R1 RN09 zanieczyszczony uklad paliwowy

[zachar]

Witam wszystkich forumowiczow!

Po dlugiej 3-letniej przerwie udalo mi sie nabyc nowy jednoslad tym razem wybor padl na R1 2003. Moto od poczatku chodzilo nierowno na wolnych. Wymienilem swiece; filtr i jedna fajke gdyz poprzednia pochodzila z innego modelu i miala inne opornosci.

 

Ostatno zabralem sie za malowanie zbiornika paliwa. Ku mojemu zdziwieniu po wyjeciu pompy w srodku pelno syfu po farbie. Najgorsze ze syfu bylo sporo po obu stronach filtra ( mocowany do pompy ) paliwa, wiec pewnie dostal sie do listwy...

 

No i nasuwa sie pytanie: czy "po drodze" do wtryskow sa jeszcze jakies filterki, siateczki itp, czy nalezaloby wyjac wszystkie wtryski i je wyczyscic? Jesli tak to jak sie do tego zabrac? Z dostepem jest katastrofa dlatego wole sie najpierw dowiedziec niz tracic 2 dni na dlubanie. Pozdrawiam!

[_Monter_]

Filterków nie ma jednak daruj sobie wyciąganie wtrysków. Wyczyść to co znalazłeś, przepłucz zbiornik i hulaj bo ta siatka właśnie robi za filtr a problemów z pracą nie masz. Mozesz dla swojego spokoju zapodać do paliwa jakiś szuwaks do czyszczenia wtrysków .

[zachar]

Spoko jeszcze czeka mnie synchro i regulacja luzow, mam nadzieje ze moto zacznie rowno gadac na wolnych.

[_Monter_]

W sumie zależy kto jak widzi równą pracę silnika R4 w sporcie ;)

[rambi]

Syncho czego? Wydawało mi się że moto jest na wtrysku.

[LORD VADER]

Np. przepustnic , mają wspólny aktuator .