Remoncik silnika...

[Panzer]

Jestem nowy na forum wiec wypadalo by sie przywitac wiec Witam wszystkich serdecznie!

A teraz moje pytania:

1. Jakie narzedzia sa potrzebne do remontu silnika jawki?

2. Jest u mnie taka sytuacja ze sinik nie odpala z kopki ale odbija co to moze byc?

3. Czy papierowe uszczelki do silnika sa dobre? (caly czas mowa o silniku jawki)

4. Jak myslicie czy ja jako poczatkujacy poradze sobie z remontem silnika na mechanice co nieco sie znam i zrobilem juz mojego ogarka 200 od zewnatrz i teraz trzeba cos zrobic od wewnatrz

5. Jakie czesci powinienem wymienic w czasie remontu?

6.Czy czesci po rozlozeniu silnika myc w ropie taka jak sie leje do Diesli?

[Neos]

witam cie rownierz :D

1. Jakie narzedzia sa potrzebne do remontu silnika jawki?

 

mnie wystarczyly te narzedia ktore mialem w jawce i jeszcze kilka zwyklych narzedzi (srubokret, kombinerki, itp.) :mrgreen:

 

2. Jest u mnie taka sytuacja ze sinik nie odpala z kopki ale odbija co to moze byc?

 

powiec cos wiecej bo jak narazie to mi to nic nie muwi :roll:

 

3. Czy papierowe uszczelki do silnika sa dobre?

 

moim zdaniem to nie, najlepsze sa chybaz karbonu czy jakos tak sie to nazywa :banghead: kiedys juz temat byl poruszany :P

 

4. Jak myslicie czy ja jako poczatkujacy poradze sobie z remontem silnika na mechanice co nieco sie znam i zrobilem juz mojego ogarka 200 od zewnatrz i teraz trzeba cos zrobic od wewnatrz

 

dasz rade :P tylko jak bedziesz rozbieral silnik to przydalo by sie miec jego schemat :D

 

5. Jakie czesci powinienem wymienic w czasie remontu?

 

hm...chyba te ktore sa zepsute :D

 

6.Czy czesci po rozlozeniu silnika myc w ropie taka jak sie leje do Diesli?

 

nie, przynajmniej ja nie mylem 8)

[JaWaK]

Jestem nowy na forum wiec wypadalo by sie przywitac wiec Witam wszystkich serdecznie

 

witam

 

Co do remontu silnika .... Powiedz co jest czy niezapala czy coś z kopką (opisz dokładnie )

 

co do uszczelek to papierowe są bardzo dobre i bardzo tanie i prosto je wykonać

 

pzdr :banghead:

[Neos]

ja jestem innego zdania, jak zlozylem silnik z papierowymi uszczelkami to mi olej ze skrzyni biegow do skrzyni korbowej przeciekal :banghead:

[NiceTree]

witam na forum

od razu przechodzę do konkretów:

narzędzia potrzebne do rozpołowienia silnika

to kilka dużych śrubokrętów, klucze te co masz w zestawie i ktoś kto by ci pomógł :banghead:

 

nawet jeśli masz schematy to nie radzę rozpoławiać

silnika samemu. po prostu skrzynia biegów jest wg mnie zbyt zagmatwana żeby tam zaglądać,

ale jeśli mówisz że coś z kopką nie tak, to ew zajrzyj i zobaczy czy tam wszystko w porządku

ale od razu nie rozwalaj całej skrzynki bo później ciężko ci ją będzie złożyć.

jak będziesz rozbierał sprzęło to zawołaj kogoś do pomocy, bo samemu nie zdejmiesz.

zobacz czy korek na sprzęgle nie jest zużyty

 

silnik można myć ropą, i nic mu się nie stanie (tylko później go szmatką wytrzyj :D )

 

co do części to może być zepsuta albo przesunięta zębatka startera lub sprężyna.

sprawdź te tarcze sprzęgła.

w skrzyni może zepsuć się zmieniacz biegów, ale jeśli biegi wchodzą to nie ma co go ruszać

