Yamaha DT

[Plocho]

Siema mam takie pytanie zwiazane z Yamaha DT 125 :P

DZie ma ona wszystkie swoje blokady i ile ma km bo i ich zdieciu??? :buttrock:

P.S szukalem w archiwum forum ale nie znalazlem informacji o jej blokadach....

[Icea_PL]

Strzalek o tym pisal przynamniej z 6x. Powstrzymam sie od uszczypliwosci.

 

Oka. Wiec jedna znajduje sie na tlumiku, chyba kostka CDI ... i ... i tyle I think.

Ktos wspominal cos jeszcze o obiegach ...

[Strzalek]

Ktos wspominal cos jeszcze o obiegach ...

Tak niektóre roczniki mają zablokowany 6 bieg ale łatwo go odblokować.

Blkady: kolanko w 3 miejscach ma blkoady ( czasem w 4), tłumik orginalny sam w sobie jest blokadą, zawór sterujący wydechem, filtr powierza, CDI. Po zdjeciu blokad trzeba jescze zmnieić dysze w gazniku na wieksze ( terez niepamietam na jakie)

A tak wogle to użyj opcji szukaj bo naprawde te blokady były szczegółowo opisane.

polecam tez www.dt125.de gdzie masz nawet obrazki jak je pozdejmować.

Odblokowana DT 125 ma 27KM

[Zwierzu]

Tak , a wie ktoś gdzie ma blokady Yama na 2004 ? bo słyszałem że ona ma coś z modułem robione :/

[Strzalek]

Tak , a wie ktoś gdzie ma blokady Yama na 2004 ? bo słyszałem że ona ma coś z modułem robione :/

Ktoś wogle czyta to co tu jest napisane??

Blkady: kolanko w 3 miejscach ma blkoady ( czasem w 4), tłumik orginalny sam w sobie jest blokadą, zawór sterujący wydechem, filtr powierza,CDI

[Plocho]

Dzieki za informacje:)

POzstaram sie poszukac w archiwum tematow z opisami tych blokad.....

A i jeszcze jedno ile moze kosztowac zdiecie cdi (inaczej MODUL)??? :buttrock:

[Zwierzu]

No wlasnie chciałem sie o to zapytać.....

Moduł trzeba całkowicie wymienić czy tylko coś z nim zrobić ? o to mi chodziło..

[Strzalek]

A i jeszcze jedno ile moze kosztowac zdiecie cdi (inaczej MODUL)???

To zależy gdzie robisz. Jak samemu to 0zł w servisch od 200 d0 400zł.

Moduł trzeba całkowicie wymienić czy tylko coś z nim zrobić ? o to mi chodziło..

Można samemu tylko trzeba wiedzieć jak. Można tez kupić juz gotowy po zmianch

[Kaczmar]

ja mam podobny problem do kolegi z tym ze moja sie wkreca ladnie na jedynce ale gdy zmieniam bieg na wyzszy to sie tak dlawi na chwile zanim znowu sie wkreci a na ostatnim biegu to juz wogole sie dlawi tak wiec nie moge sie rozpedzic na ostatnim

wymienilem swiece i wstawilem stozkowy filtr powietrza wkreca sie o wiele zwawiej ale problem pozostal i teraz nie wiem czy w kazdej DT 80 tak jest czy z moja cus nie tak aha prubowalem regulowac gaznik ale zbytnio nie pomoglo

[Zwierzu]

strzałek a wiesz ile kosztuje nowy moduł (moze sportowy) i ile może kosztować całe oddławienie (wszystkie blokady) ??

[Strzalek]

strzałek a wiesz ile kosztuje nowy moduł (moze sportowy)

Nie mam pojecia ale na ebay tego dużo jest. wpisz dt125 CDI i poszukaj.

ile może kosztować całe oddławienie (wszystkie blokady) ??

Same zdjecie blokad nie jest trudne i powinienes sobie sam poradzić a przy tym zaosczędzić. U mnie liczą za to chyba 400 zł razem z CDI + sportowy tłumik (jakieś 300zł). Czyli 700 zł.

[Zwierzu]

hmm trochę dużo ale jednak ja nawet nie mam tego gdzie zrobić aby rozwalić tłumik itd.. pozatym DT jeszcze na gwarancji. Trzeba będzie powiedzieć bossom z serwisu ze chce oddławić i zacząć zbierać kase przez zime :buttrock:

[Enduras]

Nowy moduł u mnie w miejscowym sklepie kosztuje 870zł.

[Zwierzu]

870 prawie 900 o matko! o kurde! 9 baniek..... szczerze? zatkało mnie.... inne pytanie dużo tam przerabiania w tym module ?

[Strzalek]

U mie w miesice modól przerabiają za 200zł

Zwierzu w serisie yamahy to Cie ostro wykasują. Jak masz mozliwość kupywania na ebay to tam za 50 euro mozna wyrwać cały wydech ( kolanko + tłumik) za 50 euro

do tego zminieasz dysze, ustawiasz zawór wydehcowy dajesz do zrobienia CDI za 200zł i wycinasz dziurke w filtrze ( jak już bedziesz robił to napisze Ci jak.

Tyle , ze najgorsza sprawa to regulacje po tym. mi i bardzo dobremu mechanikowi to zajeło 2 dni, bawiliśmy sie ustawieniami gaźnika i wilkością dysz. Tyle że ja miałem tez tuning cylindra, membray i głowicy.