Problem z obrotami w DT 125

[poprostumateo]

Witam. Posiadam Yamahe DT125 z 1997 roku. Sprzęt po remoncie silnika, ale posiada nieoryginalny moduł koloru różowego. Na forum udało mi się wyczytać, że moduł ten obsługuje tylko zapłon, a zaworu wydechowego on nie obsługuje i trzeba dokupić oryginalny używany i jakoś to połączyć? Do silniczka zaworu idzie 5 przewodów, tak więc jaki moduł kupić bo tych oznaczeń było mnóstwo? W tej chwili zawór wydechowy robi self test, ale jak już motocykl jest odpalony to wszystko zaczyna wariować. Motocykl kręci do 7 tys obrotów, a po puszczeniu gazu i odkręceniu manetki do konca lub odczekaniu kilku sekund nagle kręci do 12tys obrotów. Często też łapie jakiegoś muła, obroty spadają i gaśnie. Jestem laikiem, ale chciałbym żeby ktoś naświetlił mi trochę co boli moją DT'kę. W tej chwili jazda motocyklem nie sprawia przyjemności takiej jak trzeba i chciałbym zrobić sprzęt na bóstwo.

[[email protected]]

Mam dt z tego samego roku jutro mogę zerknąć jakie oznaczenia ma moduł

Edytowane 24 Października 2016 przez [email protected]

[poprostumateo]

Byłbym niezmiernie wdzięczny :)

[michoa]

te problemy co piszesz to bardziej gaźnik albo lewe powietrze niż moduł ,czy źle pracujący zawór wydechowy

[poprostumateo]

To, że sie dusi i gaśnie to całkiem możliwe, że przyczyną jest gaźnik, bądź lewe powietrze, ale mam jeszcze drugi problem do rozwiązania, a mianowicie moduł zaworu wydechowego. Ktoś ma pomysł jak podejść do tego tematu?

[michoa]

najprościej i najbardziej chamsko i druciarsko , to ustawić zawór w pozycji otwartej na max i zablokować , silniczek odłączyć , moto będzie słabe z dołu ale powinno rozwijać moc maksymlną...