atc 250R średnica wewnętrzna główki korbowodu poza limitem serwisowym -robić czy nie ?

[michoa]

witam

krótko zwięźle i na temat robię remont silnika w swojej atc 250R i dziś udało mi się dorwać średnicówkę i mierzyłem z ciekawości otwór w korbowodzie gdzie pracuje łożysko tłoka i jest tak

Serwisówka przewiduje normal 21.997-22.000 mm

limit to 22.020 mm

natomiast zmierzone w praktyce

na środku 22.06

z jednego brzegu 22.045

z drugiego 22.65

 

generalnie wszędzie jest 0.02-0.04mm powyżej service limit ( jeśli mi znajomy dobrze zmierzył :D ) i teraz -kombinować coś z tym czy nowe łożysko tłoka i do przodu ?

Problemu by nie było żeby nie fakt że korba do tego w PL jest trudna do dostania ( nie piszę niemożliwa bo pewnie się znajdzie ) a na dole nie ma luzów na łożysku igiełkowym , wał też wygląda nieźle i się zastanawiam czy to robić nie mówiąc że jak zawsze nie mam kasy :D .....tłok pod ten wał już mam ........

 

wygląda to tak ( lepszego zdjęcia nie mam )

 

tam wszystko było ok , tłok zatarł się w cylindrze łożysko było zdrowe do końca, znaczy innaczej kręciło się do końca bo to stanęło albo od za ubogiej mieszanki albo od temperatury więc pewnie też coś tam dostało.........łożyska główne wału mają lekki luz ale też będą nowe

 

nie wiem kombinować coś z tym , słyszałem o wbijaniu tulejek tam , ma to sens czy zbierać na nową korbę i regeneracje wału ? czy po prostu nic nie robić , nowe łożysko tłoka i składać ...

 

[DZIKOWSKI]

Załóż nowe łożysko razem ze sworzniem w główkę i zobacz czy masz wyczuwalny luz G/D.