Następna panienka

[fincher]

Z takimi wyścigami trzeba uważać. Bo może i medalu nie ma ale "dyplom" od policji łatwo dostać :)

 

Co do jazdy 50 na 6 biegu, to sam zobaczysz że niedługojuż nie będzie to takie fajne, tylko będzie redukcja o 2 lub 3 biegi ;)

[Vidon]

Jazda na 4,5 i 6 biegu poniżej 5 tyś. Obr. To meczarnia dla bandita, trochę tu głupoty piszesz jak dla kogoś kto posiada bandita ponad 3 lata i przejechał już na nim kilkanaście tyś. Kilometrów.

 

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Major87]

Nie napisałem przecież, że tak jeżdżę, ale że ładnie ciągnie i nie szarpie :P. To dla mnie nowe moto i muszę się nauczyć tego i owego prawda? Na kursie prawka, mimo że jeździłem takim samym, wielu rzeczy nie dane mi było próbować, więc próbuję teraz. Po prostu żeby wiedzieć.

[Qadrat]

Akurat B6, w przeciwieństwie do sportowych 600tek, nie ma złego dołu i mając 3000 obrotów ładnie się zbierze. Poniżej może już szarpać łańcuchem. Jak komuś szarpie poniżej 5000 obrotów to niech najpierw ogarnie gaźniki i wyreguluje zawory.

Wspominasz, że spaliłeś cały bak robiąc tylko 220km. To wychodzi jakieś 9l / 100km. Jeśli to spalanie przy ostrzejszej jeździe to tam coś nie tak z ustawieniami. Chyba, że jeździłeś ostro po jakimś placu albo ćwiczyłeś gumowanie. Osobiście nie przypominam sobie żebym przekroczył kiedyś 7l / 100km. Miałem golasa więc jak jeździłem sam w dalsze trasy to nie przekraczałem 160km/h bo nie było tam żadnej ochrony przed wiatrem, czasami przy wyprzedzaniu trochę mocniej odkręcałem ale średnia nie przekraczała 160.

[Major87]

Może nie po placu, ale powiedzmy że ta jazda to było tępienie nawyków z jazdy 125. Pałowałem ile mogłem na niskich biegach, nie dziwię się, że spaliła tyle paliwa na tak krótki dystans. Dzięki bogu, że w przeciwieństwie do 125 to to jeździ i to całkiem nieźle :D.