odchudzanie Yamahy XT660 R

[kumpel kalamitki]

Może ktoś z Was kombinował, może ma wiedzę, doświadczenie co można by zrobić z Yamahą XT 660 R (model 2008) aby zdjąć jej trochę kilogramów z tych 173 na sucho waży. Powiedzmy zejść trochę poniżej 160 kg. Po co tam dwa wydechy są ? Dało by się przerobić na jeden ? To już z 5 kg mniej, co jeszcze można by grzebnąć, może lżejsze koła ? aby moto jednak miało możliwość poruszać się w ruchu ulicznym i przechodzić badania techniczne

Edytowane 14 Września 2017 przez kumpel kalamitki

[ZIGGI]

Może ktoś z Was kombinował, może ma wiedzę, doświadczenie co można by zrobić z Yamahą XT 660 R (model 2008) aby zdjąć jej trochę kilogramów z tych 173 na sucho waży. Powiedzmy zejść trochę poniżej 160 kg. Po co tam dwa wydechy są ? Dało by się przerobić na jeden ? To już z 5 kg mniej, co jeszcze można by grzebnąć, może lżejsze koła ? aby moto jednak miało możliwość poruszać się w ruchu ulicznym i przechodzić badania techniczne

A co Ci da te 13 kg? Tak z ciekawości pytam? Kiedyś próbowaliśmy z kolegą odchudzić starą XT600 i wyszło nam, że to co jest do urwania, to mniej niż błoto oblepione po jednym przelocie :) Tyle że w starej można było zdjąć podnóżki pasażera, stelaż pod kufer, osłonę silnika.... a w tej z 2008 co zdejmiesz?

[kumpel kalamitki]

Z tym błotem to dobrze dałeś mi bobu :)

Zejść poniżej 160 kg to był by sukces. Myślałem o zmianie wydechu, zmianie kół, opon, ale chyba jednak jak mówisz gra nie warta świeczki. Kupię XT 660R za 14-15 tys zł. Wpierdzielę ze 2-3 tys w zabawę i stracony czas, a za tą kasę można by kupić lżejsze moto przecież. Szkopuł w tym, że ten singlowy silnik mi się podoba do jazdy. Jeździłem tak yamaszką, fajnie gada ten jeden gar.

Człowiek się starzej i głupoty zaczyna wymyślać, a do wiosny w garażu ma stać jakieś średnio mocne soft endurro i nie ma bata, musi tak się stać :)

Edytowane 16 Września 2017 przez kumpel kalamitki

[intruz]

Może ktoś z Was kombinował, może ma wiedzę, doświadczenie co można by zrobić z Yamahą XT 660 R (model 2008) aby zdjąć jej trochę kilogramów z tych 173 na sucho waży. Powiedzmy zejść trochę poniżej 160 kg. Po co tam dwa wydechy są ? Dało by się przerobić na jeden ? To już z 5 kg mniej, co jeszcze można by grzebnąć, może lżejsze koła ? aby moto jednak miało możliwość poruszać się w ruchu ulicznym i przechodzić badania techniczne

 

Z tym moto można się pobawić aby zrobić z niego poważniejsze enduro. Można zmienić wydech co da Ci ok 10-12 kg mniej, a to dość sporo, do tego dodać mocy itd, wszystko masz tutaj, tylko to dość droga zabawa.

 

https://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X/Exhausts/