KLR 650 88' Ciągły problem z dławieniem.

[Jackpot]

Czyli wyrobione po prostu. Przy dole tam gdzie iglica przestaje być stożkiem i staje się walcem, ale jeżeli nic nie widzisz to musi być coś innego.Z drugiej strony jak się nad tym zastanowię to nie powinien się dławić w zimne dni, bo temperatura powietrza jest niska a to ma wpływ wtedy. No nic myślimy dalej kolego, na pewno coś mądrzy ludzie z tego forum jeszcze podeślą ;)

[LORD VADER]

Co się dzieje jak chodzi na jałowych i szybciej odkręcisz manetę (dużo szybciej niz na filmiku) ? Co się dzieje jak już przeskoczy dziurę , idzie do końca (no niekoniecznie do odciny ) i czy możesz go stabilnie potrzymac na wyższych obrotach czy będzie falował lub przerywał?

[JakeKP]

Jak mu pogazuje to nawet nie ma tej drziury, wkręca się na obroty, ładnie brzmi i łapie do końca (ale do odcieńcia go nie katowałem). Chodzi bardzo dobrze. Przytrzymałem na 5000, 6000 i 7000 parę sekund to czasami przypierdział, ale nie ma tego co na filmiku. Najgorzej jest podczas jazdy. Z faktu iż nie mam na razie innego pojazdu na dojazd do pracy muszę się męczyć tak, choć boję się czegoś poważniej uszkodzić. Często przy tej dziurze jak chcę się zatrzymać to mi zgaśnie.

[proxma]

Zaworek iglicowy wymieniony na nowy?

Jak wygląda gniazdo zaworka iglicowego?

Wg. mnie prawdopodobnie masz za wysoki poziom paliwa w gaźniku.