szalek2112 Posted July 28, 2018 Share Posted July 28, 2018 Witam,Posiadam LC4 640 z 2001 roku, w motocyklu zrobiony był remont silnika. Niestety po podłączeniu wszystkiego, moto straciło iskrę . Sprawdziłem wszystkie połączenia wraz z przejściami na wiązce, wszystko jest ok. Motocykl przed remontem normalnie odpalał. Jestem słaby w elektryce stąd moje pytanie, czy ktoś miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać. Proszę o pomoc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
motocdi Posted January 18, 2019 Share Posted January 18, 2019 ... zaproś kogoś kto lubi popatrzeć na elektrykę prawdpodobnie przyczyna usterki jest prozaiczna -- oczywiście jeśli nie Masz doświadczenia z elektryką nawet tą podstawową szkoda czasu i możesz coś uszkodzić Quote http://www.motocdi.com/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
żółf Posted January 18, 2019 Share Posted January 18, 2019 Ściągnij sobie oficjalnego manuala i tam masz rozdział problemy elektryczne i ich rozwiązywanie, jest opisane krok po kroku co i jak sprawdzić i pomierzyć. Najczęstsze przyczyny braku iskry to- zła przerwa między magnetem a impulsatorem, ja u siebie rozwiercałem podporę impulsatora, żeby były większe fasolki, bo na oryginalnych otworach nie mieściło się w wymiarze i moto nie paliło- padnięty impulsator (instrukcja podaje jaką ma mieć oporność, jeżeli znacząco odbiega = śmietnik)-padnięte uzwojenie - wszystko przemierzysz miernikiem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
motocdi Posted January 18, 2019 Share Posted January 18, 2019 jeśli do remontu motocykl pacował raczej elementy powinny być sprawne ,,, kwestia poskładania ---nie ma ręki do elektryki myślisz ,że manual dział elektryczny jest w stanie ogarnąć ? Quote http://www.motocdi.com/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
keczup7 Posted February 16, 2019 Share Posted February 16, 2019 (edited) Sprawdź dobrze wszystkie masy, nie ma innej opcji. Albo wyciągając silnik uszkodziłeś jakiś kabel, albo uwaliłeś masę. KTM ma kable z drewna i jeżeli motocykl jeździł w terenie to lubią po prostu się kruszyć. Edited February 16, 2019 by keczup7 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.