[ROZ] Czujnik rezerwy Yamaha xt 125

[Raperro]

na razie wszystko jasne jest kupię przekaźnik, podłącze i dam znać jak poszło , na razie dzięki wielkie za pomoc :-D ;-)

[_Monter_]

Luzik. :lalag:

[Raperro]

Witam kupiłem dziś przekaźnik podłączyłem jak na obrazku i lipa bez zmian, albo mi czujnik padł albo coś z elektryką mam pokombinowane :(

[_Monter_]

Odłącz żółto-biały i włącz zapłon, wtedy powinno pokazywać rezerwę a jak żólto-białym dotkniesz masy to zegar powinien pokazać full.

Zólto biały to przewód idący od koso, piszę to abyśmy się rozumieli.

[Raperro]

tak też robiłem a jak żółto biały bezpośrednio podłącze do masy to bak full i kontrolka gaśnie

[_Monter_]

I teraz przydałby się miernik ale i żarówka da radę tyle, że kranik trzeba wyjąc albo mieć pusty zbiornik i go napełnić.

Żarówka jeden przewód do plusa a drugi na pustym zbiorniku do szarego. Żarówka powinna świecić. Jak napełnisz zbiornik powinna zgasnąć.

[Raperro]

Oki wszystko działa żarówka zgasła,

jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc ;-) :-D

Edytowane 23 Października 2017 przez Raperro

[_Monter_]

Oki wszystko działa żarówka zgasła,

jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc ;-) :-D

A podłączyłeś pod zegary? Wskazuje jak pisałem?

[Raperro]

Tak, koło wtyczki od czujnika był kabel zagięty tak że raz pokazywalo raz nie dlatego myślałem że czujnik padł, ale zlutowalem i śmiga, tak jest cały bak a jak spadnie do rezerwy to pokazuje pusty i kontrolka się zapala ;-)

[_Monter_]

:lalag:

[grzesiek_73]

Odgrzeję temat.

Pacjent ten sam Yamaha XT125x 2008r , licznik bardzo podobny KOSO DB 01 RN

https://speedoptions.no/media/manuals/koso/BA041000.pdf

Nie mam podłączonych obrotów, kontrolki luzu, i paliwa.

Może ktoś wie, czy można jakoś podać oryginalny sygnał obrotów z motocykla do w/w licznika?

Czy trzeba robić "bajpas" ?

Z tego co wyczytałem, nie ma możliwości pokazywania poziomu paliwa - jest tylko kontrolka rezerwy? (nie wiem jak było oryginalnie)

Połączyłem zielony (z koso) z szarym (z moto) i nic się nie pokazało - myślałem, że coś jest nie tak, a okazuje się że ma się zapalić dopiero kontrolka rezerwy, gdy się bak opróżni?

I jeszcze nie wiem jak który kabelek to "luzik" w motocyklu.

Może ktoś pomoże?

 

Obroty już podłączone "bajpasem"

Ale reszty jeszcze nie wiem

[grzesiek_73]

"Luz" też już mam.

Zostało paliwo

 

 

[grzesiek_73]

Hmmm...

Sam sobie muszę odpowiadać. (ale może dla potomnych)

W liczniku Koso DB 01 RN - ten przekaźnik nie działa (a poświęciłem na niego trochę czasu)

W liczniku jest ustawienie dla takiego rozwiązania, 

Podłącza się kabelek z czujnika rezerwy (u mnie szary) do kabelka poziomu paliwa licznika (u mnie zielony) i na początku (fabrycznie) pokazuje głupoty 

Trzeba wejść w ustawienia i ustawić tę opcję.

Teraz pokazuje gdy, jest pełny, czy w połowie pełny nic nie pokazuje, ale jak zejdzie do rezerwy - zapala się rezerwa.

Więc coś w nim poprawili, żeby nie było trzeba dorabiać takich przekaźników.

I to chyba tyle w temacie tego licznika. 

[Berger]

Mam problem z ustawieniem ,,rezerwy'' w sv z 2002 tam są 2 termistory ,nie wiem jak ustawić to z koso ,czy wziąć tylko jeden kabel z ori czujnika bo tam są 3 przewody

 

[grzesiek_73]

U syna w XT jest czujnik rezerwy, który ma tylko dwa kabelki - zwarty lub rozwarty 

U Ciebie widzę są trzy