JAKIE ZEBATKI W GS 500

[Gość bizzy85]

przyszedl ten czas kiedy trzeba wymienic naped w motorku...

 

ale jak to zyciu bywa nic sie nie obedzie bez problemow.. pytam jakie zebatki bo nie mam pewnosci... zalozone teraz mam 16 zebow na przod i 39 na tyl, ale w larssonie takich nie ma. dla tego modelu sa tylko 12 lub 13 na przod i 49 na tyl. co zrobic z takim fantem?

 

pytanie do wlascicieli gs'a: na jakich najlepiej jezdzic, jakie byly fabryczne i gdzie je ewentualnie kupic?

 

dzieki

pozdrawiam

[fredi]

Cze

Napisz o jakiego GS-a dokładnie ci chodzi i z którego jest roku a ja wtedy będę mógł powiedzieć coś nieco bliżej. Jeśli chodzi ci o GS500E to niektórzy polecają zakładanie zębatki z 15 zębami na przód. Ja osobiście taką posiadam. Na niej łatwiej jest jeździć w trasie z racji tego że 6 bieg jest za długi i nie daje dość dobrych możliwości przyspieszania a zębatka 15 zębów dość znacznie to poprawia. Standardowo zakładana jest 16 zębów, a na tył 39. W larrsonie nie powinno być żadnych problemów i nie wiem dlaczego tobie podawali włąśnie takie dziwne zębatki.

 

Jeśli masz motór z 1989-1993 roku to:

przód 15 zębów 2200057 za 25,76 zł.; 16 zębów 2200195 za tyle samo

tył 39 zębów 2300414 za 79,83 zł.

 

Jeśli masz motór z 1994-2001 roku to:

przód 15 zębów 2200066 za 48,95 zł.; 16 zębów 2200333 za tyle samo

tył 39 zębów 2300414 za 79,83 zł.

 

Ceny ze starego katalogu wiec mogły ulec zmianie. Numery katalogowe Larssona

[Pawel]

Właśnie dzisiaj zakupiłem dla klienta standardowe zębatki i łancuch w Larssonie. Moze źle zrozumiałeś sprzedawcę i zebatek takich nie ma na miejscu i trezba je zamówić ??

 

POzdro, Pawel

 

PS. Numery ze starego katalogu nie muszą się zgadzać, tak mnie informowalio pracownicy Larssona.

[Gość bizzy85]

moj gs jest z 1991 roku... sprawdze jeszcze w sklepie, bo patrzylem na razie tylko w necie...

 

ale na razie to i tak zeszlo na dalszy plan... a to dlatego ze wczoraj mialem przykra wywrotke... lewy zakret (nieznana droga wiec jechalem mniej niz 80), zajac na srodku (zaczal biec na mnie jak do niego dojezdzalem), nic innego tylko uciekac w row zeby nie wylozyc sie na asfalcie... a moglem go trafic...

 

w kazdym razie mam teraz lekko krzywe lagi, polamana rurke kierownicy z lewej strony, polamana obudowe4 zegarow, zlamane dwa kierunki i lewy plastik do spawania... szczescie ze sezon sie konczy, chociaz... wrzesien mial byc ladny... fuck