' date=' że hamulcem roboczym jest przedni, tył służy bardziej do wspomagania hamowania (stąd też większa lub podwójna tarcza z przodu, a pojedyncza z tyłu).

[/quote']

Wiem wiem ;)

Na początku miałem taki nawyk hamowania w większości tyłem. Od pewnego czasu przerzuciłem się na przód i jakoś nie mam kłopotów z jazdą mimo, że z przodu mam założonego niby ślizgającego wg niektórych opinii Heidenau'a ;)

[alan]

ja kupiłem sobie taką oponkę na tył używaną (byłem zmuszony coś kupić bo moja poprzednia była dosłownie łysa - z resztą dr ją widział :lol: ), dałem za nią jakieś 70 zł - jest to tymczasowe rozwiązanie.

zrobiłem na niej na razie 2k

ja niedawno temu zacząłem przygodę z motocyklami i nie bardzo mam porównanie do innych, ale jeździ mi się całkiem dobrze, na pewno lepiej niż na poprzedniej 8)

znalazłem tą oponkę tutaj: http://www.e-motocykl.com.pl/product.php?p...?product_id=285 za 275zł.

[drfugazi]

Witka alan,

 

sorki, że nie odpisalem na PW, miałem napisać w wątku, ale nie miałem za bardzo czasu.

 

ja kupiłem sobie taką oponkę na tył używaną (byłem zmuszony coś kupić bo moja poprzednia była dosłownie łysa - z resztą dr ją widział :lol: ), dałem za nią jakieś 70 zł - jest to tymczasowe rozwiązanie.

a czy tutaj dobrze zrozumiałem ? kupiłeś używanego Heidenau'a ?? No nieźle. U Olka w BB za niecałą stówę można kupić Metzelera z 2001r, albo Michelin Macadan z 2002, stan całkiem dobry.

 

Ja się chyba jednak zdecyduję na nowego Heidenau'a, skoro powiadacie, że da się na tym jeździć.

 

Dzięki za Wasze opinie. Zdrówka.