guma19 Posted March 20, 2019 Share Posted March 20, 2019 Witam. Potrzebuje pomocy przy hondzie s-wing 125 z 2010r. Hondka po odpaleniu chodzi równo nie świeci FI, lecz podczas jazdy widocznie brakuje jej mocy max po prostej to 60 km/h przy 6000 tyś obrotów i więcej nie chce iść. (no chyba że z góry). na podnóżkach po dodaniu gazu od razu 110 km/h. podczas jazdy słychać jakby syczenie lub brzęczenie z tłumika. Zatkanie tłumika wykluczam bo wykręcałem sondę lambda przez co spaliny miały na 100% ujście i niby było ciut lepiej ale tylko ciut. Samą sondę też wymieniłem niby na używkę ale gość się zarzekał że ok. grzałka sondy mierzona miernikiem jest ok.Filtr powietrza nowy. Ma ktoś jakiś pomysł co można zrobić? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Adam M. Posted March 20, 2019 Share Posted March 20, 2019 Mozna zmierzyc cisnienie sprezania, najpierw na sucho a pozniej wlac lyzke oleju i znowu zmierzyc, potem porownac pomiary.Miernik wkrecany w otwor swiecy, przy kreceniu rozrusznikiem gaz w pelni otwarty. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guma19 Posted March 20, 2019 Author Share Posted March 20, 2019 Myśle że to nie to, gdyż motorek do 40 km/h przyśpiesza elegancko a potem go coś dusi. Jakby ciśnienie było kiepskie to byłby słaby cały czas. świece też sprawdzałem i wygląda jak nówka sztuka. tylko malutki nalocik koloru kawy z mlekiem. Zamówie chyba jeszcze tłumik bo i tak dziwnie słychać jakieś szumy itp. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
guma19 Posted March 22, 2019 Author Share Posted March 22, 2019 Po temacie. Jednak tłumik. Wsadziłem pręt w tłumik, przywaliłem młotkiem i od razu lepiej. Po przystawieniu ręki od razu czuć że dmucha o wiele mocniej no i co najważniejsze teraz śmiga aż miło. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.