Mechaniczny regulator napięcia. CZ 175/487

[Piotrx95]

Witam.

Mam taki mały problem z mechanicznym regulatorem napięcia, bądź ładowaniem w motocyklu jakim jest CZ 175/487.

Wpierw kontrolka od ładowania, zaczęła się świecić, przy wyższych obrotach, raz gasnąć. A teraz już się świeci cały czas.

CZ 175/487 nie ma alternatora, a prądnicę.

Jako, że regulator jest mechaniczny, to kiedy elektromagnes zbliża styk, to występuje iskrzenie. Styk jest nadtopiony, wyglądem przypomina stopioną elektrodę.

Chodzi mi o to, gdzie na prądnicy, bądź przy regulatorze podłączyć miernik, tak aby dokładnie sprawdzić, co powoduje te właśnie objawy.

Tutaj macie schemat:

 

 

[michoa]

miernik między M od regulatora a masę i sprawdzić jakie napięcie dochodzi to raz , dwa to stopienie styków regulatora powoduje prawdopodobnie za duży prąd pobierany , akumulator masz sprawny ?

[_Monter_]

Jak masz wypalone styki to są do wymiany bo zadne czyszczenie itp. nie pomoże bo za chwilę robi sie kulka miedzy stykami i zwiera. Wtedy pożegnasz się z tym co będzie włączone.

Najlepiej zamontuj elektroniczny regulator.

[Piotrx95]

Nie było mnie kilka dni...Dopiero teraz mam czas...

Akumulator jak i ładownie jest ok.

Kiedy zbliżę blaszkę do elektromagnesu, kontrolka ładowania gaśnie, motocykl normalnie pracuje.

Chciałem przeczyścić ten styk od regla.. :D Ale podczas czyszczenia sobie odpadł. Wystarczyło go dotknąć.

Już miałem w planach wcześniej kupić elektroniczny regulator.. Teraz plany się przyspieszyły.

Dzięki za porady i odpowiedzi.