Dylemat FZS 1000, SV 1000S czy Bandit 1200s

[Sebawq]

Witam

Tak jak w temacie zastanawiam się głównie, który z tych motocykli wybrać.

Prosiłbym o wypowiedz użytkowników (bo z informacji uzyskanych w internecie) dochodzę do wniosku że każdy z nich jest sprzętem bezawaryjnym. Może macie jakieś inne propozycje co do moto?

 

 

[KLAUDIUSZ]

Napisz czego oczekujesz ..... bo np. Bandzior jest bardzo elastyczny, Silnik rzędowa 4-ka tak jak FZS tylko że FZSa trzeba mocno kręcić itd. a SVka to V-ka czyli dwucylidrowiec .......... więc inna charakterystyka silnika, inny odgłos i kultura pracy :D

[jeszua]

wylosuj. mamy zgadywać czego chcesz od motocykla?

jsz

[KLAUDIUSZ]

Ja bym SVke brał ale w pełnych owiewkach, wygląda super :D

[śliniak290]

musisz sam zdecydować do czego będziesz używał motka ( miasto , turystyka ) czy solo czy z plecakiem?

jak szukałem dla siebie to brałem pod uwagę Fazera 1000 lub Bandit 1250 , a kupiłem Triumpha Sprinta GT 1050( jestem mega zadowolony)

a decyzja i tak należy do ciebie :biggrin:

Edytowane 5 Grudnia 2014 przez śliniak290

[Sebawq]

Właśnie zauważyłem że nie wkleiłem tego co miałem -.- szybki edit. 3/4 czasu moto spędzi w trasach (dłuższych, krótszych). Najczęściej jeżdżę sam, więc wygoda pasażera jest chyba ostatnim punktem. Charakterystyka silnika jest mi praktycznie obojętna (jeździłem i V-ką i rzędówką). Serce za V-ką rozum za rzędówką. Co dalej w podobnym budżecie można dorwać jeszcze CBR 929 (pozycja "sportowa" również mi odpowiada) tylko nie wiem czy "możliwe" jest znalezienie niezgruzowanego sporta :)

[gumbej]

miałem bandytę i przesiadłem się na fazera, podobne motocykle z kierunkiem na fazera

przy fazerku mniej gmerasz tylko trzeba nieco wyżej kręcić ,bandyta za to zasówa z każdego biegu płynnie fajne to na trasy.

Fazer bardziej dynamiczny 150 km robi swoje, ale tak od 7/8 rpm

v-ki nie miałem ale teraz mam boksera podobna charakterystyka ...duży dół gorzej z górą, do polatania

stawiam na fazera bardzo miły sprzecik no i mało się psuje ;)

w miasto V-ka, wtedy zawsze bedziesz pierwszy

 

pomogłem ?? :)

[Sebawq]

Kręcenie to nie problem ;> Jajko też trzeba podkręcić żeby jechało ;) Fazerek ma silnik od eRłana więc spodziewałem się tego, że te 150km jedzie od wlasnie takich obrotów. A co ze spalaniem (ogólnie nie chodzi mi o to że ma produkować) ale jak to w internetach bywa natknąłem się na kilka raportów które albo były mocno optymistyczne, albo po prostu ten typ tak ma :D

 

gumbej pomogłeś i to bardzo ;)

[śliniak290]

nie spali ci więcej niż wlejesz :laugh:

[gumbej]

fazer zeżre ciut więcej, bandytą udawało mi się coś w granicach 6 lytrów zrobić ale bywało często poniżej 5,5

natomiast frajda z dzidowania w fazerku dużo większa niestety kosztuje to ok litr paliwa więcej, chociaż przy ostrym pałowaniu

10 też nie powinna zaskoczyć, ale mówimy o ostrej pi.......dzie.

bandziorek taki trochę emerycki do fazera, o jakoś tak.

[Sebawq]

nie spali ci więcej niż wlejesz :laugh:

hahahhaha to prawda ;D

ale zaskoczyło mnie to że ludzie podają spalanie w FZS w przedziale od 5 (w trasie) do xxx Litrów (na torze) za Banditem przemawia idioto odporny silnik który przetrwa chyba wybuch jądrowy ;) a znowu SV wizualnie jest po prostu śliczne, ale wyczytałem że pierwszy cylinder potrafi się zatrzeć (wiadomo ekstremalnym riderem na kole nie jestem) ale z opinii znajomego SV "samo" jedzie na kole :)

 

YUBY: źle mnie zrozumiałeś. Nie kupuje moto po to żeby oszczędzać na nim (paliwo, serwis etc.) chodziło mi tylko o zweryfikowanie mitów napisanych na różnych stronach. Spodziewałem się raczej wyników znacznie większych od tych podawanych w internecie ;)

Edytowane 5 Grudnia 2014 przez Sebawq

[gumbej]

Nie no jak już ktoś pyta ile pali, to odpadam. Obciach.

eee tam obciach zwyczajna ekonomia , fajnie jest po zakupie palić faję na orlenie jak inni tankuję

 

lubię amerykańskie auta i co z tego, że mnie na nie stać jak to potem żre jak głodny koń

a zagazować hamera to grzech i do tego śmiertelny

;)

 

hza Banditem przemawia idioto odporny silnik który przetrwa chyba wybuch jądrowy ;)

no nie do końca, poczytaj o terminach regulacji np. zaworów

 

spalanie w FZS w przedziale od 5 (w trasie) do xxx Litrów (na torze)

bo tak dokładnie jest...ja jak oglądałem kwiatki też mieściłem się do 6, jak mi sie nudziło i 10 pokazało

[Sebawq]

Wydaje mi się (o ile dobrze wyczytałem) że serwisowanie Bandita 1200 wychodzi praktycznie tak samo jak mojego GSXF`a. Bandit jest ostatni z tej trójki którą wymieniłem :) Najbardziej ciągnie mnie do Fazera i prawdopodobnie na niego postawie.

[gumbej]

Wydaje mi się (o ile dobrze wyczytałem) że serwisowanie Bandita 1200 wychodzi praktycznie tak samo jak mojego GSXF`a. Bandit jest ostatni z tej trójki którą wymieniłem :) Najbardziej ciągnie mnie do Fazera i prawdopodobnie na niego postawie.

też bym tak zrobił ..szukaj po 2007, bo to od tego roku inny fazer, silnikowo i wizualnie

 

o takiego miałem http://otomoto.pl/yamaha-fzs-1000ccm-2006r-gwarancja-raty-M4192792.html

:) :) nieźle zapier....

Edytowane 5 Grudnia 2014 przez gumbej

[Sebawq]

też bym tak zrobił ..szukaj po 2007, bo to od tego roku inny fazer, silnikowo i wizualnie

 

Ogranicza mnie budżet na przyszły rok ;) więc zostaje mi chyba pierwszy model Fazera

http://otomoto.pl/yamaha-fzs-1000-fazer-nie-sv-1000-gsf-1200-M4177702.html

Edytowane 5 Grudnia 2014 przez Sebawq