Aprlilia Rs 125 Problem z gaźnikiem

[Michaś17]

Witam,

jestem tu nowy i mam taki problem po kapitalce cylindra spadło mi v-max o około 50-60 km/h i myślałem ze nadrobie to gaźnikiem kupiłem 28mm bo miałem 24mm (oba dellorto) i nie ma różnicy w 24mm dysza 260 w 28 dysza 264. Cały problem jest w motocyklu Aprilia Rs 125 98 i teraz pytanie do was jaka powinna być dysza? Który gaźnik lepszy? I dlaczego stracił tyle v-maxa?

Pozdrawiam Michaś

[rozek]

Pokrętna logika. Robiłeś remont silnika nie ruszając gaźnika więc problem leży w gaźniku ;)

Co robiłeś konkretnie? Mierzyłeś ciśnienie po remoncie?

[Michaś17]

Wszystko było oddane do mechanika jedynie szlif cylka i nowa pompka hamulcowa to jedynie to silnik był nie ruszany a kompresja 8,5 bara

[kryhol]

Jak jest świeżo po remoncie to kompresja może i się zgadza, a do apki 125 to gaźnik 34 mm śmiało załadować.

24 mm to w ogóle masakra co to tu robiło, a 28 to fabryczna średnica która się prosi o wymianę na większy.

Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez kryhol

[Michaś17]

Panowie wczoraj się wkurzyłem i rozebrałem cylka i jest przytarty..... ma ktoś jakieś sugestie przez co się przytarł? Olej leje do paliwa 25ml na 1 l 95 i apka była docierana 1000 km poza tym nie dostawała jeszcze porządnego wycisku... Nie mam pojęcia przez co się przytarła

[Aprilia rx 125]

Może pociągło jakiegoś syfu z bezyną albo powietrzem

[Michaś17]

Już mam powód gosćiu wdupił tueje i dał tłok na nicasila na żeliwo jest inne dlatego to nie ma racje bycia na apce która jest wysoko obrotowa. Chyba że ja się nie znam no ale według mnie to jest przyczyną

Panowie mam pytanie... mogę założyć cylinder przeznaczony do rotax 122 na silnik rotax 123? bo wszystkie aukcje cylindrów są pod rotax 122 :/

[nabokow]

Nie znasz się, nie to było przyczyną.