 

uszczelki mogą być z tektury (najlepiej coś takiego jak na kalendarz taki duży,

chyba wiesz o co mi chodzi)

uszczelki z karbonu (?) (z materiału żaroodpornego, nie wiem czy to karbon)

muszą być między cylindrem a kolankiem rury wydechowej, tam gdzie kolanko gaźnika styka się z cylindrem

między cylindrem a jego głowicą, i chyba jeszcze między cylindrem a resztą silnika

(tu nie jestem pewien, czy w ogóle ma być i czy musi być z żaroodpornego)

uszczelki można kupić za ok 8zł komplet, ale ja polecam wykonać samemu ponieważ tamte

są źle dopasowane zazwyczaj. ale jeśli nie masz materiału żaroodpornego

to chyba taniej wyjdzie jeśli kupisz komplet

jeśli chcesz wykonać je samemu to jak rozpołowisz silnik (przykład) posmaruj jego brzeg

olejem i przyłoź tekturę, będziesz miał ładną uszczelkę, trzeba ją tylko wyciąć

 

chyba wszystko na ten temat napisałem co wiem sam

życze bezproblemowego remontu

[Panzer]

Dzieki za wszystkie odpowiedzi.

Z ta kopka to jest tak ze chodzi bardzo lekko czasami o cos tam w srodku zahacza ale odbija normalnie wiec to chyba nie sprezyna a polksierzyc.

Przy remoncie potrzebny mi bedzie sciagacz magneta? od kumpla slyszalem ze w magnecie jest jakis gwint wystaczy dopadowac jakas srubke i na zryw odkrecic tak mozna w silnikach jawki ?

Z czesciami slyszalem ze podczas remontu najlepiej zmienic lozyska tylko nie wiem ktore.

Moge prosic kogos o schemat silnika jawki?

[Gość Anonymous]

między cylindrem a jego głowicą

 

nie powinno być tam uszczelki, przynajmniej orginalnie nie było :banghead:

 

magneto lepiej sciągnąć sciągaczem za pare złotych, bez problemu sciągniesz.

 

schemat: TUTAJ!

[NiceTree]

przecież magneto do jawki schodzi bez ściągacza :idea:

[Neos]

przecież magneto do jawki schodzi bez ściągacza

 

niewiem jak tobie ale mi bez sciagacza nie dalo rady :banghead:

[trajka66]

Czesc !!

1. Klucz do sciagania magneta, klucz do sciagania zebatki z walu. Zestaw impusow, plaskich i nasadowych. A moze najpierw kup ksiazke "Naprawa motorowerow romet" to jest najlepszy pomocnik w jawkowo-ogarowym warsztacie :banghead: .

 

2.Bardzo czesta awaria w tych silnikach, wynika to z konstrukcji kopniaka ktory kopie sie po czesku czyli do przodu. Co druga jawka albo ogar maja z tym problemy. Na 100 % musisz wymienic półksiężyc i sprezyne od kopki.

 

3.Papierowe + silnikon i przy dobrym zlozeniu nie powinna ciec nawet kropelka :D

 

4.Samemu to raczej tego nie zrobisz, bo bardzo trudno jest zlozyc juz silnik na samym koncu. Pilnujac zeby kopniak dobrze zalapal, zeby wszystko dobrze sie dopasowalo. Do tego radze wziac kogos kto sie zna na tych silnikach.

 

5. Nie wiem o jaki remont Ci chodzi ale jak juz slabo ciagnie to szlif cylindra, nowy tlok, pierscienie, sworzen + zabezpieczenia. Ewentualnie jesli sa wytluczone lozyska na wale albo i caly wal, ale to czy te czesci sa zuzyte niech sprawdzi ktos kto sie zna. Poza tym reszte niesprawnych czesci. Aha i jeszcze simmeringi.

 

6. Po rozlozeniu silnika czesci myj w nitro lub benzynie ekstrakcyjnej. Jesli wymieniasz tez simmeringi to mozesz smialo nalac do jakiegos pojemnika i szorowac silnik pedzielkiem. Jesli nie wymieniasz simmerow (koszt bardzo maly a sie oplaca wiec nie polecam) to tylko uwazaj na nie bo moga sie zniszczyc.

 

Pozdrawiam