Kierownica się trzęsie/Opóźniony start

[dthard]

Witam, Moje moto to Skuter Kingway coliber
Szukałem tych informacji ale pomimo że są tego typu pytania, nie znalazłem pomocnej odpowiedzi.

Więc mam 2 pytania:

1) Podczas jazdy przy mniejszych prędkościach i skręcania kierownica się trzęsie. Jadę tak 50 km/h puszczę kierownice i tak 40km/h zaczyna telepać. Jak trzymam normalnie to nie wyrywa mi się z rąk, jedzie prosto.

2) Druga sprawa to rozkręcałem i gaźnik i tam gdzie jest kopnik/pas napędowy (wariator o ile się nie myle ). Sytuacja jest taka że dodam gazu na full, obroty się zmniejszają (jakby miał zgasnąć), aż po chwili reaguje. Czyżby to wina gaźnika, np. przepustnicy czy raczej części bardziej napędowych? Gdzie szukać przyczyny?

[_Monter_]

Sprawdź czy nie masz luzu na łożysku główki ramy. Jeśli nie masz to w zasadzie kierownica jest po to żeby ja trzymać.

Jak Ci się dławi to jest problem z gaźnikiem..jest do bani lub wymaga regulacji. Poza tym jeszcze nie napisałeś czy 2T czy 4T.

Jak to w skuterach może być jeszcze wiele innych mało logicznych problemów ale zacznij od tego.

[dthard]

Mam 4T. Może to być wina przepustnicy?

[_Monter_]

Raczej wina regulacji.

[Krzysiek2kk]

Jeśli puszczasz kierownicę przy 50km/h i nie zaliczasz gleby to przypuszczam, że drgania są nie znaczne. Sam mam chine tylko, że z biegami. Mam ten sam problem, kumpel ma nówke z salonu i też się skarży na dragania powyżej 50km/h.

Jeśli nie ma żadnych luzów (tak jak pisał kolega wyżej) to należy się do tego przyzwyczaić.

Nie polecam puszczać kierownicy w skuterze ;p Coliber ma małe koła, najmniejsza dziura na drodze i leżysz.

Pozdrawiam