Regulacje,awaria 2t duszenie

[Kudii]

Witam ,mam problem z wysokimi obrotami,mianowicie dławi sie przy szybkim przekręceniu manetki ,a jeśli płynnie i wolno przekręcam to wchodzi na obroty.

Gaźnik: Mikuni 38mm ,Dysza 115
Świeca denso w27esr-u była z przerwą do 0,1 mm ,zmieniłem chwile temu na 0.5 (czarny kolor)
Mieszanka: 1;35
Noi mechanizm pływakowy w gaźniku złożony nie tak jak trzeba (blaszaka miedziana pływaka na odwrót) Odwróciłem ją i ustawiłem na około 19mm ,bo wcześniej ledwo co otwierana była dysza.
Membrany zdrowe

Widać na zdj jak jest wytarte kółko od dyszy ,znaczy ,że musiało to jeździć w innej pozycji(blaszka)
https://zapodaj.net/30b6126b8e3f2.jpg.html
https://zapodaj.net/e0af43d340abf.jpg.html

 

[Vidon]

Poziom paliwa w komorze pływaka prawidłowy ? Filtrem powietrza wszystko w porządku ? Czysty i nasączony ?

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 4 Czerwca 2016 przez Vidon

[Kudii]

Filt jest super ,na ile mm ustawić pływak ,żeby było okej w tym mikuni ?

[Sebek1313]

Jakie to moto? W serwisówce będzie podane na ile mm ustawić pływak.

[Kudii]

Husqvarna wr/cr 125 mikuni gaznik

[Sebek1313]

Wyczytałem gdzieś, że pływak ma być właśnie na 19mm więc prawdopodobnie jest dobrze, sprawdź jeszcze na ile masz odkręconą śrubę od mieszanki, fabrycznie powinna być na 1 i 1/2 obrotu

[Kudii]

U mnie jest odkręcona na 2 obr ,jak ustawie na 1 obr to dodam paliwa ?

Pływak mam ustawiony na 20 mm od krawędzi pływaka do płaszczyzny obudowy

Edytowane 6 Czerwca 2016 przez Kudii

[Sebek1313]

jak zakręcisz o jeden obrót jeszcze to będzie mniej powietrza czyli jeszcze bogatsza mieszanka a skoro masz czarną świece to nie przepala więc już jest za bogata, spróbuj odkręcić o pół obrotu i zobacz czy coś się zmieni. Może masz walniety uszczelniacz na wale i puszcza Ci olej ze skrzyni biegów do skrzyni korbowej, ostatnio miałem taką sytuację i żadne regulacje gażnika nie pomogły , dopiero wymiana uszczelniacza i jak ręką odjął.

[Kudii]

Uszczelniacze wymienione ,a odkręcanie nie wiele dało

[Sebek1313]

wyczysc i ustaw zawor wydechowy to tez moze byc przyczyna dlawienia na wysokich obrotach

[4jku]

Ale przy takim bardzo bardzo bardzo szybkim odkręceniu manetki na luzie? Jeśli tak to widziałem to w tylu moturach że wychodzę z założenia że chyba po prostu tak jest...

[Kudii]

Ale nie w wyczynowym silniku ,bo w mz wsk tak moze być ,bo samo magneto daje opory ,a tutaj ile przekręce takie ma mieć opory