MT07 2017 Przelot kontra wtryski .

[LORD VADER]

Edek nie miał czasu to założyłem jakiś chiński komplet kolana z kwasówki i krótka parówa na końcu z db-killerem .

Kolanka A1 https://pl.aliexpress.com/item/Motorcycle-Exhaust-Modified-Scooter-Front-Pipe-Slip-On-Full-System-For-yamaha-FZ-07-MT-07/32812397861.html

Parówa https://pl.aliexpress.com/item/Wydechowy-T-umik-Wydechowy-motocykla-Modyfikacji-FZ6-CBR250-CB600-MT07-Spalin-Dla-BMW-F800S-F800R-F700GS/32859138227.html

Przez 1500km się nie rozpadł więc działa ;]

 

Filtr powietrza fabryka , zresztą jescze tam nie zaglądałem bo za mały przebieg .

Pytanie jest o wtrysk - czy się wyrabia a jeśli by się nie wyrabiał to czy raczył by mnie poinformować kontrolką błędu .Sonda lambda na swoim miejscu. Oryginalny komin ma na dzień dobry konkretny "opornik" w postaci katalizatora i teraz w układzie jest istne tornado a nie chcę puścić z dymem zaworów i gniazd . Moto wydaje się mieć słabsza górę i mocniejszy dół wbrew temu co zazwyczaj się dzieje, osiąga to co w katalogu , aczkolwiek nawtykałem tam gąbek z nierdzewki bo darło mordę przeokrutnie nawet z db-killerem i moze trochę wylot blokują przy dużej mocy ..

[Adam M.]

Wtrysk powinien sie dostosowac.

Gabki wcisnales w rure przelotowa, czy naokolo niej ?

[LORD VADER]

Prosto w rure (3/4 jednej gąbki więcej nie dało rady wepchać albo mało sprytnie to robiłem) i zatkałem db-killerem (dość "symboliczne" urządzenie w porównaniu do tego co miałem w LeoVince w Aprili ) , nie było czasu na roznitowanie i owijki z wełny Rakso . Dzisiaj wyjmę nierdzewnego bobra i zobacze jak się zmieni góra ;]

Drugi db-killer do przeróbek już leci .